Ämne: Stort Haveri?

[Miko]

Sådär då var man äntligen inne i värmen från kylan, jädrans vad kallt det är.
Nu ser det ut som, denna tråden äntligen nått sin ände 

Idag åkte jag och hämtade bettan efter två veckor på verkstad. Men givetvis så blir det inte problemfritt.
Kommer till ÅF, han hade många kunder i affären och hade dåligt med tid, så jag körde ut min maskin och tänkte att jag lastar den medans han tar han om de övriga kunderna.

Startar maskinen, kör den rätt lungt lite fram och tillbaka på vägen, märker att tempmätaren går ända upp till det röda vilket jag förtår inte är något större problem då det förmodligen är luft kvar i systemet mm.
För att få lite fart på vattnet i maskinen drar jag på rätt duktigt och efter en liten stund så sjunker mätaren ner till två, tre streck som den brukar ligga på.

Men när jag drog på regält kände jag att det är nått som inte stämmer, fan det är ju absolut inget drag i maskinen längre, det är inte alls samma känsla som det var förr.
Tryckte jag botten på gasen så svara han inte, tog xx antal sekunder innan han varva ut och gick rent.
Körde fram och tillbaka 5-6 gånger för att se om det blev bättre, men nä bottenvridet var som bortblåst i maskinen. Kändes som han fick för mycket bränsle eller luft.

Stegade in till ÅF igen och sa att maskinen går inte alls som den gjort förut, måste va nått mer fel på den. Han blev väldig förvånad för de hade varigt ute och provkört den tidigare, men han följde med ut och provkörde.
Efter 2-3 vänder så säger han till mig, nej maskinen tycker jag går precis som en cf ska göra, dom är ju lite sega dessa maskiner.
Det är möjligt dom är sega sa jag men du som ÅF måste ju känna att du inte har nått bottenvrid kvar i maskinen?
Nä, jag tycker nog den går som den ska säger han, du kanske har varigt borta förlänge från maskinen så du innbilar dig att den går bättre än vad den gör?

Nä såpass väl känner jag maskiner att jag vet att det är nått som inte stämmer här.
Men han är nog inte riktigt varm och sen så har den ju stått länge så det kan va det som spelar in också påstod han.

Så du säger att en maskin går sämre för att den stått 2 veckor innen i värmen och att den går sämre för att den inte riktigt genomvarm? Det köper jag inte sa jag till han.

Men han gav sig inte, och inte jag heller men till slut så gick jag med på att ta med maskinen hem iaf och köra hela helgen för att se om jag tyckte det blev någon skilland. Men jag sa att jag kommer med den till veckan igen för den kommer inte gå bättre.

Väl hemma iaf, tog jag en riktig kontroll och tittade om jag kunde se nått som kunde ha en orsak till detta, efter en stund lyfter jag på sadeln och vad hittar jag där nedstoppat i förvaringsboxen?
Jo, luftintaget som sitter fast i ramen med två bult och går vidare till luftfilterboxen.
Bultarna va borta, men jag höll röret på plats och startade maskinen och varvade och nu kände jag igen maskinen igen.
Nu svarade han hela vägen DIREKT.
Monterade det lite provisoriskt, och åkte ut å testade.
YES YES  Nu kände jag igen maskinen igen nu kunde man hålla full speta och den bara öka å öka, nu var det inga tveksamheter längre.

Så nu är jag glad igen  Men samtidigt besviken på min ÅF.

Men men ska ta ett snack med han på måndag och sen vill jag ha tillbaka mina bultar till luftintaget.

over and out
 

[Grönis]

Sådär då var man äntligen inne i värmen från kylan, jädrans vad kallt det är.
Nu ser det ut som, denna tråden äntligen nått sin ände 

Idag åkte jag och hämtade bettan efter två veckor på verkstad. Men givetvis så blir det inte problemfritt.
Kommer till ÅF, han hade många kunder i affären och hade dåligt med tid, så jag körde ut min maskin och tänkte att jag lastar den medans han tar han om de övriga kunderna.

Startar maskinen, kör den rätt lungt lite fram och tillbaka på vägen, märker att tempmätaren går ända upp till det röda vilket jag förtår inte är något större problem då det förmodligen är luft kvar i systemet mm.
För att få lite fart på vattnet i maskinen drar jag på rätt duktigt och efter en liten stund så sjunker mätaren ner till två, tre streck som den brukar ligga på.

