Ämne: Fastpower, Infotråd (bytt namn)

[Larsa]

Kolla här vad jag hittade efter en stunds surfande :-)

http://www.newforcemotor.com.tw

//Larsa

[Striker]

Kollade förgasaren i helgen, hade 110-munstycke med 5mm-gänga.
Hur stort har du tänkt att byta till?

[Striker]

Min går nämligen inte rent på fullgas, då hugger den lite, precis som att motorn dör till lite, kollade förgasaren och gjorde rent men ingen skillnad, kanske ska ha annat munstycke eller kanske det kan vara tändningen, ingen som har samma problem?

[Larsa]

Har faktiskt inte funderat så himmla mycket på vilken storlek jag ska välja men om orginal är 110 så blir det nog 130-140 skulle jag kunna tänka mig.

Jag upplever samma sak vid fullgas på den svarta.. känns att det motar lite emellanåt, har inte tänkt på det när det gäller den röda.. måste kolla.

//Larsa

[Larsa]

Kollade förgasaren i helgen, hade 110-munstycke med 5mm-gänga.
Hur stort har du tänkt att byta till?

Kollade på lite munstycken på nätet och tydligen är std Keihinmunstyckena 16,5mm lång och 6mm bred, verkar detta kunna stämma ? kostar i så fall 31:- hos www.rinab.nu där jag sökte på keihin och fick upp en massa munstycken.

Jag har ju inte orkat ta isär förgasaren än :-)

Normalt med en 4-takt är att då dom går för snålt så varvar dom inte ur och när dom får för mycket så bluddrar dom. Det bästa (men jobbiga) sättet är att byta till ett stort munstycke, testköra och höra om den bluddrar eller inte, om inte så ta ett snäpp större och tetsa igen. När den bluddrar på fullgas så vet man att den går för fett. Stoppa i ett snäpp mindre munstycke och saken är biff..  typ..

Eftersom motorer kan vara lite individuella så gissar jag på att ett lämpligt munstycke till våra är nånstans mellan 125-135..  Därför tänker jag chansa på 140 för att se hur den går..

//Larsa

[corba]

Min går nämligen inte rent på fullgas, då hugger den lite, precis som att motorn dör till lite, kollade förgasaren och gjorde rent men ingen skillnad, kanske ska ha annat munstycke eller kanske det kan vara tändningen, ingen som har samma problem?

om du sätter på ett "öppnare" system så hinner motorn få ur sig avgaserna snabbare och därtill kan ta lite mer luft vilket ger en snålare blandning om man inte byter munstyckena i förgasaren. Tydlga tendenser på snålblandning är att motorn tvekar vid fullgas men drar om man släpper lite på gasen. Även avgaspuff i samband med motorbroms kan förekomma...

Om du vill ha ut det mesta så bör du i samband med ett nytt system ävn öppna upp luftburken så att motorn får så mycket luft den vill ha.

Med andra ord, nytt helsystem + inget lock eller snorkel på luftburken + större munstycken (och ev ny nål) = bättre drag i hojen.

Det bästa i kråksången är att det som kostar något är systemet det andra är (nästan) gratis.

Lycka till.

[Striker]

Blev nu lite osäker på bredden av mustycket men det var iaf inte sådana långa som dom har på rinab

[Larsa]

Ahaa.. det fanns en kortare variant också tror jag.. fast inte i rätt storlek. Blir väl till att meka lös och mäta.. Nästa vecka kanske.. Nu är det -30 här och jag ska åka bort i helgen så det händer nog inte så himmla mycket på några dagar..

[oskar]

Hej Pem kollade på Tradera var 23 ink moms? ruskigt bra i så fall!
Också sugen.
Har beställt en kinamaskin för att åka riktigt billigt men kan tänka mig att fastpowern är bättre.

Låter dock som ni alla som skriver här har haft en del problem med dem?
Låter inte så bra med alla gängor som går sönder?
Vad säger Fastpower om detta problem?

[PeM]

Priset är med moms, hade dom bara lagt nåra 1000ingar till hade dom fått den.

P

[Larsa]

Hej Pem kollade på Tradera var 23 ink moms? ruskigt bra i så fall!
Också sugen.
Har beställt en kinamaskin för att åka riktigt billigt men kan tänka mig att fastpowern är bättre.

Låter dock som ni alla som skriver här har haft en del problem med dem?
Låter inte så bra med alla gängor som går sönder?
Vad säger Fastpower om detta problem?

Vissa problem får man räkna med när man håller på och mekar själv, att man drar gängor eller har det besvärligt med att få tillbaka kåpor etc. är väl egentligen inget att klaga på. Det kan beror på allt från handhavandefel till dåligt material. Däremot funkar motor, växellåda, styrning, reglage, elsystem, fjädring, osv. alldeles utmärkt.

Om man läser trådarna om SMC, Dinli, Linhai osv. så syns det rätt tydligt att inget märke är helt problemfritt.

Vi har ju som sagt 2st därhemma. Den ena köptes lätt beg. demomaskin som då gått 15 mil, problem, ja .. om man nu tycker att tändstiftsbyte och en dragen gänga är så mycket att klaga på. Den andra som köptes ny har funkat absolut klanderfritt.

Men som alltid ! Man får vad man betalar för..

[oskar]

Tack Larsa för bra svar.
Självklart är det så ville bara se er ägares syn på dem.
Har läst flera tester på dem och där menar de att kvaliten verkar vara i nivå med de dyra märkesmaskinerna.
Mitt val står mellan en designad powerOnAtv Badboyextreme 200 och en 250XT sport eller utility.
fastpower är dubbla pengen mot en badboy och ser inte lika rolig ut men antar att kvaliten är nivån högre på fastpowern.