Ämne: koppla ledlampor

[muran]

Jag ska sätta dit ledlampor på min hjuling men är lite osäker hur jag ska koppla dom,hoppas att nån kan detta och lägga upp ett kopplingsschema. Jag vill ha dom på en strömbrytare så att dom lyser när brytaren är på,oavsett om jag har halvljuset,parkeringsljuset eller inget alls på.Men om brytaren är avstängd så ska ledlamprna fungera som extraljus när man slår på helljuset.Är också osäker på om jag ska ha ett slutande eller växlande relä.

[Frosten86]

typ så här:) alterntivt med en brytare för varje lampa om du ska ha bak eller fram? sen kan du ta styr  strömmen från typ ciggutaget om du vill eller från styrström från huvudlamorna så slipper du brytare=)

[Zäta]

Jag skulle ha satt dit en 3läges brytare.
Allt kopplat över tändningen.

Typ.
Läge 1. tänder med helljuset
Läge 2. av
Läge 3. på oavsett lyset är på eller ej

Mitt halv/helljus hamnar bakom plogbladet till ingen nytta så jag tycker det är bra att kunna tända extra ljusen separat.

[muran]

Jag skulle ha satt dit en 3läges brytare.
Allt kopplat över tändningen.

Typ.
Läge 1. tänder med helljuset
Läge 2. av
Läge 3. på oavsett lyset är på eller ej

Mitt halv/helljus hamnar bakom plogbladet till ingen nytta så jag tycker det är bra att kunna tända extra ljusen separat.

Det är ungefär så som jag menar
Läge 1. på oavsett om annat lyse är på eller ej
Läge 2. av fungerar endast ihop med helljuset
Läge 3 behövs inte tycker jag
Frågan är hur jag kopplar det så med relä

[Frosten86]

Det är ungefär så som jag menar
Läge 1. på oavsett om annat lyse är på eller ej
Läge 2. av fungerar endast ihop med helljuset
Läge 3 behövs inte tycker jag
Frågan är hur jag kopplar det så med relä

läge 2 hajjar jag inte? koppla som zäta säger det blir samma som jag ritat bara det att du har en 3 polig brytare och tar styrströmmen från + på helljus kabeln framme vid lampan till brytaren + en direkt från batteriet till brytaren sen ut från brytaren till relät
då har man ju friheten att köra leden fast man har hjulingen avslagen och sen även funktionen att den slår av/på när du manövrerar heljuset.
Själv har jag bara brytare antingen av eller på då jag endast har led ramperna som arbets belysning

[muran]

Så som jag beskrev det hade jag det på min förra hjuling. Det funkade jättebra men jag kommer inte ihåg hur det var kopplat.

[qbtq]

läge 2 hajjar jag inte? koppla som zäta säger det blir samma som jag ritat bara det att du har en 3 polig brytare och tar styrströmmen från + på helljus kabeln framme vid lampan till brytaren + en direkt från batteriet till brytaren sen ut från brytaren till relät
då har man ju friheten att köra leden fast man har hjulingen avslagen och sen även funktionen att den slår av/på när du manövrerar heljuset.
Själv har jag bara brytare antingen av eller på då jag endast har led ramperna som arbets belysning

Jag har ingen utbildning men är det inte risk att få "bakström" när man kopplar ihop styrströmmen från org helljus och direkt från batteriet ?? då får man ju aktivt + bakvägen till ordinarie helljus...

Kopplar man som så här så lyser det med ordinarie helljus och man kan tända det med en separat brytare och det är 2 separata kretsar..

Ja det blir dubbla relän men dom kostar bara 34.90 på BT.. så det är inga pengar att pratat om.. på detta så är det bara en säkring med.. så nära batteriet som möjligt.

[oliwer_98]

Jag har ingen utbildning men är det inte risk att få "bakström" när man kopplar ihop styrströmmen från org helljus och direkt från batteriet ?? då får man ju aktivt + bakvägen till ordinarie helljus...

Kopplar man som så här så lyser det med ordinarie helljus och man kan tända det med en separat brytare och det är 2 separata kretsar..

Ja det blir dubbla relän men dom kostar bara 34.90 på BT.. så det är inga pengar att pratat om.. på detta så är det bara en säkring med.. så nära batteriet som möjligt.

detta såg bra ut
ska vi vara petiga ska det sitta säkring fram med

[Pelle_jkpg]

detta såg bra ut
ska vi vara petiga ska det sitta säkring fram med

Var och varför?

[qbtq]

detta såg bra ut
ska vi vara petiga ska det sitta säkring fram med

Var och varför?

Instämmer med Pelle här... Jag har uppfattningen att säkring är för att skydda batteriet för kortslutning.... då säkrar man hela kretsen... har man en långt fram med så skyddar man kablarna  och dessa ska man dimensionera så att dom klarar belastningen (eller strömstyrkan eller vad termen nu är) iaf.

[Pelle_jkpg]

Man ska alltid säkra av så nära batteriet som möjligt för att undvika kabelbrand om kabeln kläms eller skadas på vägen.

Sen om man har en matarkabel modell grov och ska splitta den i flera små strömkällor är det ju klokt att säkra av med mindre säkringar på varje "biledning"

I detta exempel ser jag inga fel.

Så förklara gärna oliwer

[oliwer_98]

kommer inte ihåg... var något med att kabeln kan börja brinna vid batteriet och fortsätta in i elsystemet o tända eld på hela skiten. om man sätter en säkring längst fram på kabeln också så kan det umdvikas