Ämne: Atv för arbete max 100k

[Jupiter]

Hej ! att det är samma ritningar är en sak .Kvalitén i stålet är det lika bra som yamaha. Toleranser är dom lika noga som yamaha. Lager har dom samma hög kvalitet som yamaha. Kinesernas är ju välkända för att inte vara så noga med dessa tre saker.mvh Ra

Bra fråga, vet ärligt talat inte. Dock så varför skulle tolerancerna inte vara det? Stål är Kina världens största tillverkare av, de har nog samma stål i de flesta ramar idag oavsett tillverkare. Borra cylindrar, slipa kammar ellervevtappar gör maskiner sedan länge, troligtvis samma tyska, italienska eller japanska maskiner. Lagerna lär vara från Taiwan, vet inte om det är en fördel eller ej. Min poäng är att Kina går också framåt, en atv från 2015 bör vara mer modernt tillverkad än för låt säga bara 6-7 år sedan. Är det inte Polaris som använder en kinesisk 4-cylindrig motor in nån av sina större Utv? Allt är inte sunkigt, vill jag tro iaf. Dessutom, vad tillverkas inte i Kina idag? HD har mycket underleverantörer där tex. En fråga bara, kineserna var inte kända för tolerancer etc, relaterar man då till maskiner för 10 år sedan eller nyare? Har någon mätt och har verkliga fakta? Om inte annat hade det varit kul att se vad egentligen skiljer. Jag har bytt hjullager på BMW och MB som gått 1500 mil, men då "tycks" det liksom inte räknas, tror vi är lite för märkes bunda ibland.

Men va fan, bara man kan köra och ha kul så får det i nuläget stå vad som på tanken. 😜

[Hydro]

Trådskaparen ställer uttryckligen kravet på problemfritt ägande och med tex en Yamaha så vet man att det blir just så.

...är ganska viktigt för mig med ett problemfritt ägande...

...medan man med tex Hisun kanske kan ana eller tro... men knappast veta.
Ritningar, konsultationer och eventuella nya fabriker är babbel och försäljarblaj och har inget med verkligheten att göra.
I verkligheten gäller erfarenhet, och står då valet emellan Yamaha och Hisun så är argument för Hisun nästan bara löjliga.

Något av det allra viktigaste är tex plastens kvalité men det har inte ens nämnts gällande Hisun, vilket ju direkt ger en hint om nivån på erfarenheten.
Yamaha har samma plastkvalité som man har i dunkar och spannar, fast lite grövre... man kan alltså dubbelvika, kröka och böja den nästan hur som helst utan att något händer.
Lite ljusare kanske den blir men sällan mer.
Detta medan massvis med andra hjulingar av modellen "Honda men med annan motor" eller "Yamaha fast med...." osv har plast som med eller mindre exploderar så fort det är lite trångt emellan två träd.

Jag körde Grizzly 700 i fyra år.
Köpte den som begagnad USA-import och körde några hundra mil och timmar och skötte den inte alls, mer än med olje- och filterbyte.
Tvättade den tex nästan aldrig.
Bara tankade och körde.
Hade inte ett endaste fel!
...och den gick nästan uteslutande i terräng...
Rullade nerför slänter (alltså inte på hjulen), välte i backar, landade på styret, nån gran klämde in bakskärmen INNANFÖR bakhjulet, osv osv...

Grizzly är som en slägga... inte så superkul men det skall fan till en riktig klant för att ens lyckas skada dom.

Skall man åka lite på vägar/stigar/gräsmattor eller terräng typ Norrland där allt är platt och glest med både träd och sten, ja då funkar oftast det mesta.
...oavsett när, hur och var fabriken eventuellt är byggd.

Jag säger absolut inte att Yamaha är det bästa för trådskaparen, men att blanda in en låtsaskopia och ha försäljarblaj som argument är inte speciellt givande.

Erfarenhet trumfar att tro.

[Jupiter]

En fråga bara, har du personligen sett/kännt/kört Hisun? Varför är ny fabrik blaj? Kan inte alla utvecklas till det bättre? Jag är för gammal för att tro på säljare som tvålar händer med ett smile, det jag säger har jag läst på olika websidor, sen kan det vara både sant och osant.

Klart det inte är i nivå med Yamaha, men vet kritikerna eller antar de?   

Ps: Plasten känns typ "fet", men vill inte göra nått bock prov än. 😅

[Hydro]

Allt kan utvecklas till det bättre, särskilt det som är dåligt.
Dock har inte detta ett endaste dugg med saken att göra.
Ej heller fabriker eller huruvida jag har erfarenhet av Hisun eller ej.

Det var DU som föreslog Hisun, alltså är det DIN erfarenhet om maskinen som är av intresse.
Inte försäljarsnack.

VET du att den håller och funkar för det trådskaparen skall utföra?
Vet du att den har ett reservdelslager inom rimlig tid?
Vet du om den klarar utsättas för hårda prävningar, inte en gång utan om och om igen år ut och år in?

