Ämne: Första tråden.. Helt ny Dinli 110 Enforcer.

[Slacke]

Skulle jag varit i dina skor skulle jag inte börjat pilla.
Är då handlaren lite dum kan han ju hävda att det är du som orsakat problemet.
Åk in med maskinen och stå på dig, låt dom provköra och ifrågasätt dom
Man ska inte vara dryg på nåt sätt. Men stå på dig och kräv en förklaring på problemet och hur de ska lösa det.
Du kan inte få provköra en annan likadan t.ex.?

det är en helt org. Kazuma 3vxl
Och de går riktigt bra upp till 20-30 km/t

Här är en film på vår Loncin 110cc
(Hahaha filmar bara när vi vuxna kör)

Go kväll!


Har du nog helt rätt i, då vi har 3 år garanti på maskinen.


Blir de inte bättre låter det som en tripp till försäljaren..


Btw: Den 110cc på filmen, är det en automat eller manuell?

[Pelle_jkpg]

Låter klokt

Den svarta är en automat (utan växlar)

[Slacke]

Hur långt har du till din återförsäljare?


Förstod han att maskinen inte tar sig iväg i motlut? Måste ju vara att variatorn inte greppar, antingen mot remmen eller att kopplingen slirar.


Jag hade kört tillbaks maskinen direkt, du ska ju inte behöva krångla när det är en helt ny maskin.

Halo!
 
Är väl ca 5 mil enkel resa till försäljaren.. så det blir på kärra.
 
Försökte förklara så gott jag kunde hur provturen var. Han verkade förstå precis vad jag menade, men sa att det var normalt i början då oljan i motorn va någon sorts "transport-olja" som skulle brännas bort under inkörningen. Sen skulle maskinen bli normal och "pigg". Kan han ha dragit en vals tror du, för att lugna mina nerver?
 
Vet inte vad en "variator" är för något. Är det en del av kopplingen typ?
Bakåt går maskinen som en blixt, men där har man väl bara en växel va?
Det är bara framåt som den känns väldigt trött..
Kopplingen används väl även när man backar antar jag? Då slirar den nog bara när man kör "framåt".. Mysko.
 
Vi pratar ju i alla fall 20.000 kronor, så det borde inte va en skräp-maskin känns det som.?
 
 
 
Mvh,
 
/P.
 
 

[Honda-Robban]

Men snälla du, åk tillbaka med maskinen.... Det är självklart fel på den om den inte driver framåt utan slirar i variator eller koppling.. Lär ju inte bli bättre utan mest troligt sämre ju mer du kör med den så..
Detta kan du ju inte acceptera..


Mvh Robban Z

[Pv544]

Prova sök på variator på youtube så hittar du säkert lite trevliga filmer där du ser hur det fungerar.


Sen vet jag inte vilken slags koppling det är på den.


Men kort sagt så tycker du ska lämna den till försäljaren så får dom ordna till den. Man ska kunna starta i motlut....

[Slacke]

Prova sök på variator på youtube så hittar du säkert lite trevliga filmer där du ser hur det fungerar.


Sen vet jag inte vilken slags koppling det är på den.


Men kort sagt så tycker du ska lämna den till försäljaren så får dom ordna till den. Man ska kunna starta i motlut....

Här är tydligen specifikationen på maskinen.
Bör den vara ett kraftpaket, in your opinion?
 
Kopplingen ser ut att vara en: CVT
 
#
Motortyp: 108 cc, luftkyld, encylindrig 2-takt
Borrning och slag: 58x79.5 mm
Effekt: 6,8 Hk/6000 varv
Vridmoment: 8,0 Nm/6000 varv
Bränslesystem: Förgasare WFZ-1B
Växlar: Automatisk (D-N-R) CVT 
Drivning: Kedja (2WD)
Hjul: Fram: 19x7-8 Bak: 18x9,5-8
Fälgtyp: Stålfälgar
LxBxH: 1476x881x957 mm
Hjulbas: 1000 mm
Vikt: 108 kg
Tankvolym: 2,2 liter (0,65 separat oljebehållare)
#

[Pelle_jkpg]

Bara värt att nämna, du är medveten om att det är en tvåtaktare och man behöver fylla på separat tvåtaktsolja?

[Pv544]

Nej, inget kraftpaket. Men den är nog en rätt trevlig liten maskin som jag förstått det.

[Slacke]

Bara värt att nämna, du är medveten om att det är en tvåtaktare och man behöver fylla på separat tvåtaktsolja?

Emm, de har du rätt i ja. Måste kolla om det var tvåtaktsolja i den.
 
- Vad händer om den oljn inte är på plats? Kan det vara en anledning till att den är kraftlös, eller innebär det bara att den kan "skära"?
 
 
 
Mvh,
 
/Motor-experten
 
 

[Pelle_jkpg]

Om det skulle varit så att det tagit skada utan olja i så skulle den inte gå bra på backen.

Så det bör du inte behöva vara orolig över. Men kolla olja direkt

[Slacke]

Om det skulle varit så att det tagit skada utan olja i så skulle den inte gå bra på backen.

Så det bör du inte behöva vara orolig över. Men kolla olja direkt

Kommer undersökas på lördag.. asap.
 
Btw: Ang "tvåtaktsolja".. är det samma typ av olja som man ex.vis har i motorsågar osv? Går det att använda samma i en sån här ATV? 

[Nybbe]

Men det står ju i beskrivningen att det är 0,65 l separat oljebehållare, så det låter som om det ska vara ren bensin... Men kolla upp det så inte maskinen skär...