Ämne: Linhai contra Yamaha

[Krigar Kaj]

Att det går att beställa från en annan generalagent som har på lager, än att vänta på att Yamahas agent ska få hem.....
fast det verkar för svårt för vissa att förstå

Ja du verkar ha svårt att förstå. Släng upp en annan tråd om ditt förgasar köp.

[andreas.s]

Är nog samma atv under annat namn bara.
Men jag såg nu när jag nyfiket jämnförde kodiak och Grizzly  att Grizzly 300 har Keihin CVK32 förgasare , det är samma som Linhai 400 har.
Det positiva med det är att då kanske en bekant få igång sin hoj fortare , han ska nu vänta i 3 veckor på delar och då kan scandi moto få  bevisa om dom har nordens största reservdelslager.

Jag håller med dig misstänker att det är samma hoj som säljs under annat namn

[P-A78]

Hej

Kan bara säga jag hade en Linhai 300 2011 och var helnöjd med den och det skulle blivit en linhai igen men jag behövde en maskin med diffspärr på framhjulen. Men jag skulle utan tvekan köpa linhai igen. Visst vi som åker kina maskiner kanske kan jämföra våra hojar med canam polaris m.f.l men vi har köpt dom till kanske halva priset mot märkes maskinerna. Och tänk vad reservdelar och tillbehör vi kan köpa för pengarna  innan vi kommit upp till vad en märkesmaskin kostar. Och man skall köpa en maskin man känner sig nöjd med.

M.V.h P-A 78     P:S En Volvo S70 håller inte heller för extrem offroad då
                        Skall man nog välja Willys jeep eller stridsvagn

[Soetkoala]

Den här tråden gav mig sådan huvudvärk att jag bestämde mig för att gå till botten med diskussionen.

"Linhai was established in 1956, and the Linhai 300 wears 50th anniversary badging to show it. Haven't heard of Linhai? Yamaha has.

Yamaha Motor Co. Ltd. partnered with Linhai in 1994 to establish Jiangsu Linhai Yamaha Motor Company Ltd., tapping the Chinese manufacturer to produce and sell motorcycle engines.   

In 2003, the two companies expanded the partnership to include the establishment of the joint venture Yamaha Motor Taizhou Outdoor Power Equipment Co. Ltd. to produce four-stroke multi-purpose engines."
Källa: http://www.dealernews.com/dealernews/article/china-begins-utv-production

Enligt ett amerikanskt forum ska yamaha ha en fabrik tillsammans med linhai (de äger ändå 21% av aktierna i linhai). Från den fabriken rullar det enbart ut mc-motorer av olika modeller. De ska ju enligt länken ovan tillverka fyrtaktsmotorer tillsammans så det låter väl rimligt. Att de på något vis skulle dela med sig av övrig atv-konstruktion finns inte att hitta någonstans. Att en linhai är lik en yamaha är inte jättekonstigt, det finns kazuma-kineser -04 som ser exakt ut som en honda -87. Lustigt nog överlever hondan kazuman utan problem.

Vidare vill jag påpeka att linhai tidigare har varit läskigt lika polaris SM och annat hopkok. Motorkonstruktion i all ära, men att det ens är samma delar är omöjligt då jag kikade upp reservdelar som kolv, cylinder, komplett växellåda mm där linhais kopierade delar kostar 1/3 av yamahans. I diagrammet över hur lång förväntad livslängd är på slitdelar inuti motorblocken ser det bra mycket rödare ut på linhaien än på yaman.

[andreas.s]

Kan säga att snart kan vi få svaret på frågorna
En av mina anställda har haft en yamaha grizzly som är en 2009 (tror jag han sa) ,Och den har han skruvat en hel del med den.
Nu går han i väntans tider på en Linhai 400 , och han borde vara rätt man att bedöma om dom är identiska........

[Soetkoala]

Kan säga att snart kan vi få svaret på frågorna
En av mina anställda har haft en yamaha grizzly som är en 2009 (tror jag han sa) ,Och den har han skruvat en hel del med den.
Nu går han i väntans tider på en Linhai 400 , och han borde vara rätt man att bedöma om dom är identiska........

Han kommer att bli besviken då de inte är identiska. Måtten / vikt och effekt stämmer inte överens.

[Fenrisulven]

Kan säga att snart kan vi få svaret på frågorna
En av mina anställda har haft en yamaha grizzly som är en 2009 (tror jag han sa) ,Och den har han skruvat en hel del med den.
Nu går han i väntans tider på en Linhai 400 , och han borde vara rätt man att bedöma om dom är identiska........

