Ämne: Generatorkapacitet ?!

[sunfire]

www.diodhuset.se
Du hade fått med ett kommatecken i din länk...

[STENE]

Man skulle kunna göra en "ful lösning".
Man fixar typ en Schmitt-trigger som slår av vid kanske 11,8 v och på vid 12,4. Så låter man denna styra ett relä. Vilken man sedan kopplar all "extra" utrustning till. Då kommer dessa stängas av automatiskt när spänningen blir för låg och slås på igen när batteriet fått laddning.

[Lillhajen]

Kontentan blir väl nästan densamma som förut, ingen kontinuerlig kräm för lite lull-lull.

Finns det ingen smart switch att sätta mellan två batterier så att man laddar ett i taget. Överkoppling automatiskt till det urladdade o.s.v.

Frågan är, hur många Ah till klarar generatorn att ladda utöver de 14 som kina batteriet har?

/L

[benring]

En kombination av Stenes & Lillhajens verkar va en hyffsad rysslösning

Laddningen skall vara 1/10 av batteriet, dvs 1,4 Ah, mer än så får det inte vara och max 14 timmar på det.

Laddningen skall vara på 13,4 volt vid underhåll och 13,8 annars, upp till 14,4v. 14,4 volt då batteriet är "tomt".

Skulle man få under 13 v så funkar det inte.

Det är en vetenskap att ladda rätt, och det skiljer inte mycket i spänning/ström innan det går fel.

För lite= batteriet laddas inte, kan bli beläggningar på plattorna i batteriet.
För mycket= kokning.

"Frågan är, hur många Ah till klarar generatorn att ladda utöver de 14 som kina batteriet har?"

Det handlar mer om spänningen, sjunker den under 13v så laddar det inte och det är denna som sjunker i detta fall.

/B

[Lillhajen]

Så med andra ord är det kört om man laddar ur batteriet rejält vid t.ex. vinschning. Då orkar alltså inte generatorn med de 14,4v som behövs vid laddning av tomt batteri....

Blir till att sätta "Bettan" på respirator när dagen är över hedanefter!

Verkade det svårt att komma åt att mäta på generatorn, du nämnde något om att lklippa kablar?, Benring...

Vem av ÅF verkar ha bäst koll elsystemet?, är väll bara att sätta sig och ringa

/L

[Lillhajen]

Finns det någon vänlig själ som kan springa ut i garaget och ta måtten på batteriet.......eller ännu bättre om nån har måtten i huvudet.

En tacksam Lillhaj

Ska göra ett sök på Globals hemsida för att se vad som finns......

[benring]

Ang laddningen så räcker 14,4 volt till ett tomt batteri och generatorn ger det vid tomt batteri.

Belastar du med extraljus mm så kommer det inte räcka.

Vinchar du så gör du ju det korta stunder, det lär inte vara problem alls.
Extraljus drar ju konstant liksom värmehandtag.

EDIT: Tänk på att respiratorn inte ska överstiga 1,4 Ah längre än 14 timmar. Tar du billaddaren på 4ah tar batteriet stryk.

Springer ner o mäter batteriet


*några minuter senare*

bredd:15cm
Höjd: 16cm
Djup:5cm

Jag mätte med det i hållaren så det kan skillja på höjden med 0,5 cm kanske.


/B

[STENE]

Kontentan blir väl nästan densamma som förut, ingen kontinuerlig kräm för lite lull-lull.

Finns det ingen smart switch att sätta mellan två batterier så att man laddar ett i taget. Överkoppling automatiskt till det urladdade o.s.v.

Frågan är, hur många Ah till klarar generatorn att ladda utöver de 14 som kina batteriet har?

/L

Jopp det finns. Sitter i de flesta båtar och husvagnar. Kallas även ett skilje relä. Funderade ett tag på det men det finns inte så mycket plats att sätta ett till batteri på.

[STENE]

blev dubbelt

[benring]

Nä, man får göra ett större fäste i så fall.

Nä det blir troligast en sån här i varje varje lampa:

http://www.molectric.com/index.php?cPath=127_130_145

Eller

http://www.molectric.com/product_info.php?cPath=104&products_id=270

problemet är att dessa starka lysdioder går under laser-lagen. Man tror att en förändring kommer att ske under 2008, och att det då blir fritt fram att använda lysdioder som huvudlyktor.

(Det struntar jag i nu )

Man får ut mest effekt av lysdioder om man använder anpassade linser. Trippel-linsen är populärast när det gäller att få ut styrka och flöde ur lysdioderna.

Blir vanliga röda som bakljus och lite starkare röda som broms.

Det får la´ duga!

[Lillhajen]

Det var inte menigen att skicka ut dig till garaget i pyjamas 8O  

Tack för måtten Benring

Är nog en "above average" användare av vinsch.

Även om generatorn ger 14,4 vid tomt batteri så kan det ju bli tradigt att åka omkring i 14 timmar :roll: . Om man inte är idiotförklarad sedan tidigare så kanske nära och kära börjar på att undra...

Älskling, skall bara ut och ladda batteriet en sväng............

Nåväl, tror jag skall "djupa och bredda" min batterihållare för ett större, ev skiljerelä. Får ta en sväng till fantomengrottan och mäta lite.

/L

[benring]

Haha, om det ändå var garaget! Där är så fullt med bråte att knappt en cykel går in... måste ta tag i det där  

Är nog en "above average" användare av vinsch.

Är det inte bättre att du tar dig fram med motorns hjälp? Tar ju sån tid dessutom o vinscha sig mellan träden

Sen är det 14,4v i *max* 14 timmar, men det krävs inte så lång tid o ladda upp. Svårt o förklara detta med få ord märker jag

En bil som du inte får igång utan starthjälp brukar kräva "7 mil körning" för o vara fulladdat. Så runt en timme. Annars så va inte din ide´så dum:
"älskling, batteriet går sönder och det blir DYRT, jag MÅSTE ut och ladda det.... hemma till kvällen!"
Det går dom med på  


Kör på din ide´ med större eller med dubbla standard med skiljerelä, det tror jag på. Meddela sen hur det funkar så vi andra törs apa efter