Ämne: Projekttråd - restaurera KVF650

[Fenrisulven]

Det är väl bara en pol på startmotorn? och det är +.

[Oscar 300 Martinsson]

Det är väl bara en pol på startmotorn? och det är +.

Japp

[tobiaspett]

Det är väl bara en pol på startmotorn? och det är +.

Tjo, då testade jag följande:

1. minus från batteri till en metalldel på hojramen
2. plus från batteri till "muttern"

inget händer, inte ett ljud. Dubbelkollade batteriet med multimeter och laddning är full (runt 12,5)

Har jag gjort allt ovan rätt? Om så, kan det finnas ett villkor som hindrar startmotorn när man kör ovan metod; typ säkring, vehicle-down, eller annat ELLER ska den bara starta och gör den inte det så är startmotorn paj?

[Fenrisulven]

Tjo, då testade jag följande:

1. minus från batteri till en metalldel på hojramen
2. plus från batteri till "muttern"

inget händer, inte ett ljud. Dubbelkollade batteriet med multimeter och laddning är full (runt 12,5)

Har jag gjort allt ovan rätt? Om så, kan det finnas ett villkor som hindrar startmotorn när man kör ovan metod; typ säkring, vehicle-down, eller annat ELLER ska den bara starta och gör den inte det så är startmotorn paj?

Plus direkt till startmotorn ska få den att jobba, gör den inte det är den trasig.
Gick motorn dra runt med snöret?

[Persson-]

Testa snörstarten!
När man startar startmotorn via startkablar kan man väl skippa minusen egentligen. Startmotorn är ju redan jordad i ATVn. Startmotorn verkar ju vara död. Det är ett bra steg i felsökningsprocessen

[tobiaspett]

Testa snörstarten!
När man startar startmotorn via startkablar kan man väl skippa minusen egentligen. Startmotorn är ju redan jordad i ATVn. Startmotorn verkar ju vara död. Det är ett bra steg i felsökningsprocessen

Ok, bypass:ar snöret hela startmotorn? Har någon bra taktik för snörstart, det är ju tungt som ett as... Vad ska man lyssna efter om motorn inte går igång? Gissar att om jag fortfarande inte lyckas få igång den så är det tändstiften (2 st)?

[Fenrisulven]

Ja du har en starterclutch som bara låter startmotorn snurra motorn när den ska.

Du lär få dra en hel del om du ska ha igång den på snörstarten.
Glöm inte ha på tänningen bara

[tobiaspett]

Ja du har en starterclutch som bara låter startmotorn snurra motorn när den ska.

Du lär få dra en hel del om du ska ha igång den på snörstarten.
Glöm inte ha på tänningen bara

Ok, hur vettigt är startgas i detta läge? Hur vet jag förresten om tänstiften inte glöder igång?

[Persson-]

En liten dutt startgas skadar inte. Särskilt om du ska dra en 650 med snöre
Om motorn snurrar och det inte märks någon skillnad av startgas (att den tänder till tex) så vet du att den inte tänder. Du kan ju passa på att byta tändstift när du ändå håller på. Men försök att få igång den först.

[Fenrisulven]

Skruva ut tändstiften och be någon hålla mot motorn medans du drar. Då ser du om du får gnista.
Får du gnista, prova startgas 

[Lowest]

Har du kollat startrelät, Det sitter under sadeln bredvid säkringarna det är runt på ena sidan och det sitter grova kablar på den.
Plus från batteri och kabeln till startmotorn och ett stift med 2st små kablar sitter på den har jag för mej.

[tobiaspett]

Har du kollat startrelät, Det sitter under sadeln bredvid säkringarna det är runt på ena sidan och det sitter grova kablar på den.
Plus från batteri och kabeln till startmotorn och ett stift med 2st små kablar sitter på den har jag för mej.

Är inte startrelä bara ett villkor innan startmotor dvs att även om reläet var ur funktion så hade hojen startat när jag touchade startmotorn med startkabeln?