Ämne: Problem med fyrhjulsdriften!

[Pegazus_Online]

Jag har hört att jusst kawa är lite känsliga då det gäller framaxeln. Om man har 4 driften i och det släpper så hjulen slår fram och tillbaka så kan diffen gå sönder (kuggen går sönder). kostar ca 16000 enligt vissa. Aja hoppas detta går på garantin och du slipper mer elände.

[Grönis]

Jag har hört att jusst kawa är lite känsliga då det gäller framaxeln. Om man har 4 driften i och det släpper så hjulen slår fram och tillbaka så kan diffen gå sönder (kuggen går sönder). kostar ca 16000 enligt vissa. Aja hoppas detta går på garantin och du slipper mer elände.

min ÅF får fixa det här sen får vi se vad som händer men det här måste gå på garantin alltså annas blir jag knäckt har bara haft maskinen typ 2 månader.
Hur är kawasaki på garantisaker? min ÅF lova gröna skogar när jag sa att jag kanske skulle byta till en kawa så nu får vi se då hur pigg han är på att fixa

[Pegazus_Online]

Haha brukar vara så att när man "funderar på att byta" så är dom lyriska och "allt är så bra så" men när man väl köpt och det går sönder och man behöver hjälp, ja då är det inte lika intressant. Jag tror kawan är överlag en jäkligt bra hoj (jag vill me ha en sån kan tilläggas) men dom är lite känsliga i diffen fram som jag hört från en del håll. Sen vet jag inte om det har blivit nån förbättring på nya årsmodellen men det får man vell hoppas att dom tänkt på. vad har du för årsmodell?
En annan grej är att om man kör mycket bakhjulsåka så smörjs hojen inte lika bra då oljepickuppen sitter lite galet.

[Grönis]

Haha brukar vara så att när man "funderar på att byta" så är dom lyriska och "allt är så bra så" men när man väl köpt och det går sönder och man behöver hjälp, ja då är det inte lika intressant. Jag tror kawan är överlag en jäkligt bra hoj (jag vill me ha en sån kan tilläggas) men dom är lite känsliga i diffen fram som jag hört från en del håll. Sen vet jag inte om det har blivit nån förbättring på nya årsmodellen men det får man vell hoppas att dom tänkt på. vad har du för årsmodell?
En annan grej är att om man kör mycket bakhjulsåka så smörjs hojen inte lika bra då oljepickuppen sitter lite galet.

jag har en -10 och jag e skitnöjd att jag bytt, hojen är så otroligt rolijg att köra så man känner sej som 15 igen. Jag är ingen person som ska visa sej och åka på bakhjulen så det rör mej inte att det blir dålig smörjing då Jag fråga min ÅF flera gånger om det va ett problem med smörjningen men det sa han att det är det inte om du kör normalt. Du ska köra länge på bakhjulen om du ska märka av det sa han och att problemet har blivigt lite förstorat.
Sen fråga jag han om framvangnen (min har börjat glappa redan efter 80 timmar) att det brukar han byta vid 100 timmars sevicen sa han om det glappa även fast kunden inte har upptänkt det Det går ju bra så länge man har garanti sen får man väll köpa go offroads uppgraderingskitt=)

Men jag har en välldigt bra ÅF så jag tror han fixar till det här problemet för mej för annas läre inte jag forsätta att handla där, har ju bränt lite slantar hos honom nu sissta månaderna Han är välldigt tillmötesgående och tar alltid in min maskin ASP när jag kommer med den

[wasteland]

Är troligtvis inte nått fel på din fram diff.
Detta händer mig lite nu o då också, men har alltid lyckats försvinna.
Det troliga felet är antingen din "solinojd" motor till 4x4. el så är det motor broms motorn som knasar.

Man kan utesluta dom båda med tiden som blinkar.

