Ämne: Skruvdubb rekommenderas!!! Mycket bra!!!

[Bushmaster]

Jag tycker det låter som en utmärkt ide att testa lite nya saker.
Kolla på Maxigrips vanliga skruvdubb (utan hårdmetall) så påminner de vanskligt mycket om plåtskruv eller koldcutters.

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Så frågan är hur kan det vara ok att köra på dessa men inte "egna" skruvar?

En sista liten detalj (en petitess) men att i samma mening hävda att man monterar hårdmetall dubb för att man tänker på säkerhet och samtidigt använda fyrhjulingen för att skjutsa småbarn (typ 2-5 åringar) rimmar dåligt.

En fyrhjuling är inte speciellt trafiksäker så jag är helt övertygad om att barnet har fullständiga godkända skydd, såsom skinnställ, ryggskydd, stövlar och hjälm (under 850gram) varje gång barnet åker med.

Dessa dubb är framtagna som halkskydd till skor och stövlar i första hand!!

De med hårdmetall kärna är till för fordon!
Mvh
Mats Jonsson

[Bushmaster]

Vem har rekomenderat andra att dra i plåt skruv?
Det är väl inte att tumma så mycket på säkerheten att andvända alternativ.Sen så andvänder ju inte många alla skydd som rekomenderas heller.Jag pendlar oxå med min maskin utan dubb.Men om dina dubbar är bra med kärna och allt så kör med dom,vi hackar inte på dig bara för du köpt dom.
Sen vet ju inte jag om skallen på dina dubb funkar efter vintern heller.
Jag ska prova men wingspeed skruv bara för jag har ingen motorstark maskin.
Finns ju oxå koldkutters.Verkar som ÅF av Maxigrip får välja pris och antal i kartong själva det tycker jag verkar skumt.
Men jag säger inte att dom är dåliga bara dyra

Pucko rekommenderade detta!

 Han skrev "testa detta"
Mvh
Mats Jonsson

[Bushmaster]

Men att betala mer än en krona styck för skruv som dom "döpt" till dubb tycker jag verkar vansinnigt. Bättre som någon sa att dra in rostfri plåtskruv i däcken och jag vet av erfarenhet att dom går att skruva ut när isen är borta.

Du vet uppenbarligen inte vad du pratar om, när du säger att de "döpt" skruv till dubb!
Kolla och se på hemsidan så fattar du vad jag pratar om.
Kolla på de med hårdmetall kärna så ser du att det inte är frågan om ngr vanliga skruvar!!
Mvh
Mats Jonsson

[corba]

Om man tar sig tid att titta lite bättre så ser man lätt att dessa (på bilden ovan) heter fordonsdubb och finns i 2 storlekar:
Art.nr: 16 mm fordon 95016, 25 mm fordon 95025

Och är helt vanliga skruvar (visserligen härdade men inte hårdmetall) med en liten ring för större anläggningsyta.

Så hur kan dessa skruvar vara ok att använda?


OBS!!!! Skodubben är mindre.

[Bushmaster]

Om man tar sig tid att titta lite bättre så ser man lätt att dessa (på bilden ovan) heter fordonsdubb och finns i 2 storlekar:
Art.nr: 16 mm fordon 95016, 25 mm fordon 95025

Och är helt vanliga skruvar (visserligen härdade men inte hårdmetall) med en liten ring för större anläggningsyta.

Så hur kan dessa skruvar vara ok att använda?


OBS!!!! Skodubben är mindre.

Vart vill du komma!

Jag har aldrig nämnt dessa dubb!!!
Jag har enbart rekommenderat hårdmetallen så var vänlig och blanda inte ihop päron och äpplen!

Enligt tillverkaren så togs dessa dubb ursprungligen fram för halkskydd till skor och stövlar. men de upptäckte att folk använde de till fordon och såg då en marknad där!
De tog då fram de hårdmetalldubbarna för att de håller mycket längre på hårdare underlag.
Mitt inlägg var en rekommendation,  om ngn ville veta om det funkade bra

Kör gärna med plåtskruv om ni vill
Nu lägger jag ned denna tråd!
Mvh
Mats Jonsson

[corba]

Om man tar sig tid att titta lite bättre så ser man lätt att dessa (på bilden ovan) heter fordonsdubb och finns i 2 storlekar:
Art.nr: 16 mm fordon 95016, 25 mm fordon 95025

Och är helt vanliga skruvar (visserligen härdade men inte hårdmetall) med en liten ring för större anläggningsyta.

Så hur kan dessa skruvar vara ok att använda?


OBS!!!! Skodubben är mindre.

Vart vill du komma!

Jag har aldrig nämnt dessa dubb!!!
Jag har enbart rekommenderat hårdmetallen så var vänlig och blanda inte ihop päron och äpplen!

