Ämne: 570 T3B -18. Maptun steg 1, 48hk till 65hk installerat

[hepp]

För allas kännedom så fungerar Maptunmjukvaran fortsatt strålande, pappas terrängregistrerade orginalmaskin känns väldigt trött i jämförelse

Vad kostade uppgraderingen?

[Diesel Nordlöf]

Vad kostade uppgraderingen?

5574kr kostade uppgraderingen, men sen valde jag att köpa loss MaptunerX-enheten för framtiden så då fick jag slanta upp 1500kr till. Kändes mest långsiktigt så man kan återställa innan service etc.

[Diesel Nordlöf]

Synkade Maptunern häromdagen och blev glatt överraskad.

Nu finns två nya mappningar man kan byta till. ”Stage 1 Work Key 60km/h” och ”Stage 1 Work Key 40km/h”. Innebär:

Steg 1 effekt (65hk) och ingen hastighetsbegränsning med performance key, och med gråa work key steg 1 men stopp vid 60km/h
Steg 1 effekt (65hk) och ingen hastighetsbegränsning med performance key, och med gråa work key steg 1 men stopp vid 40km/h

För mig som har T3B registrering med egentlig strypning vid 60km/h blir det riktigt bra att kunna ha en sådan nyckel.

[André15]

Trodde att det inte är möjligt att ta bort strypning med en nyckel vid en T3B registrering.
Eller. Har jag missuppfattat det?

[skogsbonne]

Trodde att det inte är möjligt att ta bort strypning med en nyckel vid en T3B registrering.
Eller. Har jag missuppfattat det?

Han har ju maptun som tar bort strypning på ena nyckel men behåller det på andra

[André15]

Ok. Det räcker alltså inte bara med rätt nyckel. Maptun måste installeras.
Jag kör med Speedohealer helt öppet men utan 65hk.
Fördelen är byte mellan 60km/h och ostrypt sker via knapptryckning.
Pris: 2000 kronor hos min ÅF
Nackdelen: Bara 48hk och hastighetsmätaren visar bara 50% vs. 50km/h medan man kör 100kn/m

[skogsbonne]

Ok. Det räcker alltså inte bara med rätt nyckel. Maptun måste installeras.
Jag kör med Speedohealer helt öppet men utan 65hk.
Fördelen är byte mellan 60km/h och ostrypt sker via knapptryckning.
Pris: 2000 kronor hos min ÅF
Nackdelen: Bara 48hk och hastighetsmätaren visar bara 50% vs. 50km/h medan man kör 100kn/m

Visar hälften så många mil den har gått när man säljer sen 

[Diesel Nordlöf]

Han har ju maptun som tar bort strypning på ena nyckel men behåller det på andra

Exakt!
I första versionen var det fullfart med bägge nycklarna, men i senaste mjukvaran så behåller de fartspärren med arbetsnyckeln och fullfart med prestandanyckeln. Sen kan man ju iofs välja om man vill köra fullfart på bägge nycklarna, men jag kör mjukvaran för separat arbets/prestandanyckel.

De har även sagt att de ska fixa en mjukvara med snabbare gasrespons, ska bli intressant att prova den sen Såhär med facit i hand är jag väldigt nöjd att jag köpte loss Maptunenheten, annars hade det varit kört att prova de andra mjukvarorna

1" spacerplattorna blev förövrigt klockrent, tackar för köpet av dessa

[NorrlandsDogge]

De har även sagt att de ska fixa en mjukvara med snabbare gasrespons, ska bli intressant att prova den sen

Nice  vet du när den uppdateringen ska släppas ?

[Diesel Nordlöf]

Nice  vet du när den uppdateringen ska släppas ?

Nej tyvärr

[lasse]

kan man köra rjwc med steg ett eller blir de för magert med soppa nån som vet?

[Diesel Nordlöf]

Märkte en bra sak igår, Matun tar bort den där dumma varvtalsspärren på backen. Insåg när jag backade med pappas att det är stor skillnad att slippa hålla in knappen för att "by passa" spärren.

Angående rvjc frågan så vet jag inte om soppan räcker till med steg 1. Men de går ju klart fetare med steg 1, inte alls samma värme som orginal.