Ämne: Linhai contra Yamaha

[Pelle_jkpg]

Bla bla ÅF hyllar kineser.

Jag får vibbar av att antingen är du säljare själv eller så har din ÅF bättre marginal/provision på kinamaskinerna.

Om 2 strulat under 8år har han troligen sålt.
Hmmmm..... 2 maskiner?

Linhai är inte kunskapen så stor om.
Dock CF/Goes och att de skulle vara bättre än något japanmärke är dagen bullshit.

Och att linhai tillverkat motorer i 50 år säger INGET om kvalitén.
För är det billigt handla folk oavsett det är bra eller inte.

Observera att jag säger inte linhai är ett skitmärke.

Men att höja dom till skyarna är fel och kommer ev. lura folk i tron att de köper en bra maskin.

Du får gärna utveckla lite om din erfarenhet.
Hur länge har du haft din linhai?(Din erfarenhet av fyrhjulingar)
Hur långt har den gått?
Alltså INGA reparationer?
Vad heter ÅF som säger Kina är bättre än Japan?

[Krigar Kaj]

Jag frågade en handlare som även har andra fabrikat vad han tyckte om 260 och 300 maskinerna och han håller dom högt , 2 stycken har krånglat på 8 års tid och han har sålt många av dem dock höll han cf moto riktigt högt till och med högre än andra märkes fabrikat han säljer

Jag håller en Linhai 260 högre än en CF 500.
En säljare håller givetvis de han säljer högt, en CF är mer lätt såld till en vanlig "Svensson" med tanke på priset än en dyr märkesmaskin.

[Mattismarkus]

va har haft en linhai 300 en 07: a och den är jag inte alls imponerad av för fem öre....
bara skräp enligt mig iaf..

Va min farsa som köpte den och enda fördelen med den då va väl att den va lv reggad han valde mellan den och en beggad Honda men de blev fel val..

Hondan han funderade på bara tuffar på medans det är mkt meka me linhaien samt att den inte duger till o dra med.

ploga funkar ju det är ju endast då det är bra med formel ett utväxling på backen..

men enda anledningen till en sån maskin det är ju för att man vill ha landsvägsregg annars är det ju mkt bättre o köpa en beggad märkes även fast man bara får en 90 talsmaskin..

han som köpte den av oss fick den till ett bra pris och han hade en sen innan så han är ju nöjd för han visste vad han fick...


Med vänlig hälsning, markus

[Krigar Kaj]

Alltid bättre att köpa en -80 -90 tals märkes maskin än en Kina även att den är splirrans ny

[Mattismarkus]

Alltid bättre att köpa en -80 -90 tals märkes maskin än en Kina även att den är splirrans ny

 

[klunken]

Märkes eller inte...
Amerikanskt , japanskt , taiwanesiskt eller kina allt man ska tänka på tycker jag är vad man ska ha maskin till.
Gillar man/kan man mecka!!
Kan man inte/gillar inte mecka så tror jag inte man ska ha någon hjuling alls eller ha en bra åf/verkstad o gott om kulor i plånboken.
Huvudsaken är att ,får någon problem så får alla som vill hjälpa till och lösa det på detta eminenta forum....
Mvh Klunken

Jag är varken för eller emot någon maskin ,huvudsaken är att man valt maskin efter vad den ska användas till.

[Pelle_jkpg]

Märkes eller inte...
Amerikanskt , japanskt , taiwanesiskt eller kina allt man ska tänka på tycker jag är vad man ska ha maskin till.
Gillar man/kan man mecka!!
Kan man inte/gillar inte mecka så tror jag inte man ska ha någon hjuling alls eller ha en bra åf/verkstad o gott om kulor i plånboken.
Huvudsaken är att ,får någon problem så får alla som vill hjälpa till och lösa det på detta eminenta forum....
Mvh Klunken

Jag är varken för eller emot någon maskin ,huvudsaken är att man valt maskin efter vad den ska användas till.

Klart! Ligger mycket sanning i detta.
Dock är många Kina-ägare förknippat med första ägande och mindre kunskap.
Då kan ett relativt enkelt fel bli kostsamt.

Rent generellt strular ju en märkesmaskin betydligt mer sällan.

Som nån sa innan är det ju inte motorn som brukar haverera utan kontakter som lossnar och andra skitgrejer för den med lite kunskap.

[klunken]

Håller helt med ovanstående talare....

