Ämne: Den går inte

[MaxMekker]

Har tyvär inga bra tipps. Men.. Jag har en verkstads handbok. Men den är för stor för att skicka via mail. Så om du vet något bra ställe att tanka upp den på så kan jag fixa det. Finns en hel del bra tipps i den för felsökning av diverse saker.

Boka ligger ute http://www.maxmekker.com/atv.asp
Samt flere manualer.

RH

[leha]

Jag har redan laddat ner den sen tidigare men hittar tyvärr inget riktigt bra avsnitt om detta med hur automatchoken ska fungera. Var sitter "vaxet" som styr choken tex?
Lena

[leha]

Och....vad är det som sitter underst på förgasaren med två kablar? Är det warming resistans? Någon som vet något om funktionen?
Lena

[Kenth]

Prova att tömma ut bensin i en vanlig genomskinlig dunke eller liknade har nyligen sett ett fall med en massa vatten i bensinen och då går inte maskinen bra! Det var så att en kille hade tankat på en mack där det ofta blev slut på bensin innan dom fyllde på med ny bensin och då brukar det bli vatten i bensinen!

[leha]

Jag får nog tömma ur bensinen för nu har jag precis tömt ur alla ideer för hur jag ska lösa detta. Det som gör att jag inte riktigt tror på det är att när felet uppstod så hade jag ganska lite bensin i tanken och sedan fyllde jag upp den och borde inte det ha spätt ut ev dålig soppa rätt så bra? Men...eftersom jag tömt alla ideer som sagt så får jag nog ta och tömma tanken också. Idag har jag haft isär förgasaren ganska så ordentligt, och samtidigt som jag gjorde det lagt alla ideer om att bygga om till manuell choke på hyllan. Choken verkar vara en rätt så avanserad sak så det lär inte bli lätt. Är nog bättre att byta hela förgasaren i så fall. Är det någon som vet vad det sitter för förgasare på Yamahas Majesty YP250?
På elschemat finns något som heter freeze proof unit är det någon som vet vad det är?
Annars till sist: är det någon som vill köpa en billig Allroad 300???
Mvh Lena

[Mekken]

Har oxå haft startproblem på min Haj en gång ...

Den stod på tomgång och när jag skulle köra iväg igen så hostade den till och dog.....s
prövade att starta men det hände inget... tände inte ens.... prövade några gånger .. men den startade inte ...

Den fick stå till dagen efter och då startade den som den skulle... men började hosta och sen dog den. Startade igen ... och den gick några sec sen dog den. Startade .... hostade ... varvade upp den ... hostade .. dog.

Visade sig att det var tändstiftet.

//Bine_


"Håller med dig Bine"! Jag har också varit med om det flera ggr på LinHai att dom startar och sen bara dör direkt.. Oftast har det varit på vintern när det varit lite kallt ute.. Då har det hjälpt att byta tändstiftet så har allt funkat igen.. Prova det! =) Vet inte om det kan bero på bestyckningen av förgasaren? Lifan e ju likadana om man inte bestyckar upp dom lite.. Äter stift! Mvh

[leha]

Har redan gjort det, ingen skillnad. Det är inget fel med hur den tänder, den bara går som skit sen tills den blivit varm. Tänkte att jag skulle tömma tanken och slå i lite 98 oktanig bensin och se om det blir bättre. Fler förslag?`
Mvh Lena

[snuggels]

Jag får nog tömma ur bensinen för nu har jag precis tömt ur alla ideer för hur jag ska lösa detta. Det som gör att jag inte riktigt tror på det är att när felet uppstod så hade jag ganska lite bensin i tanken och sedan fyllde jag upp den och borde inte det ha spätt ut ev dålig soppa rätt så bra? Men...eftersom jag tömt alla ideer som sagt så får jag nog ta och tömma tanken också. Idag har jag haft isär förgasaren ganska så ordentligt, och samtidigt som jag gjorde det lagt alla ideer om att bygga om till manuell choke på hyllan. Choken verkar vara en rätt så avanserad sak så det lär inte bli lätt. Är nog bättre att byta hela förgasaren i så fall. Är det någon som vet vad det sitter för förgasare på Yamahas Majesty YP250?
På elschemat finns något som heter freeze proof unit är det någon som vet vad det är?
Annars till sist: är det någon som vill köpa en billig Allroad 300???
Mvh Lena

Bensin och vatten blandas aldrig vattnet ligger under bensinen, ser ut som kulor om man har det i en burk,så varje gång börjar den att suga i sej vatten,töm tanken och blås rent med tryckluft.mjukare tändstift kan vara en grej att prova också.

[leha]

Tack för det svaret. Det bekräftar att det är värt besväret att tömma tanken ordentligt. Mjukare tändstift har jag liggandes för jag brukar ha det i på vintern, ska skruva i det också.

[Chevy-79]

Kolla bränsle pumpen, så att den skickar fram bränsle. Kan vara ett litet hål på vacumslangen till dito med. Så länge den är kall så tar den tjuvluft, sen när motorn blir varm, så blir slangen det med och utvidgar sig och täpper till hålet.
Bara en teori i mängden...

[pålamalm]

gick igenom stefans 260, som inte ville starta gick en stund ,sen dog den .det sitter ett gäng kopplinga på vänster sida .bland annat kopplingen till chocke ,där finns det 2 kopplingar till, en med 3 eller 4 gula kablar,& en med 2 kablar felet ligger i den med 2 kablar , ta den dom ur sina dosor & koppla i hopp dom , det var felet på hans.Har man isär den så dör maskinen .glappkontakt      :idea:

[Henko]

Funkar den nu?