Men när jag drog på regält kände jag att det är nått som inte stämmer, fan det är ju absolut inget drag i maskinen längre, det är inte alls samma känsla som det var förr.
Tryckte jag botten på gasen så svara han inte, tog xx antal sekunder innan han varva ut och gick rent.
Körde fram och tillbaka 5-6 gånger för att se om det blev bättre, men nä bottenvridet var som bortblåst i maskinen. Kändes som han fick för mycket bränsle eller luft.

Stegade in till ÅF igen och sa att maskinen går inte alls som den gjort förut, måste va nått mer fel på den. Han blev väldig förvånad för de hade varigt ute och provkört den tidigare, men han följde med ut och provkörde.
Efter 2-3 vänder så säger han till mig, nej maskinen tycker jag går precis som en cf ska göra, dom är ju lite sega dessa maskiner.
Det är möjligt dom är sega sa jag men du som ÅF måste ju känna att du inte har nått bottenvrid kvar i maskinen?
Nä, jag tycker nog den går som den ska säger han, du kanske har varigt borta förlänge från maskinen så du innbilar dig att den går bättre än vad den gör?

Nä såpass väl känner jag maskiner att jag vet att det är nått som inte stämmer här.
Men han är nog inte riktigt varm och sen så har den ju stått länge så det kan va det som spelar in också påstod han.

Så du säger att en maskin går sämre för att den stått 2 veckor innen i värmen och att den går sämre för att den inte riktigt genomvarm? Det köper jag inte sa jag till han.

Men han gav sig inte, och inte jag heller men till slut så gick jag med på att ta med maskinen hem iaf och köra hela helgen för att se om jag tyckte det blev någon skilland. Men jag sa att jag kommer med den till veckan igen för den kommer inte gå bättre.

Väl hemma iaf, tog jag en riktig kontroll och tittade om jag kunde se nått som kunde ha en orsak till detta, efter en stund lyfter jag på sadeln och vad hittar jag där nedstoppat i förvaringsboxen?
Jo, luftintaget som sitter fast i ramen med två bult och går vidare till luftfilterboxen.
Bultarna va borta, men jag höll röret på plats och startade maskinen och varvade och nu kände jag igen maskinen igen.
Nu svarade han hela vägen DIREKT.
Monterade det lite provisoriskt, och åkte ut å testade.
YES YES  Nu kände jag igen maskinen igen nu kunde man hålla full speta och den bara öka å öka, nu var det inga tveksamheter längre.

Så nu är jag glad igen  Men samtidigt besviken på min ÅF.

Men men ska ta ett snack med han på måndag och sen vill jag ha tillbaka mina bultar till luftintaget.

over and out
 

lång historia =) men om jag förstår dej rätt hadde ÅF slarvat? Om han har gjort det bör du tala om det för han och även be han fixa det omgående.
Det va ju lite tur bara att du kolla runt och såg det. Ok CF e ju lite sega å så men så sega e dom inte.
Jag tyckte min CF gick helt ok visst inget fartvidunder men den rörde på sej.När jag lämnar nått på service så kollar jag alltid efter vad som är gjort och om allt sitter fast som det ska för idag kan man fan inte lite på någon tycker jag.

Men hoppas din maskin håller iallafall någon vecka nu innan nästa problem kommer

[2x4]

 :-X

[Miko]

lång historia =) men om jag förstår dej rätt hadde ÅF slarvat? Om han har gjort det bör du tala om det för han och även be han fixa det omgående.
Det va ju lite tur bara att du kolla runt och såg det. Ok CF e ju lite sega å så men så sega e dom inte.
Jag tyckte min CF gick helt ok visst inget fartvidunder men den rörde på sej.När jag lämnar nått på service så kollar jag alltid efter vad som är gjort och om allt sitter fast som det ska för idag kan man fan inte lite på någon tycker jag.

Men hoppas din maskin håller iallafall någon vecka nu innan nästa problem kommer

Ja det blev en lång historia, men kände att jag ville dela med mig av allt. Man ska nog ha ögonen öpnna nu för tiden.
Det är fler saker som jag verkligen funderar på om de bytt, en sak är oljefiltret. Dumt nog så gjorde jag inget tydligt märke på det innan jag lämnade in maskinen för att kunna se om de bytt det.
Men jag har en liten buckla på filtret som blev när jag bytte det, de sitter ju så jädrans hårt. Den bucklan är kvar precis på samma ställe, men det kan ju också vara så att det har blivit en ny buckla när de har bytt. Jag vet inte 

Sen klagade jag på batteriet, jag tycker inte man ska behöva ha det på laddning så fort det blir 10 grader kallt ute för att få maskinen att gå. Och det höll han ju ÅF med om att det var svagt.

