Ämne: Tillbehör

[Tocel]

Har nu bestämt mig att byta mina däck till Maxxis Ceros eller Big Horn, men vilka???
Hjälp mig!! Jag kör uteslutande på grusväg och asfalt, kan på förhand säga att det blir inga skogs eller myrkörningar. Jag vill ha bra komfort på hårda underlag. Kan tänka mig att behålla original däcken på vintern vid plogning, men inte mer än så.
Vilka har ni valt??

[Tocel]

Läste en test av en ATV som hade Big Horn däck. Enligt testfolket så blev hjulingen lite "svajig" i högre farter på asfalt och ett högt vägljud. Vad säger ni som har dessa däck??

[skogsbonne]

låter lite gör dom ju men mer svajig än andra däck vet jag inte, ingen fyrhjuling är ju rolig att köra fort på vägen

[raptor350]

Ska du köra mest asfalt och grus så funkar kanske vanliga bildäck eller vägdäck bäst.

Jag körde på slitna bildäck på bilfälg i sommar med en Outlander. Det fungerar oväntat bra i terräng med. Men blir stötigare då man har mycket högre lufttryck.

Har kört ca 1000 mil med quad på vägdäck på varierande underlag. Det är det enda ekonomiska alternativet på asfalt om man inte vill byta däck hela tiden. Asfalten äter upp terräng däcken.

[Hydro]

Bildäck är som sagt en variant, kan bli billigare i längden men kräver antingen andra fälgar eller omvandlingsspacers...
Sen finns det ju ATV-däck för ren asfaltsåka, har inte testat dessa men Ceros och Bighorn har jag kört på en del och Bighorn har väl ingen fördel alls mot Ceros på väg.
Bighorn är precis som skrivs här ljudliga, Ceros är klart tystare.
Svårt att avgöra vilka som slits minst, men det skulle inte förvåna mig om inte Bighorn vinner där, för de är mist sagt dryga.

Här är för övrigt en bild på ett ATV-däck för asfalt:


Säljs exempelvis här:
http://www.dexon.se/atv-fyrhjuling/maxxis-street-c927325x10-12
...och på Däckonline för en tusing...

Om du byter så tänk på att behålla ungefär samma diameter/rullomkrets.
Att lägga på däck för en quad tex är obra.

Bildäck i dimensioner typ 215/65-16 motsvarar 27 tum och större än så bör man nog inte gå, om det ens får plats...
Tar du tex ett släphjul som tex 175/65-13 så blir det litet, 22 tum... och... nä.

[Tocel]

Bildäck är som sagt en variant, kan bli billigare i längden men kräver antingen andra fälgar eller omvandlingsspacers...
Sen finns det ju ATV-däck för ren asfaltsåka, har inte testat dessa men Ceros och Bighorn har jag kört på en del och Bighorn har väl ingen fördel alls mot Ceros på väg.
Bighorn är precis som skrivs här ljudliga, Ceros är klart tystare.
Svårt att avgöra vilka som slits minst, men det skulle inte förvåna mig om inte Bighorn vinner där, för de är mist sagt dryga.

Här är för övrigt en bild på ett ATV-däck för asfalt:
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Säljs exempelvis här:
http://www.dexon.se/atv-fyrhjuling/maxxis-street-c927325x10-12
...och på Däckonline för en tusing...

Om du byter så tänk på att behålla ungefär samma diameter/rullomkrets.
Att lägga på däck för en quad tex är obra.

Bildäck i dimensioner typ 215/65-16 motsvarar 27 tum och större än så bör man nog inte gå, om det ens får plats...
Tar du tex ett släphjul som tex 175/65-13 så blir det litet, 22 tum... och... nä.

Har fått beslutsvånda vilka däck jag ska välja. Kör 75% asfalt och resten grusväg. Är det Maxxis street som gäller? och hur är däcket på grus? slitage, grepp etc.

[Hydro]

Grepp och slitage är väl inga problem så sett, däremot är mönsterdjupet rätt klent... så vill du ha bättre grepp OM du kommer utanför vägen är ju tex Ceros bättre.
Och dessa funkar ypperligt till vägåka.

Street-däcken funkar också, så det är nog lite en smaksak.
...sen finns ju ytterligare en uppsjö av andra atv-däck lämpade för väg... men ibland kan redan två-tre alternativ vara för mycket.
 

[Tocel]

Grepp och slitage är väl inga problem så sett, däremot är mönsterdjupet rätt klent... så vill du ha bättre grepp OM du kommer utanför vägen är ju tex Ceros bättre.
Och dessa funkar ypperligt till vägåka.

Street-däcken funkar också, så det är nog lite en smaksak.
...sen finns ju ytterligare en uppsjö av andra atv-däck lämpade för väg... men ibland kan redan två-tre alternativ vara för mycket.
 

Kommer att beställa Ceros däcken. Har bytt min data box till en ostrypt och hjulingen går förträffligt på asfalt. Grusvägar vill man ju fortfarande kunna köra på, där av valet av Ceros. Vilket däcktryck ska jag ha?? Har justerat dämparna något, mjukat upp fjädringen fram och styvat upp den bak för riktigt bra gång på hårt underlag.

[Hydro]

Runt kilot brukar väl rekommenderas, men låt gärna komforten styra.
Åker man krokiga alpvägar kanske man vill ha lite högre tryck för att minska krängningen men åker man grusvägar med massa potthål kanske lite lägre är att föredra så åkturen blir mjukare.
Kommer tyvärr inte ihåg vad jag hade i mina, men skulle gissa på typ 0,8 eller så.

[Tobzter]

Då är man nya ägare av en cf moto  520 väg reg euro 4.. Men väntar fortfarande på plåtarna från transportstyrelsen.. någon som har några bra förslag på packboxar med ryggstöd till dessa maskiner? Eller annat man ska införskaffa till en ny maskin?

[Tobzter]

Tack för alla tips  .De vart en låda anpassad för 850xc sitter som en smäck på 520  . Sedan blir de ryggstöd också

[Tridentv2]

Någon som vet om cforce 1000 kommer helt öppen undertill eller om det sitter någon klen hasplåt /skyddaplast?