Ämne: Nya smc jmax 700

[Miko]

Idag har jag provkört denna maskinen   Första intrycket när jag satt på maskinen var att det kvalitetsmässkigt kändes bra, det kändes inte som det var något som det hade haffsat ihop även om denna maskin inte var helt komplett med allt då det var ett visningsexemplar.
Den digital displayen var tydlig och mängder med funktioner att välja bland, placeringen var framför styret vilket var något nytt för mig men inget störande. Man hade bra översyn på den.  
Nyckeln till tändningen satt smart placerad på höger sida av tanken under styret.

Reglagen var lättåtkomliga från förarplatsen, handbromsen hade de satt på vänster bromshandtag vilket är rätt vanligt, dock var det lite bökigt att få den att sitta i, spärren var lite svår att få i, kanske jag som inte gjorde rätt.

När jag startade maskinen var det ett riktigt skönt ljud i maskinen, lät otroligt skönt.
Växlingen mellan P-H-L-R flöt på otroligt fint, hur maskinen än stod så gick växlarna i hur enkelt som helst.
Inget gungande eller liknande behövdes.

Till själva körningen, ja det känns att det finns kraft i SMC Jmax 700, den sticker iväg mycket bra, man var uppe i 70 på ett ögonblick. Nu kunde jag inte testa hur han var på högfart, men av säljare och den sparade max hastigheten i displayen att dömma så har han varigt uppe i 113 km/h med maskinen.
Den ska göra upp mot 120km/h, så att ligga lungt och stilla i trafikrytmen 80-90 km/h är inga problem alls och dessutom med låga varv på motorn.

Den kändes stabil på vägen i den farten jag var upp i, vidare kan jag inte uttala mig om tyvärr.
Lågväxeln testade jag lite, det kändes som det var en bra utväxling på lågen. Backen kändes och som de hade fått en rätt låg utväxling på men kan inte säga mer då jag behöver testa mer för att kunna göra ett rättvist omdöme.

Sen har den ju reggat drag vilket är ett plus och draget såg väldigt robust ut.
Hög markfrigång med 26" orginal hjul på 14" fälgar, sen var ju inte fälgarna så speciellt fina men det är ju en smaksak.

Personligen tror jag denna maskinen kommer bli en stor säljare innom budgetklassen, för man får väll ändå räkna in den där då priset hamnar på 69 900kr.
Ska bli intresant att se hur denna maskin kommer att fungera  

[Oskar P]

Idag har jag provkört denna maskinen 

tjena micke! glömde svara dig på SMS'et i fredags men såg att du skrivit här med..det verkade ju som en gedigen maskin.
men jag hoppas du behåller din maskin ett tag till så jag slipper bli frestad att byta till nåt vassare.. 
det var jobbigt att sätta sig på min dieseldoris efter att ha kört din.. och ännu värre var det när jag fick prova en AC 700...

hur ligger det till med diffen bak på kineserna, är det bara TGB som har öppen men elektriskt spärrbar diff?
det borde bli mycket stabilare på vägen med öppen diff.

[Miko]

Idag har jag provkört denna maskinen 

tjena micke! glömde svara dig på SMS'et i fredags men såg att du skrivit här med..det verkade ju som en gedigen maskin.
men jag hoppas du behåller din maskin ett tag till så jag slipper bli frestad att byta till nåt vassare.. 
det var jobbigt att sätta sig på min dieseldoris efter att ha kört din.. och ännu värre var det när jag fick prova en AC 700...

hur ligger det till med diffen bak på kineserna, är det bara TGB som har öppen men elektriskt spärrbar diff?
det borde bli mycket stabilare på vägen med öppen diff.

Tjenare! Ingen fara  Jo då den maskinen kommer nog sälja hyffsat om den håller en bra kvalite, det återstår att se när de börjar säljas. Sen är ju inte detta nån kinesmaskin utan tillverkas i Taiwan 
Haha nä jag ska inte byta maskin nu, och du ska inte heller byta maskin får då får man säkert såndär jobbig vill ha nått vassare känsla om du kommer med nått i 800cc klassen 

Hur det ligger till med diffarna bak på kina maskinerna vet jag ej, visste inte att TGB hade delat bak.
Så det får nog någon annan svara på.

[Oskar P]

Idag har jag provkört denna maskinen 

tjena micke! glömde svara dig på SMS'et i fredags men såg att du skrivit här med..det verkade ju som en gedigen maskin.
men jag hoppas du behåller din maskin ett tag till så jag slipper bli frestad att byta till nåt vassare.. 
det var jobbigt att sätta sig på min dieseldoris efter att ha kört din.. och ännu värre var det när jag fick prova en AC 700...

hur ligger det till med diffen bak på kineserna, är det bara TGB som har öppen men elektriskt spärrbar diff?
det borde bli mycket stabilare på vägen med öppen diff.

Tjenare! Ingen fara  Jo då den maskinen kommer nog sälja hyffsat om den håller en bra kvalite, det återstår att se när de börjar säljas. Sen är ju inte detta nån kinesmaskin utan tillverkas i Taiwan 
Haha nä jag ska inte byta maskin nu, och du ska inte heller byta maskin får då får man säkert såndär jobbig vill ha nått vassare känsla om du kommer med nått i 800cc klassen 

Hur det ligger till med diffarna bak på kina maskinerna vet jag ej, visste inte att TGB hade delat bak.
Så det får nog någon annan svara på.

hehe, byter jag maskin så blir det jävlaranamma en 1000cc thundercat turbo som kontrast! (nej, jag kör bara ihjäl mig då)
jo, TGB (och polaris) hade öppen bak fick jag reda på, dom ser för övrigt rätt gedigna ut.
faktiskt så verkar det som vissa asienmaskiner börjar likna nåt när det gäller kvalitet, jag trodde aldrig det var möjligt men satsar dom bara tillräckligt i nya fräscha tillverkningslokaler/maskinpark och utbildar arbetarna så går väl även det..

var det hos motor4u du provkörde SMC'n?
var det bara att titta in och fråga snällt eller?

[tjomme o fia]

  vad hände med 700:an

[Asiengrossisten]

Dessvärre försenad! sverige är en liten marknad och hamnade väl automatiskt sist i kön! skall väl finnas i slutet av dec hos oss om allt fungerar!! mest ledsen för dom stackare som bokat och får gå och vänta

[Miko]

Så hur går det här då? Har någon fått sin Jmax ännu och i så fall vill vi ha ett utlåtande? 

[Lowest]

Dom guppar på en båt över vattnet så snart är dom här.

[Polaris-Fredde]

Hej har provkört 700an trevlig maskin men jag tycker att den e för hård i fjädring, mer väganpassad än terräng men det beror ju var man ska köra

[Miko]

Dom guppar på en båt över vattnet så snart är dom här.

Jaha så de har blivigt såpass försenade....

[Oskar P]

och nordostpassagen har frusit så det blir inga hjulingar förrän till våren

[PeddaATV]

Dessvärre försenad! sverige är en liten marknad och hamnade väl automatiskt sist i kön! skall väl finnas i slutet av dec hos oss om allt fungerar!! mest ledsen för dom stackare som bokat och får gå och vänta

någon som vet vart man hittar bild på dom nya fälgarna till smc 700? folk pratar om några svarta???