Fantastiskt! Ännu en ny medlem som med sina 10 inlägg bara skrivit i denna tråden och dessutom tipsat om återförsäljare.

[Soetkoala]

För att förtydliga, det finns inga siffror som stämmer mellan motorerna heller. Kompförhållande, cylinderstorlek och konstruktion skiljer sig i övrigt också.

http://www.yamaha-motor.eu/se/produkter/fyrhjulingar/index.aspx

http://www.scandimoto.se/linhaise.htm

Har suttit och jämfört dessa sidors produktdatablad och precis som jag tänkte innan, att den här tråden är ren hoax och bogus, fick jag det svart på vitt. Jämför hjulbaserna, jämför hur mkt vikt du får ta. Har även mailat till svenska generalagenten av yamaha. Återkommer med en printscreen med konkreta bevis, som fram tills idag inte ens existerade i den här tråden.

[Beaver3]

Dom har ingen tillverkning där man bara byter etiketten på tanken Linhai/Yamaha.
Linhai är av bra kvalite med ett långvarigt samarbete med Yamaha.
Klart man utbyter lösningar sinsemellan, Yamaha är en Yamaha och Linhai är en Linhai, men samarbetet har gjort Linhai till en riktigt bra 4x4 som tål att jämföras med mainframe 4x4, en viktig skillnad på Linhai 400 är ju att motorn är på 352cc lite mindre än Yammans, samt att Linhai har en diffbroms fram, Yamaha har diffspärr, personligen attraherar diffbromsen mig eftersom man då slipper trätande hjul och tungstyrd och trög vid svängning.
Förgasare, handtag verkar kunna vara detaljer man delar?
Dessutom är det väldiga påkänningar om man diffspärrar på asfalt.
Visst skall man klättra över ett stenröse eller sätta maskinen ner till sadeln i ett dyhål då är såklart totala difflåsningar ovärderliga.

[skogsbonne]

Dom har ingen tillverkning där man bara byter etiketten på tanken Linhai/Yamaha.
Linhai är av bra kvalite med ett långvarigt samarbete med Yamaha.
Klart man utbyter lösningar sinsemellan, Yamaha är en Yamaha och Linhai är en Linhai, men samarbetet har gjort Linhai till en riktigt bra 4x4 som tål att jämföras med mainframe 4x4, en viktig skillnad på Linhai 400 är ju att motorn är på 352cc lite mindre än Yammans, samt att Linhai har en diffbroms fram, Yamaha har diffspärr, personligen attraherar diffbromsen mig eftersom man då slipper trätande hjul och tungstyrd och trög vid svängning.
Förgasare, handtag verkar kunna vara detaljer man delar?
Dessutom är det väldiga påkänningar om man diffspärrar på asfalt.
Visst skall man klättra över ett stenröse eller sätta maskinen ner till sadeln i ett dyhål då är såklart totala difflåsningar ovärderliga.

Man använder inte diffspärr om man inte sitter fast eller vet att man troligen kommer att göra det och man åker ju inte runt med det på asfalt 

[Persson-]

Dom har ingen tillverkning där man bara byter etiketten på tanken Linhai/Yamaha.
Linhai är av bra kvalite med ett långvarigt samarbete med Yamaha.
Klart man utbyter lösningar sinsemellan, Yamaha är en Yamaha och Linhai är en Linhai, men samarbetet har gjort Linhai till en riktigt bra 4x4 som tål att jämföras med mainframe 4x4, en viktig skillnad på Linhai 400 är ju att motorn är på 352cc lite mindre än Yammans, samt att Linhai har en diffbroms fram, Yamaha har diffspärr, personligen attraherar diffbromsen mig eftersom man då slipper trätande hjul och tungstyrd och trög vid svängning.
Förgasare, handtag verkar kunna vara detaljer man delar?
Dessutom är det väldiga påkänningar om man diffspärrar på asfalt.
Visst skall man klättra över ett stenröse eller sätta maskinen ner till sadeln i ett dyhål då är såklart totala difflåsningar ovärderliga.

Grejen med att spärra framdiffen är ju att man gör det när det verkligen behövs. Behöver man det på ren asfalt? Diffbroms är ju behändigt i och med att det är "automatiskt". Snurrar verkligen alla 4 hjulen alltid på en Linhai tex? Ett av de dyraste märkena har problem med det.

Pratade med en suzuki kingquadgubbe idag. Han hade behövt spärra diffen en gång i vintras sa han.
Polaris sköter det själv.

[AtvNerd]

Inte för att jag igentligen bryr mig eftersom jag varken äger eller tänkt köpa någon av de två märken, men det är skönt att ni tar fokus från polaris/can-am rivaliteten och fokuserar på viktiga frågor