[klunken]

En annan ska är att utan kinamaskinerna så hade det inte varit lika mycket hjulingsåkare samt att priserna hade varit högre....
Hur som helst , allt blir roligare med hjuling.... 

[CrozOver]

Klart! Ligger mycket sanning i detta.
Dock är många Kina-ägare förknippat med första ägande och mindre kunskap.
Då kan ett relativt enkelt fel bli kostsamt.

Rent generellt strular ju en märkesmaskin betydligt mer sällan.

Som nån sa innan är det ju inte motorn som brukar haverera utan kontakter som lossnar och andra skitgrejer för den med lite kunskap.

Exakt, dom har inget att jämföra med, dom vet alltså inte bättre

[andreas.s]

Jag får vibbar av att antingen är du säljare själv eller så har din ÅF bättre marginal/provision på kinamaskinerna.

Om 2 strulat under 8år har han troligen sålt.
Hmmmm..... 2 maskiner?

Linhai är inte kunskapen så stor om.
Dock CF/Goes och att de skulle vara bättre än något japanmärke är dagen bullshit.

Och att linhai tillverkat motorer i 50 år säger INGET om kvalitén.
För är det billigt handla folk oavsett det är bra eller inte.

Observera att jag säger inte linhai är ett skitmärke.

Men att höja dom till skyarna är fel och kommer ev. lura folk i tron att de köper en bra maskin.

Du får gärna utveckla lite om din erfarenhet.
Hur länge har du haft din linhai?(Din erfarenhet av fyrhjulingar)
Hur långt har den gått?
Alltså INGA reparationer?
Vad heter ÅF som säger Kina är bättre än Japan?

Var har jag skrivit om Linhai och Japanska fabrikat och vart skrev jag att Kina gör bättre maskiner än Japan ?
Detta skrev jag om Linhai jämnfört med märkesmaskiner

 "Linhai har inte finishen som dom dyrare märken på  marknaden men är inte dåliga maskiner dom får jobbet gjort".
Är detta att säga att dom är bättre än japanska ?

" Jag frågade en handlare som även har andra fabrikat vad han tyckte om 260 och 300 maskinerna och han håller dom högt , 2 stycken har krånglat på 8 års tid och han har sålt många av dem dock höll han cf moto riktigt högt till och med högre än andra märkes fabrikat han säljer "

Vart i denna texten skrev jag om Japanska märken
Dom andra fabrikaten han har och servar är can am och polaris om du undrar.
vet att det är många fler än 2 stycken 260 och 300 han har sålt och har servicen på.
Att han håller CF moto högt är att som han säger dom har mindre fel än dom andra.

Att komma och hoppa på mig att jag är säljare tycker jag var ett riktigt lågvatten märke.
Jag är inte någon säljare av atv utan är en Lantbrukare skogsbrukare som använder maskinerna proffessionellt i mitt vardagliga jobb.

Att prata om hur många mil min maskin har gått är ointressant när det kommer till maskiner som används i arbete, Då säger arbetstimmarna mer och där har den runt 400 + i driftstimmar.
Min Linhai kör timmerlass ur skogen där inte skotarn kan köra på grund av blött eller känslig miljö , kör ut foder till mina djur ,stolpar till hagarna som den mesta sysslan det är tungt jobb för en atv men ger inga mil som för den maskinen som ligger och bara smiskar asfalt.

Min Linhai jag har är min nummer 2 och anledningen till att jag bytte var att jag ville ha en 4x4 ,Och innan dess har jag avverkat både Honda och Polaris.
Som jag skrev innan så hos mig får maskinerna verkligen jobba dom anställda kör med maskinerna dagligen när dom tittar till djuren , kör ut mineraler till djuren , lagar stängsel  och jo det är 7 dagar i veckan.
Om man nu ska ta upp min förmodade oerfarenhet av ATV maskiner så har det kommit och gått några stycken sedan slutet av 90 talet i mitt företag vi har bytt i snitt vart 3:e år på grund av att dom kommit upp i höga driftstimmar byter oftast runt 1500 timmar .
Så om jag räknas som fel person att bedömma om en maskin står sig bra jämnfört med andra på grund av ringa erfarenhet så får jag väl be om ursäkt för det .....

[klunken]

Ungefär som med verktyg... vissa köper biltema andra kvalitets...  men som sagt beroende på vad man ska använda det till....
Jag är för hjulingar vilket märke som helst...
Såg nu och det är ingen kritik.