Men det enda de har gjort är att ladda det, och det hade funkat bra när de provat.
Ja sa jag, det klart det fungerar inne i värmen men så fort den får stå några dagar så startar den inte, eller så startar den precis men det låter som att reläet ska hoppa ur maskinen och startmotorn skriker. Och det beror på batteriet.

En annan sak jag funderat på, borde man inte få ett kvitto eller liknaden på vad som är gjort på maskinen?
Precis som man får när man lämnar in bilen på service eller reparationer.
Det borde man kunna kräva eller vad säger ni?

[Pegazus_Online]

Garanterat så skall du ha en spec på vad som gjorts för det skall gå att vid nästa tillfälle maskinen strular kunna få fram dokumentation på vad dom gjorts för det är ju inte säkert att det är samma firma som tar emot den nästa gång och skall laga. Dessutom så har man rätt som konsument att få produkten helt utbytt eller köpet hävt om samma sak på produkten går sönder mer än 3 ggr.

[Grönis]

lång historia =) men om jag förstår dej rätt hadde ÅF slarvat? Om han har gjort det bör du tala om det för han och även be han fixa det omgående.
Det va ju lite tur bara att du kolla runt och såg det. Ok CF e ju lite sega å så men så sega e dom inte.
Jag tyckte min CF gick helt ok visst inget fartvidunder men den rörde på sej.När jag lämnar nått på service så kollar jag alltid efter vad som är gjort och om allt sitter fast som det ska för idag kan man fan inte lite på någon tycker jag.

Men hoppas din maskin håller iallafall någon vecka nu innan nästa problem kommer

Ja det blev en lång historia, men kände att jag ville dela med mig av allt. Man ska nog ha ögonen öpnna nu för tiden.
Det är fler saker som jag verkligen funderar på om de bytt, en sak är oljefiltret. Dumt nog så gjorde jag inget tydligt märke på det innan jag lämnade in maskinen för att kunna se om de bytt det.
Men jag har en liten buckla på filtret som blev när jag bytte det, de sitter ju så jädrans hårt. Den bucklan är kvar precis på samma ställe, men det kan ju också vara så att det har blivit en ny buckla när de har bytt. Jag vet inte 

Sen klagade jag på batteriet, jag tycker inte man ska behöva ha det på laddning så fort det blir 10 grader kallt ute för att få maskinen att gå. Och det höll han ju ÅF med om att det var svagt.

Men det enda de har gjort är att ladda det, och det hade funkat bra när de provat.
Ja sa jag, det klart det fungerar inne i värmen men så fort den får stå några dagar så startar den inte, eller så startar den precis men det låter som att reläet ska hoppa ur maskinen och startmotorn skriker. Och det beror på batteriet.

En annan sak jag funderat på, borde man inte få ett kvitto eller liknaden på vad som är gjort på maskinen?
Precis som man får när man lämnar in bilen på service eller reparationer.
Det borde man kunna kräva eller vad säger ni?

dom ska lämna ett kvitto/arbetsorder vad som är gjort för hur ska du kunna bevisa vid senare tillfälle vad som är gjort om det blir yttligare garantisak?

Oljefiltret du måste ju se om det är nytt och fint? För dom har väll inte kört maskinen så den har blivigt skitig? Som du beskriver skulle nog jag leta upp en annan ÅF och ta ett snack med honom eller rent av kontakta ATVSweden om det hela.

För din ÅF låter inte riktigt seriös i mina öron när han värkar slafsa runt som han gör.

Du har ju exakt samma fel som jag hadde med starthistorien och många fler har samma problem, nä miko du får sälja den där hojen och köpa dej nått annat istället :-)
Polaren som åker CF har börjat fått problem nu åsså med sin, diffen funkar inte fläkten går som den vill startar inte om det e mer än typ -10.

Jag har lärt mej iallafall alldrig mer billighetskinasaker. Visst vissa saker funkar men ska man ha nått som inte strular och funkar när man ska ha det så får man nog så illa punga ut lite slantar för det.

