Ämne: Köpa elhydralik?

[qbtq]

Vet att en del använt en servopump till Opel (den drivs på 12v med inbyggd tank) för att få till en anläggning med olja.. men då ska man ju veta lite runt hydralik för att fixa alla kopplingar för att få till det..

[qbtq]

Jo men det där är ju ett rent linjärt ställdon, dvs växel. Min personliga (högst personliga) åsikt är att även om den är typad för 600 lär den aldrig överleva en smäll från en sten.

Jag har själv ej testat men då du har vad jag förstått en del erfarenhet av att få saker att röra sig så litar jag på dig...

Men det borde fungera som ploglyft iaf..

[Perjos]

Ovanför bordet hänger en ellampa.
Vi kanske ska släppa denna subdiskussion. Vi säger Elhydraulik så vet kanske alla numer vad som avses.

  Ja, det kanske blev lite OT... Men som sagt, en pump borde ju gå att hitta på skroten. Helst till så liten grej som möjligt för att den inte ska dra hur mycket ström som helst. Det var väl det tråden handlade om från början? 

Vore roligt att dissekera ett sånt system med reversering av motorn. I min värld måste det finnas en ventil som står emot trycket. Annars får man ju bara kolven att röra sig när pumpen går och när man stänger av är oljan fri så det blir flytläge på kolven. 

Och som vanligt hinner man inte skriva klart innan nån svarar. Men det ställdonet har väl inget med hydraulik att göra. Det är väl, som hell-man sa, en elmotor med någon slags växel som skickar ut kolven mekaniskt. Även om min väghyvel från -57 har mekanisk justering av bladet tror jag inte att en sån liten plastig sak klarar en smäll särskilt bra... Kan fungera som ploglyft ja, men då får nog plogen hänga i en länk eller nåt i alla fall, för det blir nog dåligt med flytläge.

/// Perjos

[Perjos]

Vet att en del använt en servopump till Opel (den drivs på 12v med inbyggd tank) för att få till en anläggning med olja.. men då ska man ju veta lite runt hydralik för att fixa alla kopplingar för att få till det..

Ett system med bara en kolv och en ventil blir ju inte särskilt omfattande. Det fixar man nog om man ger sig fan på det.

/// Perjos

[qbtq]

http://www.ebay.com/itm/SPX-12V-DC-Double-Acting-Hydraulic-Pump-w-8-qt-STEEL-TANK-/350813554969

Om man vill ha en klar lösning (vad jag som lekman förstår)... bara en kolv och 2 slangar fattas.. resten finns med fjärrkontroll och allt.. kostar lite mera än en servopump till en bil men ändå..

[hell-man]

Enklast är väl två servopumpar. En för plusslag och en för minusslag. Men universal servopumpar var inte så lätt att hitta.

[JussiN]

Har emil funderat på en sån vinschsvängning som nån hade lagt upp här på forumet. Kan nån länka? ( vet inte hur man länkar från surfplattan )

[Emil^]

Det där med vinschsvängning är jag lite fundersam över om vinschen håller den påfrestningen som blir när plogar 
Annars så skulle det ju vara både billigt och enkelt att ha 

[Hydro]

Vad jag förstått så plogar du tusen mil med vägar, gratis.
Varför skall du vinkla plogen då?
...men men... inte min sak.
(jag förstår inte ens varför man plogar öht, iaf inte gratis och med atv...)

[Emil^]

Vad jag förstått så plogar du tusen mil med vägar, gratis.
Varför skall du vinkla plogen då?
...men men... inte min sak.
(jag förstår inte ens varför man plogar öht, iaf inte gratis och med atv...)

Nästan gratis, brukar få en liten slant.

Vore smidigt å kunna vinkla vid korsningen, så man slipper kliva av å vinkla, sen när man är framme vid huset också.

[JussiN]

Det är ju inte vinschen som ska ta smällarna, det gör stopparna.

[Hydro]

Jag åker ibland på snöröjning och då brukar jag tycka det är välkommet att få röra på sig lite ibland, dvs med nån skyffel där man inte kommer fram med bladet.
Och då är jag ändå "inomhus" bak en vindruta, i värmen.

Sitter man ute på en ATV och behöver vrida bladet en gång i timmen så skulle jag längta till varje tillfälle man får hoppa av och vrida lite.