Ämne: ras i lådan ltz400!?

[Donnie Bra-sko]

Där är faran med att köpa beggat  :?  Man vet aldrig hur förra ägaren skött om grejerna el om dom är misshandlade för det syns ju inte alltid. Hoppas du kommer igång med körningen snart igen.

[zacka]

bara undra, för jag kollade på den annonsen, det va jag som rekomenderade nyare hoj med bättre dämpare
tråkigt att sånt händer så ort man köper nåt

kanske därför ägarenb ville bli av med den, har du ringt han o frågat, han kanske vet om problemet

[Almgren]

men ja tror det beror på att jag lagt i å ur backen för våldsamt..

eftersom det e mest på backen de hackar å bajsar sig, plus lite på ettans växel också.

Om ja ringde han slår ja vad om att han skulle svara:

Nej jag har ju inte haft den så länge så jag har ingen aning om vad förra ägaren gjort osv.

så sa han om röda fälgarna å varför dekalerna va borta  å så ..

Menmen tror det e att ja våldat me backen å så om ja inte stått helt still.

[Respekt]

tack. varför har man pri läget då? när har man det?

Pri läget använder man vid start i kallt väder,,minus grader   ,de olika lägena funkar å används på fölande sätt---ON  tar ej bensin från reserven och tillåter ej att bensin rinner ner i förgasaren om motorn ej är igång eller startas-------RES  säger sej självt ca 2,7 liter finns det i reservdelen på 07orna,ingen bensin rinner ner i förgasaren om inte motorn går eller startas-------------PRI    Denna position används för att kolla bränsle till förselen mellan förgasare och tank,tillåter att bränsle rinner in kontinuerligt till förgasaren oavsett om motorn går eller ej, varning lämna ej quaden med kranen i prime läge för då kan förgasaren över flöda och bränsle rinna ut i motorn å skada den eller skapa brand vid start.
Heep!!!!!!!!!!

[Almgren]

det som e skumt! varför går inte min på on läget?

är det för att det e minus ?

[Donnie Bra-sko]

Finns det inte ett filter/sil som ska göras rent ibland på soppakranen?

[Respekt]

För att kolla om bränsle når förgasaren i on läge gör du följande,bensinkran på on,kolla så tanken är full,i botten sidan av på förgasaren finns en dräneringsskruv och dräneringsslang som sitter på denna,skruva upp dränskruv så att förgasaren tömms på bränsle,stäng skruven kör startmotorn i ett par sekunder,öppna dränskruv och kolla om det finns bränsle i förgasaren,om inte så är troligen bensinkranen defekt. detta sätt kollar man vid startproblem(svårt att starta eller startar inte alls)om bränsle når förgasaren har du troligt ett el eller ventil fel.
Lycka till  
Patrik   atv-trading    :wink:

[Almgren]

tackar det ska jag prova sen.

[Almgren]

Så nu är det uppkollat det som behövs nytt är

Sak         -     Artikelnummer  - Pris dollar

Toppackning - 11141-29F01     -      26
Fotpackning - 11241-29F11      -      15
Backdrev   -   24561-07G00      -    43
Dog, back   -  24581-07G00      -    31
Backdrev DR - 24571-07G01     -     55
Shiftgaffel    -  25211-07G00      -   39
Packning, magnet - 11483-07G00  - 5
Packning, koppling - 11482-07G00 - 11
Ventilkåpspackning - 11173-29F00 - 22
4ans drev              - 24241-07G00 - 52
1ans drev             - 24311-07G00 - 55                      
                                             

Det värkar som dom tidigare crossväxlat skulle jag tro mycket + att jag varit lite vårdslös med backen tror jag.

På vissa drev är nån/några kugg borta på å vissa andra och som det var på alla dessa är själva "klackarna" på sidan drevet nötta i kansterna så det glider undan om man säger så.


Någon vänlig person som kan mycket skulle kunna titta upp vad detta blir i sverige med priser ?

[zacka]

Ett tips, ring till www.avamc.se o kolla pris på delarna i sverige
det borde vara samma art nr här också tycker man