Ämne: Fastpower, Infotråd (bytt namn)

[Larsa]

Så här trevligt hade vi det upp i Jämtlandsfjällen i helgen :-)

Soligt och fint och hårdpackade leder !!

[PeM]

Ser kalas najs ut  

Har du fått på nya avgaset?

Mvh

P

[Larsa]

Jodå det var najs!!  Har fått nya systemet men inte monterat det än pga. tidsbrist och anadra värdsliga ting.. :-)

Ska väl lyckas få dit det under veckan hoppas jag..

[Larsa]

Jajamen.. då var avgassystemet monterat och provstartat.. Vilken skönsång det blev :-)

Men men.. eftersom det var svinkallt och klockan var typ 22.30 då jag var klar så blev det ingen körning.. Men tro mig, detta kommer att ske så fort det bara går !!!!


Lite skilland är det allt.



På plats!!


//Larsa

[FredrikNestor]

Nu Har jag gjort första servicen på min hoj. Det mesta har gått bra, utom några saker...  
Jag har märkt att det har runnit lite olja ifrån packningen på bakaxeln/bakre transmissionen, men jag tänkte att jag skulle kolla på det nu i samband med servicen. Det visade sig att två av skruvarna bara går runt, gängpaj, och ändå drog jag bara med en bits på en mejsel...
Det verkar också som om de två svarta långa skruvarna som håller fast kåpan för remdriften/ variatorn. jag vågar inte dra åt dem, jag tänker åka in till ÅF istället så får de kolla på den. Visst man kan ju inte dra åt med ett stort spärrskaft, eftersom det bara är aluminium, men jag använde ett spärrskaft på ca 10 cm.
Vet i fasen hur de ska fixa det hos ÅF, de får väll sätta i loctite insatsgängor, eller vad det kallas.

I övrigt gick servicen bra. Men hur instpekterar man kamkedjan, måste vara ett jäkla jobb?
Var sitter ventilfiltret?
Hur kollar man ventilspelet?
Har ni kollat allt det här, eller är det inte så noga kanske?


Mvh Fredrik

[PeM]

Hur många mil körde ni in hojjen i?

Har nu fått allt att lira och problemet var batteriet som laddades ur med hjälp av fel avstånd på tändstiftet vilket medförde att den inte startade.
Laddade då upp batteriet med min laddare som stod inställd på MC och 12 volt, denna laddare har jag kört på mina andra hjulingar jag haft utan problem. Skaffade även en specifik MC / Skoter laddare från Biltema men den startade ändå inte efter en natts laddning. Däremot startade den varje gång jag hade laddaren inkopplad på batteriet  :roll:
Så jag fick ett nytt batteri idag och nu funkade allt perfekt.

Måste bara säga vilken grym skillnad det är om jag jämför med mina två kinahjulingar jag haft, dom spelar verkligen inte i samma liga (Ursäkta Forest  :wink: ) meeeen det skiljer ju lite på prislappen oxå.
Var ute o tog en sväng ikväll och den är ju hur stabil på vägen som helst, imponerande måste jag säga.
Så nu får det ta o bli lite varmare så man kan börja pendla till jobbet!!
Så nu har jag fått skriva av mig lite oxå

//P

[Larsa]

He he .. PeM lyckades klämma in ett inlägg alldeles inan mig :-)

Men visst går dom fint efter vägen? Det kan man då inte klaga på alls.

Körde väl lite lugnare dom första 10 milen, bytte sedan oljan och har hållit fullt sedan dess .. i stort sett.

Gängpaj till locket på bakaxeln kommer jag att ha nästa gång jag med.. det var nära för ena bulten första gången..

Dom där två till variatorkåpan var ganska trixig att få tillbaka, men det gick.. gick dessutom att dra dom ganska hårt.

Inspektion och justering av kamkedja kan du väl inte ha behov av än va? Jag har hört 53 mil nu och har då inte något behov av det :-)

Det där med att dom är svårtstartade löser man enligt Generalagenten genom att knacka ihop elektrodavståndet på tändstiftet till 6-7 mm, det ska alltså vara enligt manual, att de tändstift vi köper har 9 mm beror troligen på att det är det normala för den typen av stift men det finns samma med mindre elektrodavstån enligt uppgift från en annan leverantör.

Har provkört med det nya avgassystemet nu, har inte haft möjlighet att testa om toppfarten och varvtalet ökat något men däremot så blev det bättre bottendrag och ett himmla härligt ljud  

[FredrikNestor]

Om man känner på packningen, baktill, som går runt kanten på variatorkåpan, så sitter den löst.. känns som det kan komma in luft och smuts där? Såg nästan ut som om kåpan var lite skev.. eller det kanske är jag som inte dragit åt skruvarna ordentligt...

[Larsa]

Kåpan är ju lite öppen baktill för ventilation.

Kåpan var lite.. eller ganska knepig att få tillbaka på rätt sätt, när den sitter som den ska så suger den liksom fast och då är det inget tvivel på att den sitter rätt. Kolla även så att gummipackningen sitter som den ska baktill.. den ville inte stitta kvar riktigt för mig så det gick åt några försök innan den satt på plats.

[FredrikNestor]

Hm ok.. Jag ska kolla på kåpan idag, den kanske inte sitter rätt.
Undrar hur man fixar skruvarna som bara går runt på bakre transmissionen, loctite insatsgängor? Vore ju konstigt om det inte gick på garantin i och för sig. Jag får väll köra in den till ÅF lite försiktigt.

[Striker]

Hur blev det nya röret, larsa?
Är det större(tjockare) hela vägen? Antar att dom gått upp i dimention.

[Larsa]

Själva "kröken" eller avgasröret är samma dimension som orginal fast utan anslutningen till avgasreningen.. Dämparen är utvändigt samma mått men betydligt öppnare. Om skillnaden märks.. Jo, något rappare i bottendraget men annars så.. Mest ljudet som det märks på. Ska ta och bestycka om förgasaren och se, då lär det hända lite mer saker..

//Larsa