[SugBritt]

OjOjOj vilken historia
Bra att Du ändå hittade på felet, visst Ska man förvänta sig att Allt ska vara felfritt då man hämtar ut efter en reparation. Men! Antar att Bettan har varit med om en ganska stor operation o missar kan vi alla göra, tyvärr. Nu går den ju bra o vi får hålla alla tummar att det förblir så oxå!!

Törs man säga Lycka till eller ska man låta bli det kanske
//Janne

[Miko]

Då ska jag efterfråga ett kvitto på detta, det är nog inga problem att få. Ska även fråga om de har missat att byta oljefilter.
Ja det kanske låter som min ÅF inte riktigt är seriös, men jag tror nog dom är seriösa. Problemet som jag upplever det är att de har alldeles för mycket att göra på för lite personal. Det är lite kaos där, den ene vet inte vad den andra har gjort känns det som.

Så att saker blir missade känns inte konstigt, men det börjar ju bli "farligt" när kunderna upplever att det är kaos och saker blir missade.
Men samtidigt tänker jag hur ska jag kunna lita på att saker blir gjorda? Hur vet jag till exempel om de har bytt olja i diffen och i klumpen bak, igentligen har jag ju ingen aning även om det står på pappret 

Startproblemen är ju inget stort problem tror jag, skulle tro att det bara är att byta ut batteriet. Men det verkar ju inte va så lätt att få det utbytt  Kan givetvis köpa ett själv, men anser inte att jag ska behöva göra det. Samt att detta skadar min maskin när det inte är bra kräm i batteriet 


Ja ibland känns det som jag vill byta maskin som du säger Grönis, men samtidigt tänker jag, cf är ju den mest sålda maskin det senaste åren vad jag förstått och de fortsätter sälja riktigt bra så det borde igentligen va en bra maskin annars skulle de inte sälja så bra.
Har jag bara haft otur? Kommer den hålla framöver? Ja det vet nog ingen och det är bara framtiden som kan visa det.


Men det är riktigt skönt att bettan går som förut igen, och ja ett lycka till kan vi nog ta emot Janne  Jag skyller på dig om det händer nått mer nu 

Nu ska jag ut och varmköra och kolla olja och vatten mm, så allt är i sin ordning 

[Miko]

Idag var jag i kontakt med min ÅF, och allt är utrett under ordnade former.
Enda som han ansåg var ett problem att få igenom på garantin, var batteriet. Men han skulle göra ett försök.
Batteriet funkar ju normal i temperaturer (från minus 10 och uppåt).
Det är just i kyla som det blir problem. Men vi får se om han kan göra något.
Men jag anser det är en svaghet och att det inte ska behöva va så med rätt batteri. Skulle va intressant att låna ett annat batteri och se om det blir någon skillnad.
 
 

[Grönis]

Idag var jag i kontakt med min ÅF, och allt är utrett under ordnade former.
Enda som han ansåg var ett problem att få igenom på garantin, var batteriet. Men han skulle göra ett försök.
Batteriet funkar ju normal i temperaturer (från minus 10 och uppåt).
Det är just i kyla som det blir problem. Men vi får se om han kan göra något.
Men jag anser det är en svaghet och att det inte ska behöva va så med rätt batteri. Skulle va intressant att låna ett annat batteri och se om det blir någon skillnad.
 
 

tur att det löser sej för dej och ni kanske kommer överns, det där med batteriet testa jag på min maskin och det vart samma sak. Det är helt enkelt för klena saker i maskinen.

[2x4]

 

[Miko]

För lite personal o för mycket o göra?
Han sa ju att maskinen va som den skulle, när den inte gick bra.
Typisk okunskap eller brist på förståelse, tänk om det inte varit ett skitfel utan att maskinen hade haft ett svårupptäckt fel, inte så rolig att ha en maskin som går dåligt bara för att återförsälgaren inte tycker att det är något fel. du hadde ju bara tur nu.

Håller nog inte riktigt med dig där, men givetvis ska allt fungera till 100% så gott det går även om det är mycket att göra och stressigt plus lite personal. Men som någon tidigare nämnde så kan alla göra fel/glömma.
Men att han inte kände att maskinen inte gick som den bör försvara jag han inte för. Det är faktiskt lite dåligt. Men och andra sidan hade han all respekt för mitt tycke att den inte gick bra.

Och hade maskinen gått lika illa efter helgen så hade jag åkt tillbaka med den, det kom vi överens om.
Jag kan väll medge att jag hade tur att det var ett så simpelt fel, sparar ju några resor i tid till ÅF och att hjuligen skulle stå kanske 2 veckor till på verkstad.