Ämne: Trimningstips för ATV, Quad eller Fyrhjuling

[furan]

Tackar för de  ()pdet ska jag söka på

[furan]

halåj i stugorna :djump:jag har nu strypt av min maskin och det vart en markant skillnad
nu är ju frågan av nån som är kunnig.blev ju sugen att bestycka om förgasarn.och undrar om nån vet vad jag kan gänga i för munstycken.i en orginal fast avstrypt maskin.ska även köpa luftfilter för bättre flås..

sen i önske listan hamnar ju hårdare variator fjäder och vikter.

[Miko]

halåj i stugorna :djump:jag har nu strypt av min maskin och det vart en markant skillnad
nu är ju frågan av nån som är kunnig.blev ju sugen att bestycka om förgasarn.och undrar om nån vet vad jag kan gänga i för munstycken.i en orginal fast avstrypt maskin.ska även köpa luftfilter för bättre flås..

sen i önske listan hamnar ju hårdare variator fjäder och vikter.

Jag hade nog inte bestyckat om förgasaren om det inte var behov av det för att den går för snålt. Bättre du lägger pengar på Dr.pulley koppling och variatorkitt. Efter det kan man ju fundera på att bestycka upp och byta till rjw system mm. Eller så skiter du i allt detta och köper en hjuling som redan går bra i grundutförande utan att köpa massa lull lull för tiotusentals kronor 

[furan]

jaha det har du en poäng i svärgubben var och köpte sej en x7a i går. stygt avis:)

tänkte försöka låta bli och blåsa ner 10.000 på trim de är onödigt.
men få den och gå så bra som möjligt utan att de blir hål i plånkan.

koppling de får bli när denna är slut..

grejen är ju att man vill att det ska vara shysst klipp i den i skogen struntar i stort sett hur for den går. för det går inte att åka hundra i skogen.utan när man klätrar om kring att de svarar som debör:)

[FormerMazda]

Det jäkliga är att original koppling kommer aldrig kunna leverera nån vidare effekt till hjulen om nu motorn börjar ge mer effekt.
Innan jag bytte så hördes det tydligt i skidbacken exempelvis att motorn gick på mer eller mindre konstant varv men farten minskade = kopplingen slirar. Detta är helt normalt original.
Efter bytet så är det motorn som minskar i varv om det går tungt.

Så ska du ha ut mer av hjulingen så är ett kopplingsbyte att föredra.

[Miko]

jaha det har du en poäng i svärgubben var och köpte sej en x7a i går. stygt avis:)

tänkte försöka låta bli och blåsa ner 10.000 på trim de är onödigt.
men få den och gå så bra som möjligt utan att de blir hål i plånkan.

koppling de får bli när denna är slut..

grejen är ju att man vill att det ska vara shysst klipp i den i skogen struntar i stort sett hur for den går. för det går inte att åka hundra i skogen.utan när man klätrar om kring att de svarar som debör

Jag vill inte göra dig besviken, men något riktigt klipp får du inte förens du byter koppling tyvärr. Orginal kopplingen är till för att köra på skogsvägar och bilvägar (enligt mig) ska man klättra runt i skogen så vill man ha ut så mycket kraft till hjulen som möjligt för att kunna smygköra över diverse hinder alt leka i nått lerhål. Detta finns det inga vägar runt utan att byta koppling.
Att öka effekten och vrid i motorn utan att byta koppling samt montera ett variatorkitt är inte rätt väg att gå.
Den som påstår något annat vet inte vad han pratar om.

1.Koppling
2.Variatorkitt
3.Ta bort varvtalsspärr på backen (går att göra manuellt vilket är billigt och enkelt, eller med en ny cdi-box)
4.Byt avgassystem så hjulingen kan andas normal, och få ett grymt motor muller
5.Bestycka om förgasaren om den går snålt efter avgasmontage.

 

[FormerMazda]

Furan sa det, men jag ska montera en variant av punkt 5:
http://trech.jetshop.se/dial-a-jet-p-442-c-256.aspx

Detta eftersom jag inte har en aning om bestyckningar och intrimningar av förgasare.

[furan]

ju mer jag läser desto närmare kommer jag kopplingen för dryga 3200
jag få nog ha den som den är fram tills i sommar. anars finns risken för att en stekpanna börjar svingas här i köket
visst jag är en jävel och ducka men har man tagit fredags ölen blir de osäckert 

är de nån som vet om dr pulley kopplingen finns att beställa på ebay eller kina:)

[furan]

Hejsan!

Jag har gått upp till st 150 i huvud munstycke (130 orig) Men då kör jag även hittills med original avgassysystem och luft burk med original snorkel.  Ni som har byggt om avgassystemet kan säkerligen testa minst 160 i H-munstycke utan problem.
Det blev en mkt stor skillnad på effekt kurvan med större munstycke.
Nu har jag även monterat ett Dalton clutch kit innehållande annan fjäder och andra variator vikter. Maskinen axxar rätt så mkt bättre med detta kittet.
27" Swamplite däck kommer troligtvis nu på måndag, det ska bli redigt kul att testa dem i terrängen

//Johan

vart köpte du huvudmunstycket nån stans:)jag har inte hittat nått än

[T]

Huvudmunstycke kan jag skicka dig för 50:- om du mailar adress

För övrigt har folk rätt ang koppling som prio, tänk så här:

Motorn har 32 häst men endast 16 häst på hjulen.
Så om du hänger på ett helsystem från RJWC så får du 20% ökning vilket ger dig ca 6-7 häst men på hjulen blir det hälften, resten slirar du bort. Alltså ca 3,5 häst mer.

Kopplingen ger dig ca 5 häst mer på hjulen bara genom att minska slir. Så koppling kommer först.

Sen har du mer att hämta av allt trim du ger motorn.

(Förlåt Robin, dom köper nog avgassystemet strax efter )

/Benny

[furan]

Huvudmunstycke kan jag skicka dig för 50:- om du mailar adress

För övrigt har folk rätt ang koppling som prio, tänk så här:

Motorn har 32 häst men endast 16 häst på hjulen.
Så om du hänger på ett helsystem från RJWC så får du 20% ökning vilket ger dig ca 6-7 häst men på hjulen blir det hälften, resten slirar du bort. Alltså ca 3,5 häst mer.

Kopplingen ger dig ca 5 häst mer på hjulen bara genom att minska slir. Så koppling kommer först.

Sen har du mer att hämta av allt trim du ger motorn.

(Förlåt Robin, dom köper nog avgassystemet strax efter )

/Benny

tackar så mycket för de. jag gillar eran service och hemsidan är grym:)

är sjukt sugen på hela trimpacketet så att jag kan få se svärfar i backspegen som gick och köpte sej en x7a

[Slite]

tackar så mycket för de. jag gillar eran service och hemsidan är grym:)

är sjukt sugen på hela trimpacketet så att jag kan få se svärfar i backspegen som gick och köpte sej en x7a

Ända tills Svärfar stryper av X7:an och kör ifrån dig igen