1 sek intervall = 2wd/4wd motorn

2 sek intervall = motorbroms motorn

4 sek intervall = båda


Med stor sanorlighet är det din motorbroms motor som kronglar.
Har du kollat säkringarna? Ska tydligen finnas en till just den !

Lite tips bara.. 

Om du vill läsa lite mer finns en lite service maual på engelska som är mycket bra.

http://www.mudinmyblood.net/forum/downloads.php?do=file&id=3

/wasteland

[wasteland]

Glömde fråga. Knorrar motor bromsen när du stänger av maskinen med nyckeln? Om den inte gör det, ÄR det den det är fel på. Om du inte vet var motor broms motorn sitter , är den plaserad uppe på variator kåpan, liten kostig pryl som det går en 2 ledad kabel till, sitter med 5 skruvar!

[Pegazus_Online]

Haha brukar vara så att när man "funderar på att byta" så är dom lyriska och "allt är så bra så" men när man väl köpt och det går sönder och man behöver hjälp, ja då är det inte lika intressant. Jag tror kawan är överlag en jäkligt bra hoj (jag vill me ha en sån kan tilläggas) men dom är lite känsliga i diffen fram som jag hört från en del håll. Sen vet jag inte om det har blivit nån förbättring på nya årsmodellen men det får man vell hoppas att dom tänkt på. vad har du för årsmodell?
En annan grej är att om man kör mycket bakhjulsåka så smörjs hojen inte lika bra då oljepickuppen sitter lite galet.

jag har en -10 och jag e skitnöjd att jag bytt, hojen är så otroligt rolijg att köra så man känner sej som 15 igen. Jag är ingen person som ska visa sej och åka på bakhjulen så det rör mej inte att det blir dålig smörjing då Jag fråga min ÅF flera gånger om det va ett problem med smörjningen men det sa han att det är det inte om du kör normalt. Du ska köra länge på bakhjulen om du ska märka av det sa han och att problemet har blivigt lite förstorat.
Sen fråga jag han om framvangnen (min har börjat glappa redan efter 80 timmar) att det brukar han byta vid 100 timmars sevicen sa han om det glappa även fast kunden inte har upptänkt det Det går ju bra så länge man har garanti sen får man väll köpa go offroads uppgraderingskitt=)

Men jag har en välldigt bra ÅF så jag tror han fixar till det här problemet för mej för annas läre inte jag forsätta att handla där, har ju bränt lite slantar hos honom nu sissta månaderna Han är välldigt tillmötesgående och tar alltid in min maskin ASP när jag kommer med den

Är det bussningar han byter då vid glapp? vad är det för kitt som går att köpa? innehåller?

[Grönis]

Är troligtvis inte nått fel på din fram diff.
Detta händer mig lite nu o då också, men har alltid lyckats försvinna.
Det troliga felet är antingen din "solinojd" motor till 4x4. el så är det motor broms motorn som knasar.

Man kan utesluta dom båda med tiden som blinkar.

1 sek intervall = 2wd/4wd motorn

2 sek intervall = motorbroms motorn

4 sek intervall = båda


Med stor sanorlighet är det din motorbroms motor som kronglar.
Har du kollat säkringarna? Ska tydligen finnas en till just den !

Lite tips bara..  

Om du vill läsa lite mer finns en lite service maual på engelska som är mycket bra.

http://www.mudinmyblood.net/forum/downloads.php?do=file&id=3

/wasteland

jag har kollat bägge motorerna och bägge funkar som dom ska därför tror jag att nått hänt i framaxeln för rycker jag i diffen driver den på bägge hjul men släpper jag den så stannar allt fast jag har 4x4 i. Helskumt fel alltså, ska bli intresant å se vad ÅF hittar för fel.

Och ja motorn "knorrar" när jag vrider av täningen har tagigt bort den som sitter fram åsså å den rör på sej åsså när jag skiftar mellan 2x 4x inga lampor blinkar allt funkar som det ska förutom att 4x4 inte hoppar i.