Nä... troligen inte.
Hade du vetat detta hade inte fabriker, tillverkare av luftkylda förgasarmotorer (660:n) och annat babbel blandats in alls.

Ställer man en fråga på ett forum vill man ofta få svar från de som vet, de som kan och alltså de som provat själva och har erfarenheten.

Vill man ha försäljarinfo kan man fråga en sån...
 

[Jupiter]

Allt kan utvecklas till det bättre, särskilt det som är dåligt.
Dock har inte detta ett endaste dugg med saken att göra.
Ej heller fabriker eller huruvida jag har erfarenhet av Hisun eller ej.

Det var DU som föreslog Hisun, alltså är det DIN erfarenhet om maskinen som är av intresse.
Inte försäljarsnack.

VET du att den håller och funkar för det trådskaparen skall utföra?
Vet du att den har ett reservdelslager inom rimlig tid?
Vet du om den klarar utsättas för hårda prävningar, inte en gång utan om och om igen år ut och år in?

Nä... troligen inte.
Hade du vetat detta hade inte fabriker, tillverkare av luftkylda förgasarmotorer (660:n) och annat babbel blandats in alls.

Ställer man en fråga på ett forum vill man ofta få svar från de som vet, de som kan och alltså de som provat själva och har erfarenheten.

Vill man ha försäljarinfo kan man fråga en sån...

Okej. (?)

"Låtsasmaskin"? Då gäller det även många av de svarvar och fräsar de tillverkar tex., för de har jag mycket bra erfarenhet av och de är inte skit trots 1/3 av priset mot övriga. Men kanske just atv:erna är skit då.

[myggan83]

Ville bara inflika att grizzly 660 är vattenkyld, grizzly 600 däremot är luftkyld.

Peace!

[slub]

Oj vilken diskussion det blev Tack alla, då siktar jag nog på en Yamaha ändå, när det kommer till 700 och likannde tycker jag dom blir lite klumpiga.

Är det värt att betala för servo vad tycker ni?

Sen undrar jag om en ploglyft (http://shop.rindab.se/dept/PLOGLYFT-OCH-PLOGVINKLING_7787/SWE/SEK) är vettig. Vissa säger att det sliter massor på vinchen att ploga och så. Vad är er åsikt? Totalt onödigt eller trevligt att ha?

[Högdahl]

Servo är ju alltid skönt att ha men ingen nödvändighet. Angående plogningen så sätter jag min vinsch i övre fästet och vinklar den nedåt. Blir mindre slitage än  att köra den i det nedre fästet, men man måste ju köpa till extra vinsh och fäste isåfall då dom nya kommer med fastmonterad.

[Hydro]

Okej. (?)

"Låtsasmaskin"? Då gäller det även många av de svarvar och fräsar de tillverkar tex., för de har jag mycket bra erfarenhet av och de är inte skit trots 1/3 av priset mot övriga. Men kanske just atv:erna är skit då.

Ingen har sagt att de är skit.
Poängen med mina inlägg är att jag vill få dig att förstå att det är ERFARENHET folk vill veta något om här, inget annat.
Sen huruvida Hisun eventuellt gör bra eller dåliga svarvar har inte heller ett endaste dugg med saken att göra.
Hårdkör en Hisun i riktig terräng 500 timmar och återkom.

Ville bara inflika att grizzly 660 är vattenkyld, grizzly 600 däremot är luftkyld.

Ja just det... likaså XT660.
Men Raptor 660 var luftkyld... har nog varit ifrån atv lite för länge.

[Jupiter]

Ingen har sagt att de är skit.
Poängen med mina inlägg är att jag vill få dig att förstå att det är ERFARENHET folk vill veta något om här, inget annat.
Sen huruvida Hisun eventuellt gör bra eller dåliga svarvar har inte heller ett endaste dugg med saken att göra.
Hårdkör en Hisun i riktig terräng 500 timmar och återkom.

Ay ay Capten! 

[Jupiter]

Nu kanske man inte ska ta denna video för mycket på orden, men Grizzly verkar vara en bra maskin i jämförelse. (OBS! Detta är ju det berömda "försäljarsnacket" till Yamahas fördel, bäst att tillägga det känns det som.)

[osla]

Nu kanske man inte ska ta denna video för mycket på orden, men Grizzly verkar vara en bra maskin i jämförelse. (OBS! Detta är ju det berömda "försäljarsnacket" till Yamahas fördel, bäst att tillägga det känns det som.)

sånna filmer ska man inte alls tro på. finns liknande filmer där polarisen spöar grizzlyn, som denna tex


samma maskiner, men polarisen spöar yamahan totalt, alltså tvärt om som i den andra filmen. själv föredrar jag polarisen, mest pga fyrhjulsdriften, behövs inte stannas för att få i diffen fram, och sen sliras till lite till för att den ska gå i lås, det gör den själv direkt