Ämne: Problem med fyrhjulsdriften!

[Grönis]

verkar skumt att det inte håller. som du säger så ser man ju nästan dagligen videos på tuben med galningar som kör maskinerna som om dom vore stulna men dom håller ju. Det kanske finns specialkit att fixa fram med bättre härdning?! som det låter så verkar tillverkaren ha härdat drev och annat för länge så dom blir frasiga. Synd om du ska vara tvungen till att sälja hojen nu när du äntligen var glad och har lagt ner tid och pengar på maskinen.

ja jag fattar inte vad jag gör för fel alltså, jag tycker jag kör lungt men tydligen inte eftersom det går sönder hela tiden.Börjar bli lite tröttsamt.

Har varigt ut en sväng och tittat på missödet och det är reält trasigt, knuten e bara skit kvar. Måste ha varigt någon spänning i sakerna eftersom det gick sönder så mycket denna gång, eller så hadde drivknuten fått sej en smäll från förra gången. Sen rasslar det rätt bra i framaxeln åsså :-(

[Pegazus_Online]

är det andra gången som den går sönder, jag vet att vid tredje missödet med samma fel så får du antingen häva köpet eller kan kräva en ny, jag tycker att dom borde bytt ut hela diffen fram till en ny för att vara säkra på att den håller men det verkar inte vara så i detta fallet.

[Grönis]

vi får se vad som händer nu då, ÅF skulle ringa dirket på måndag morron sa han, jag sa även till han att jag tänker inte acceptera några längre stunder denna gång och det förstog han. Annas ringer jag å snackar med kawasaki själva nu får dom skicka upp en ny klump och en ny drivaxel.

[wasteland]

Måndagen är här, vad har hänt?

[Grönis]

Så nyss hemkommer från en dagsslit :-)  Har varigt i kontakt nu med min ÅF och har fått fram lite mer info om problemet.

1. Det är 8st som har samma problem som mej nu sissta månadera enligt kawasaki stockholm, och enligt dom så är det inte någon spec årsmodell som har det här problemet MEN som det är nu är det mest årsmodeller 2010 det har pajjat mest på.
Sen har tillvärkiningen blivigt uppskjuten IGEN till den 15 Maj ca

Tror ni jag höll på att lacka ur när han berätta det här?   hehe helt rätt gissat

MEN någon slags pappersvändare nere i "fjollträsk" som är på kawasaki skulle kolla på det här problemet under eftermiddagen eller förmiddagen i morgon och om jag fatta det rätt så skulle dom kolla om det fanns "gamla" framaxlar som låg på nått lager och ruttna. Fanns det inte det så va det tal på att skicka upp nya maskiner som "reservdelsmaskiner" som man fick plocka från.

Men då ställde jag ju givetvis frågan om jag får en till framaxel som e lika kass vad gör ni då om den måste bytas en gång till?? Men det kunde inte ÅF besluta nått om nu utan det vart en fråga man fick ta då om det hände igen.
Sen påpeka jag åsså att nu har jag haft hojen i 3 månader och den har stått still nu typ 1/3 av tiden och nu vill jag ha lite plåster på såren så det skulle diskuteras sen om hur och vad.

Så vi får se vad som händer imorron och vad dom kommer besluta, jag sa även till honom att jag accepterar inte någon längre ståtid nu och det hadde han fattat nu sa han :-)

[t1an]

Hoppas verkligen att det löser sig för dig...

Bara du får en axel som håller så har du en väldigt rolig maskin 

[Lowest]

ja jag fattar inte vad jag gör för fel alltså, jag tycker jag kör lungt men tydligen inte eftersom det går sönder hela tiden

Grönis du gasar för lite 

Hoppas det löser sig med framdiffen på din.

Själv har jag tagit bort diffklumpen bak idag och det va fan inte lätt 
Fanskapet som ritat Kawan har satt 2 bultar på fel sida om ett fäste så jag fick riva halva maskinen bak. Plasten , elen, tanken mm.
En mutter som håller pinjongen på plats har lossnat och bromsarna har brunnit upp.
Ska tydligen vara rätt så vanligt fel.

[Lowest]

verkar skumt att det inte håller. som du säger så ser man ju nästan dagligen videos på tuben med galningar som kör maskinerna som om dom vore stulna men dom håller ju. Det kanske finns specialkit att fixa fram med bättre härdning?! som det låter så verkar tillverkaren ha härdat drev och annat för länge så dom blir frasiga. Synd om du ska vara tvungen till att sälja hojen nu när du äntligen var glad och har lagt ner tid och pengar på maskinen.

ja jag fattar inte vad jag gör för fel alltså, jag tycker jag kör lungt men tydligen inte eftersom det går sönder hela tiden.Börjar bli lite tröttsamt.

Har varigt ut en sväng och tittat på missödet och det är reält trasigt, knuten e bara skit kvar. Måste ha varigt någon spänning i sakerna eftersom det gick sönder så mycket denna gång, eller så hadde drivknuten fått sej en smäll från förra gången. Sen rasslar det rätt bra i framaxeln åsså :-(

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Inte höjningen som ställer till det. Jag höjde min 2 tum först men jag tyckte det blev sån jäla vinkel på drivknutarna så jag plockade av det och höjde den bara 1 tum istället.
Hörde att på Canam så är det lätt att knutarna rasar med 2 tums höjning.

[Grönis]

min ÅF sa att det va lungt med att höja den och då får han stå för det åsså =) jag har frågat honom vid flera tillfällen om det är några eftermarkssaker som ställer till det och han har sakt nej så då kör jag på det =)

Har läst på nätet att vissa har problem och vissa har det inte, tror nog att de beror på lite hur hård fjädern är ställa, jag har mina på mjukaste och sen hur "tung" personen är som kör och hur mycket den sjunker ihop=)

Jag e rätt stor å fet så jag kanske klarar mej då =)

Problemet med din bakaxel när kom det? har inte för mej att jag sett du har nämt det förut?

[Lowest]

Märkte i påskas att bakaxeln kokade när jag kom hem efter en vägtur.
Rev ur den idag och plockade isär den.

Skrev det i denna tråd i förrgår.

Det är muttern som håller pinjongen på plats som lossnat.
Kanska lätt att kolla om muttern har lossnat. Man rullar lite bakåt och framåt och kollar på kardanaxeln som går in i bakaxeln att den inte åker in å ut för det gorde min.
Bromsen består av 3 lameller och 4 plåtringar. Ser ut som en kopplingslamell ungefär.

[Grönis]

aaah det hadde jag missat totalt =) har du kvar garanti på hojen eller blir det upp med stora pluskan? Tycker det är bra att det kommer fram sånna här fel så man kan hålla koll på dom, för upptäcker man det i tid går det oftas att lösa på ett bra sätt.

[Lowest]

aaah det hadde jag missat totalt =) har du kvar garanti på hojen eller blir det upp med stora pluskan? Tycker det är bra att det kommer fram sånna här fel så man kan hålla koll på dom, för upptäcker man det i tid går det oftas att lösa på ett bra sätt.

Min är vägreggad som en Dresel så jag har en extra garantiförsäkring som vi kollar om det går på.
1400:- kostar bromsdelarna och alla packningar och packboxar så om det inte går på garantin så köper ja delarna själv. Va ju inte alltför dyrt som tur va.