Ämne: Nya smc jmax 700

[joro75]

+100 dom går enligt mig riktigt bra i högre hastigheter till skillnad från andra som jag har haft.
Min växelgivare var glapp innuti så den är nu bytt och allt är frid och fröjd.

[t1an]

Har precis beställt en :




Den kostar 1495 SEK nu på Atvhuset , det måste väl vara billigt 

[Nosen]

Strax över 100 på mätaren, har inte provat med GPS.

[tronget]

Tänkte bara ge ett tips till alla som kör jmaxen, packa ner en 12mm hylsa med kort förlängare och spärrskaft eller en 12mm blocknyckel under sadel bland dom "verktygen" man fick med.
Bränner du en säkring när du är ute och kör som jag gjorde så måste du ta loss bagageracket fram som sitter med 12mm bult för att kunna lossa kåpan under som du lossar med stjärnmejseln, och sen hittar du säkringarna(finns med reserv).

[t1an]

Det där va ja ute för.. Ja knacka lite försiktigt på givaren som sitter på hö sida av motorn så försvann det.. Ryckte liiite i kabelstammen under displayen oxå.. De va när de va ny sen har den gått klanderfritt ;-)
laborera lite med munstycken pga smällarna men de blev då inte bättre i varken bränsleförbrukning eller poffande :-) de värsta e väl att man kommer skrämma ihjäl ngn gammal tant efter vägen när den skjuter ;-)

Hej!

Man behöver inte knacka eller dra i kablarna. Det sitter en pytteliten fjädersprint I själva givaren som åker ur sitt läge och där av inte visar rätt växel. Vill man så tar man bort givaren och trycker fjädersprinten till sitt ordinare läge och allt funkar som vanligt igen.

Var sitter den där givaren någonstans ?

[TT46]

Det där va ja ute för.. Ja knacka lite försiktigt på givaren som sitter på hö sida av motorn så försvann det.. Ryckte liiite i kabelstammen under displayen oxå.. De va när de va ny sen har den gått klanderfritt ;-)
laborera lite med munstycken pga smällarna men de blev då inte bättre i varken bränsleförbrukning eller poffande :-) de värsta e väl att man kommer skrämma ihjäl ngn gammal tant efter vägen när den skjuter ;-)

Hej!

Man behöver inte knacka eller dra i kablarna. Det sitter en pytteliten fjädersprint I själva givaren som åker ur sitt läge och där av inte visar rätt växel. Vill man så tar man bort givaren och trycker fjädersprinten till sitt ordinare läge och allt funkar som vanligt igen.

Var sitter den där givaren någonstans ?

Den sitter på baksidan av växelreglaget på motorn, du ser kabeln från givaren om du följer oljeröret som sitter ovanför oljestickan, den sitter med en M6 skruv.
Skruven håller både röret och givaren.

[fiddesthlm]

Tänkte bara ge ett tips till alla som kör jmaxen, packa ner en 12mm hylsa med kort förlängare och spärrskaft eller en 12mm blocknyckel under sadel bland dom "verktygen" man fick med.
Bränner du en säkring när du är ute och kör som jag gjorde så måste du ta loss bagageracket fram som sitter med 12mm bult för att kunna lossa kåpan under som du lossar med stjärnmejseln, och sen hittar du säkringarna(finns med reserv).

Galet puckad lösning av SMC att lägga säkringar i ett skruvat stängt utrymme =)

[t1an]

Jaha, hur går det för alla SMC 700 ägare ?
Har ni köpt eller gjort något roligt med hjulingen ?

Åkte en sväng idag så nu är jag uppe i 163 mil, den har gått otroligt bra tycker jag, nu väntar jag bara på snön 

[fredrik J]

Jaha, hur går det för alla SMC 700 ägare ?
Har ni köpt eller gjort något roligt med hjulingen ?

Åkte en sväng idag så nu är jag uppe i 163 mil, den har gått otroligt bra tycker jag, nu väntar jag bara på snön 

jag har borrat hål i luftburken. 12 st som det står här på sidan. bytte munstycke till ett 170. gjorde en egen böj till avgasröret längst bak. så hålet är dubbelt så stort. allt detta gjorde så den går mycket bättre. spinner loss när man drar på.

[t1an]

jag har borrat hål i luftburken. 12 st som det står här på sidan. bytte munstycke till ett 170. gjorde en egen böj till avgasröret längst bak. så hålet är dubbelt så stort. allt detta gjorde så den går mycket bättre. spinner loss när man drar på.

Det där med 12st hål var det nog faktiskt jag som skrev 

Aha, skulle vara sugen att pilla med förgasaren jag med men man törs inte så länge det är är garanti på maskinen 

Tycker själv att min har blivit bättre med tiden faktiskt, om det är psykiskt vet jag inte men jag tycker att den svarar bättre

[Nosen]

Hejsan

Hur svårt är det att byta munstycke och var köper man ett dyligt? Vad ska man fråga efter ? Hyfsat händig med god tillgång till garage och verktyg.

Har borrat en massa hål och kommer till helgen försöka bygga ett nytt ändrör.

[fredrik J]

Det där med 12st hål var det nog faktiskt jag som skrev 

Aha, skulle vara sugen att pilla med förgasaren jag med men man törs inte så länge det är är garanti på maskinen 

Tycker själv att min har blivit bättre med tiden faktiskt, om det är psykiskt vet jag inte men jag tycker att den svarar bättre

det va min återförsäljare som bytte munstycke.även han hade fått råd av impotören att borra hål i luftburken.för dom får för lite luft.
att byta munstycke är lätt,ta bort botten på förgasaren sen är det munstycket längst ner. bara skruva ut och byta.