Ämne: Skruvdubb rekommenderas!!! Mycket bra!!!

[Bushmaster]

Halloj!

Införskaffade 200st Maxigrip skruvdubb 15mm  hårdmetall kärna!
70 per bakdäck 30 per framdäck!


Nu när jag kört ca 12mil på oilka vinterväglag kan jag bara rekommendera dessa dubb!  De är fantastiskt bra!!
De sitter ordentligt och ger ett mycket bra grepp. Det går fortfarande att leka på isiga vägar men med mycket bättre kontroll!
Kan bara rekommedera dessa..
Kolla på www.maxigrip.se
Mvh
Mats Jonsson

[250 barossa]

Dom är ju så satans dyra men säkert bra.
Provar själv wingspeed skruvar senare i veckan

[Pucko]

Jag har dubbat med plåtskruvar, 11 mm långa + skalle, 4,3 mm. Fästet är det inget fel på, riktigt bra faktiskt, och de verkar sitta hur bra som helst.

Priset = 170 kr för 1000 st.
Enda nackdelen är att det är drygt att borra i 1000 st...

Testa detta ! Köpte mina på en Ahlsell butik.

[corba]

Lite billigare må jag säga.
Frågan är hur lätt dessa är att skruva ur efter en vinter.
Är de tokrunda och man får stå med polygrip så är det lagom kul gissar jag.

Fast det förstås, det är ju det man har ungar till

[Pucko]

vaddå skruva ur, det är ju vinterdäcken...
Det finns skruvar med både sexkantshuvud och krysspår om dom nu nödvändigtvis ska ur...

[Bushmaster]

Jag har dubbat med plåtskruvar, 11 mm långa + skalle, 4,3 mm. Fästet är det inget fel på, riktigt bra faktiskt, och de verkar sitta hur bra som helst.

Priset = 170 kr för 1000 st.
Enda nackdelen är att det är drygt att borra i 1000 st...

Testa detta ! Köpte mina på en Ahlsell butik.

Tror inte de är i närheten av att ge samma grepp som dessa skruvdubb..
Ngr mil på is+asfalt och det finns säkert inte mycket kvar att greppa med!
Att skruva i 1000st verka ju inte riktigt klokt...
Maxigrip är ju med hårdmetallkärna så de håller bättre än vanliga bildubb!!
Sedan så vill jag inte kompromissa med säkerheten då jag pendlar med min t o r jobbet och hämtar barn på dagis!
Att köra i terrängen med plåtskruv kan säkert funkera men mjuka kanter som det är på plåtskruv kan knappast greppa ngt vidare på is.

Sedan kan snålheten bedra visheten. då skruvdubben lär hålla 4 säsonger ca 500mil. plåtskruven lär du få byta ut efter kanske 50!!

Om sedan huvudet är borta på plåtskruven så måste du slita ut gängad skruv ur däcket, vilket innebär att däcket sannolikt inte kommer att må så vidare bra av den behandlingen, att skruva i nya dubb lär bli problem då det inte kommer att finnas mycket till fäste kvar!!

så min tid är mer värd än att sitta å slita ut dubb i 5 timmar 10ggr om året.
Men om man vill skaffa sig onödigt jobb så är det väl bara att göra det!!

Sedan så kan man ju ifrågasätta detta ständiga tummande på säkerheten..  Att lägga ut kanske 50000kr på ett fordon, extra prylar trimdetaljer för en massa extrapengar, men att köpa beprövade säkerhetsdetaljer, "är dyrt", och lågprioriteras...  Nä jag tänker inte så..
1188kr/ 4år = 297kr/år
islutändan blir det nog dyrare med plåtskruv/år!
MVH
Mats Jonsson

[Bushmaster]

vaddå skruva ur, det är ju vinterdäcken...
Det finns skruvar med både sexkantshuvud och krysspår om dom nu nödvändigtvis ska ur...

Jo men hur skall du byta dessa om det inte går att skruva ur dessa!!

huvudet lär ju försvinna ganska snabbt!!
Mvh
Mats Jonsson

[Pucko]

Oj, det låter nästan som du säljer maxigripdubbarna själv...

Nu har inte jag gjort detta för säkerheten, då skulle jag inte ens köpt en fyrhjuling, utan som ett alternativ till att testa sig fram. Funkar det inte så är det ändå strax dax att byta däck.

[Bushmaster]

Oj, det låter nästan som du säljer maxigripdubbarna själv...

.

Nä det gör jag inte!!

Men ja blir lite trött på alla som tror på att det finns såååå mycket genvägar till allt här i livet..
Men vis av ålder så lär man sig att ofta får man det man betalar för!
I slutändan så blir ofta det billiggare lika dyrt eller dyrare!

Sedan så är det ju dumt att rekommendera att folk skall skruva i plåtskruv i sina däck som kanske är nya och inte skall bytas som dina!
Då de sannolikt blir förstörda vid byte av dubb!

Nog om detta nu
Ha en bra dag!
Mvh
Mats Jonsson

[Robin]

Men att betala mer än en krona styck för skruv som dom "döpt" till dubb tycker jag verkar vansinnigt. Bättre som någon sa att dra in rostfri plåtskruv i däcken och jag vet av erfarenhet att dom går att skruva ut när isen är borta.

[250 barossa]

Vem har rekomenderat andra att dra i plåt skruv?
Det är väl inte att tumma så mycket på säkerheten att andvända alternativ.Sen så andvänder ju inte många alla skydd som rekomenderas heller.Jag pendlar oxå med min maskin utan dubb.Men om dina dubbar är bra med kärna och allt så kör med dom,vi hackar inte på dig bara för du köpt dom.
Sen vet ju inte jag om skallen på dina dubb funkar efter vintern heller.
Jag ska prova men wingspeed skruv bara för jag har ingen motorstark maskin.
Finns ju oxå koldkutters.Verkar som ÅF av Maxigrip får välja pris och antal i kartong själva det tycker jag verkar skumt.
Men jag säger inte att dom är dåliga bara dyra

[corba]

Jag tycker det låter som en utmärkt ide att testa lite nya saker.
Kolla på Maxigrips vanliga skruvdubb (utan hårdmetall) så påminner de vanskligt mycket om plåtskruv eller koldcutters.





Så frågan är hur kan det vara ok att köra på dessa men inte "egna" skruvar?

En sista liten detalj (en petitess) men att i samma mening hävda att man monterar hårdmetall dubb för att man tänker på säkerhet och samtidigt använda fyrhjulingen för att skjutsa småbarn (typ 2-5 åringar) rimmar dåligt.

En fyrhjuling är inte speciellt trafiksäker så jag är helt övertygad om att barnet har fullständiga godkända skydd, såsom skinnställ, ryggskydd, stövlar och hjälm (under 850gram) varje gång barnet åker med.