Enligt tillverkaren så togs dessa dubb ursprungligen fram för halkskydd till skor och stövlar. men de upptäckte att folk använde de till fordon och såg då en marknad där!
De tog då fram de hårdmetalldubbarna för att de håller mycket längre på hårdare underlag.
Mitt inlägg var en rekommendation,  om ngn ville veta om det funkade bra

Kör gärna med plåtskruv om ni vill
Nu lägger jag ned denna tråd!
Mvh
Mats Jonsson

Det var just det som var poängen,
Ditt inlägg var en rekommendation. Vad tror du Puckos inlägg var, ett skämt?
Du var väldigt snabb att hacka på att "folk" testade vanlig skruv istället för maxi-grips hårdmetall.
Jag ville bara påpeka att Maxi-grip själva faktiskt säljer vanlig skruv för just samma ändamål.

Men jag ser inget hackande på dem.

Så, nu ska vi alla vara snälla mot varandra och inte klanka ner på ideér och förslag som passar vissa men inte andra. Då kan man lägga ner det här forumet på en gång.

[Robin]

Det är möjligt att de funkar bra men att köpa "skruv" för tusen spänn i dessa mängder anser jag vara helt vansinningt. Vad är det som får dessa sitta bättre än vanlig plåtskruv?

[Pucko]

Javisst, avsikten var att fler kan testa då inte insatsen är så hög, när jag skriver test så avser jag att det kan finnas ett alternativ till Maxigrip att prova. Sen är det upp till var och en att ta ur dem när man vill. Att rekomendera är en helt annan sak, det kan jag göra först efter att ha testat/provat klart.
Men, som Corba skrev, detta forum är väl till för att vi ska hjälpa varandra och utveckla, hitta nya lösningar på problem och möjligheter.

Dra i ett par plåtskruvav bredvid dina Maxigrip och testa ett par månader, det är en intressant jämnförelse ! Om inte annat så får du ännu bättre fäste och minskar slitaget på dina Maxigrip.

Var med och utveckla i stället för att katergoriskt såga alla alternativ utan att först prova !!! :idea:

PS
Skruvarna sitter riktigt bra, har inte tappat en enda ännu !
DS

[Bushmaster]

Det är möjligt att de funkar bra men att köpa "skruv" för tusen spänn i dessa mängder anser jag vara helt vansinningt. Vad är det som får dessa sitta bättre än vanlig plåtskruv?

 Vad yrar du om!!
Har aldrig påstått att de skulle sitta fast sämre!!  Det är inte vad saken gäller!!
Mvh
Mats Jonsson

[corba]

Det är möjligt att de funkar bra men att köpa "skruv" för tusen spänn i dessa mängder anser jag vara helt vansinningt. Vad är det som får dessa sitta bättre än vanlig plåtskruv?

Saken gällde i första hand om wingspeed skruvar fungerar tillräckligt bra eller inte eller om de slits ner alldeles för fort.

Gängningen för de olika varianterna skiljer sig inte mycket åt och Maxi-grip nämner inte heller att man bör eller måste limma.

[corba]

Jag har en fundering som du kanske kan hjälpa mig med Bushmaster.

Tyvärr har jag bara en uppsättning crossdäck samt en uppsättning lv-däck.

Tror du att det fungerar lika bra att skuva i maxigrip i landsvägssäcken?

Om man nu skruvar i maxigrip i crossdäcken så vill jag skruva ur dessa på sommaren. Vad tror du om det?

Går det att skruva ur och i dubbarna flera gånger i samma hål(eller strax bredvid)?
Dubben håller ju som sagt 4-5 säsonger...

[Bushmaster]

Jag har en fundering som du kanske kan hjälpa mig med Bushmaster.

Tyvärr har jag bara en uppsättning crossdäck samt en uppsättning lv-däck.

Tror du att det fungerar lika bra att skuva i maxigrip i landsvägssäcken?

Om man nu skruvar i maxigrip i crossdäcken så vill jag skruva ur dessa på sommaren. Vad tror du om det?

Går det att skruva ur och i dubbarna flera gånger i samma hål(eller strax bredvid)?
Dubben håller ju som sagt 4-5 säsonger...

Att skruva i landsvägsdäcken går väl iof  men kruxet är ju att det inte finns mycket material att skruva i!  
jag använder mina terrängdäck som dubbdäck där finns det ordentliga klackar att skruva i utan att riskera att skruva genom korden! + att de funkar bättre på snömodd och spårig väg!

Att skruva ur dubben ur crossdäcken skall enl tillverkaren vara själva tanken med att använda skruvdubb! Det gäller likadant här att se upp så man inte använt för långa dubb och skruvat de för långt!

Att skruva i samma hål vet jag inte, har inte provat!  men jag kan tänka mig att man kan få dubben att sitta bättre om man  skiftar och skruvar i nytt material
Kolla med tillverkaren vad de säger.

Skulle själv limma om jag skruvade tillbaka i samma hål!


Mvh
Mats Jonsson