Haha brukar vara så att när man "funderar på att byta" så är dom lyriska och "allt är så bra så" men när man väl köpt och det går sönder och man behöver hjälp, ja då är det inte lika intressant. Jag tror kawan är överlag en jäkligt bra hoj (jag vill me ha en sån kan tilläggas) men dom är lite känsliga i diffen fram som jag hört från en del håll. Sen vet jag inte om det har blivit nån förbättring på nya årsmodellen men det får man vell hoppas att dom tänkt på. vad har du för årsmodell?
En annan grej är att om man kör mycket bakhjulsåka så smörjs hojen inte lika bra då oljepickuppen sitter lite galet.

jag har en -10 och jag e skitnöjd att jag bytt, hojen är så otroligt rolijg att köra så man känner sej som 15 igen. Jag är ingen person som ska visa sej och åka på bakhjulen så det rör mej inte att det blir dålig smörjing då Jag fråga min ÅF flera gånger om det va ett problem med smörjningen men det sa han att det är det inte om du kör normalt. Du ska köra länge på bakhjulen om du ska märka av det sa han och att problemet har blivigt lite förstorat.
Sen fråga jag han om framvangnen (min har börjat glappa redan efter 80 timmar) att det brukar han byta vid 100 timmars sevicen sa han om det glappa även fast kunden inte har upptänkt det Det går ju bra så länge man har garanti sen får man väll köpa go offroads uppgraderingskitt=)

Men jag har en välldigt bra ÅF så jag tror han fixar till det här problemet för mej för annas läre inte jag forsätta att handla där, har ju bränt lite slantar hos honom nu sissta månaderna Han är välldigt tillmötesgående och tar alltid in min maskin ASP när jag kommer med den

Är det bussningar han byter då vid glapp? vad är det för kitt som går att köpa? innehåller?

Det som glappar nu är yttre stryleder känns välldigt väl och säger "kluk""kluk" när man rör på styret=)  Go offroad har ett paket med bustningar och ett paket med styrstagsbustningar blir lite över 2 lax om man ska byta allt.

Styrstag Uppgradering
Artikelnummer: 52-1013
Uppgardera t. 12mm

Detta kit innehåller allt som behövs för att uppgradera dina styrstag och p-ändar.
Uppgardera till 12mm styrstag istället för 10mm orginal.

1495:-


A-Arms kit
Artikelnummer: 50-1032
Brute Force 750 05-09

Byt och uppgradera dina bussningar i övre a-arm.
Överträffar orginal.

695:-

[wasteland]

Ok, ja då så! Ja det låter ju skumt, men som sagts det kan ju va nått i diffen som krånglar.
Hoppas det löser sig..

[Miko]

Detta känner jag igen, det stod 2 bruttar hos min ÅF med just detta problem sa han, frågade inte mer vad som hänt med dom.
Är detta en svag punkt på kawa tro?

Hoppas de löser sig smidigt Grönis

[Lowest]

Glömde fråga. Knorrar motor bromsen när du stänger av maskinen med nyckeln? Om den inte gör det, ÄR det den det är fel på. Om du inte vet var motor broms motorn sitter , är den plaserad uppe på variator kåpan, liten kostig pryl som det går en 2 ledad kabel till, sitter med 5 skruvar!

Motorbromsen har väl inget med framhjulsdriften att göra. Jag har min bortkopplad och det enda som händer är att det blir dålig motorbroms.

[Grönis]

Detta känner jag igen, det stod 2 bruttar hos min ÅF med just detta problem sa han, frågade inte mer vad som hänt med dom.
Är detta en svag punkt på kawa tro?

Hoppas de löser sig smidigt Grönis

skulle du kunna luska å se vad du kan få fram? min ÅF ringde å snacka med kawasaki idag om mitt problem och dom hadde alldrig varigt med om det förr.

Han skulle försöka riva den imorron sa han men det va inte 100% om han med, dom hadde mycket att göra nu.