Ämne: Första tråden.. Helt ny Dinli 110 Enforcer.

[Slacke]

Halo alla glada!
 
Ny på detta forum.. så här kommer min första tråd.
 
Vi har precis köpt en ny Dinli 110 Enforcer ut till landet, för att ha lite skoj och eventuellt åka å hämta posten osv i sommar.
 
Tog första provturen med den förra helgen, och rent hastighetsmessigt kändes den nog helt ok. Dock från stillastående känns den lite "slö", inget vridmoment typ. Och på gräsmattan eller i litet uppförslut känns det som att den inte vill alls, står nästan stilla trots full gas. Motorn går mao för fullt, men däcker rör sig inte..
 
Lägger man dock i backen och trycker till med tummen så är det andra bullar. Då sticker den iväg som ett skott, fast då "bakåt". Samma gaspådrag framåt händer inte ett %#¤..
 
Ringde försäljaren för att kolla om något kunde vara fel på maskinen, men de menade på att det är normalt att den är så i början, tills man kört bort den medföljande "fabriksoljan" i motorn. Sen ska vi tydligen få en pigg liten maskin, när den är "inkörd" efter några mil..
 
- Kan det stämma? Är maskinerna lite "slöa" den första milen, innan den är typ "inkörd".. Är det normalt?
 
Maskinen var nämligen registrerad när vi köpte den, och jag har läst att just dessa maskiner levereras strypta om de är just registrerade. Vad tror ni om det?
 
- Kan man kolla på något vis om den är strypt eller ej?
 
Har kollat runt lite på Youtube osv där folk brummar runt på just denna maskin, och det man ser på filmerna är den typ av prestanda vi förväntar oss ha på vår maskinen. Men den känsla man fick vid provturen så känns det inte som samma maskin, typ..
 
- Vill gärna ta del av era erfarenheter rörande detta dilemma..
 
 
Väl mött och ha en bra kväll!
 
 
/P.
 
 

[Pv544]

Maskinen brukar bli lite piggare när den är inkörd, men det verkar ju nått knas om den inte driver riktigt framåt.
Kan du starta i uppförsbacke?


Tror inte en liten 110cc är direkt strypt, men det borde försäljaren veta.


Och välkommen förresten! 

[Slacke]

Maskinen brukar bli lite piggare när den är inkörd, men det verkar ju nått knas om den inte driver riktigt framåt.
Kan du starta i uppförsbacke?


Tror inte en liten 110cc är direkt strypt, men det borde försäljaren veta.


Och välkommen förresten! 

 
Go morron!
 
Enligt säljaren ska den inte vara strypt. Men försäljare är försäljare..
 
Testade att starta i liten uppförsbacke, typ 10 grader, och då stod den helt stilla.
Motorn gick för fullt, men däcken rör sig inte ur fläcken. Min känsla är att kraften på något vis inte kommer ner i däcken, typ. Brorsan fick putta igång mig..
 
Ska kanske nämnas att det är en automat, kan det ha med saken att göra?
 
Är det kopplingen som slirar för mycket kanske? Det är ju klipp i motorn när man lägger i backen och "spinner" iväg bakåt. Det är just framåt som den int vill riktigt..
 
 
 
Mvh,
 
/P.
 
 
 
 

[Slacke]

Halo!
 
Ingen som har upplevt något liknande själv med en sprojlans maskin?
 
Enligt firman jag köppte maskinen ifrån så var detta helt normalt. Kan det stämma?
 
Om det inte blev bättre efter nån mils "inkörning" så skulle vi återkomma, så att dom kunde kolla om något är fel på den.
 
 
Mvh,
 
/P.
 
 

[Utopiazz]

Låter nästan som något "låser" sig i växellådan när driven ligger i.

Hur funkar den på plan mark eller om man skjuter på i uppförsbacken?

[Rickard Marklund]

Känns ju nästan som en dåligt justerad växelförare, som att den inte riktigt lägger i växeln fram som den ska, kan du inte kolla om det går justera den en aning?

[Slacke]

Låter nästan som något "låser" sig i växellådan när driven ligger i.

Hur funkar den på plan mark eller om man skjuter på i uppförsbacken?

Halo!
 
På plan mark är den väl lite trött första meterna (första växeln?), sen skuttar den iväg.
 
I uppförsbacke är det just i starten den inte riktigt orkar. Men med lite påskjutande i början så klarar den sig själv ganska bra sen. Tar man fart innan backen går det bra hela vägen upp..
 
En till fråga rörande en 110cc: Bör man kunna få hjulen att spinna på grus om man lutar sig framåt och bromsar med frambromsen samtidigt som man ger full gas?
 
 
 
Mvh,
 
/P.
 

[Pelle_jkpg]

Detta är vår 50cc
Så lite grus borde du kunna skvätta tycker jag
Hur är varvtalen när den ska iväg?
illvarvar den men ingen händer eller låter den belastad?

[Slacke]

Känns ju nästan som en dåligt justerad växelförare, som att den inte riktigt lägger i växeln fram som den ska, kan du inte kolla om det går justera den en aning?

Halo Rickard!
 
Hur kollar man och finjusterar man växelföraren då? Total nybörjare här som aldrig meckat 4-hjuling tidigare..
 
 
 
Mvh,
 
/P.
 
 

[Slacke]

Detta är vår 50cc
Så lite grus borde du kunna skvätta tycker jag
Hur är varvtalen när den ska iväg?
illvarvar den men ingen händer eller låter den belastad?

Jisses! Sånt där drag är det inte i våran 110cc kan jag säga. Den "smyger" iväg mer, och det på full gas..
 
Tycker motorn låter "illvarvad", ungefär som om när man här den i neutral-läge och gasar på.
 
Om den vore som på din film så skulle ja va mer än nöjd! Är det en vanlig 50cc eller trimmad btw?
 
- Tips på vad man kan kolla för att verifiera eventuella problem?
 
 
 
Mvh,
 
/P.
 
 

[Pelle_jkpg]

Jisses! Sånt där drag är det inte i våran 110cc kan jag säga. Den "smyger" iväg mer, och det på full gas..
 
Tycker motorn låter "illvarvad", ungefär som om när man här den i neutral-läge och gasar på.
 
Om den vore som på din film så skulle ja va mer än nöjd! Är det en vanlig 50cc eller trimmad btw?
 
- Tips på vad man kan kolla för att verifiera eventuella problem?
 
Mvh,
 
/P.

Skulle jag varit i dina skor skulle jag inte börjat pilla.
Är då handlaren lite dum kan han ju hävda att det är du som orsakat problemet.
Åk in med maskinen och stå på dig, låt dom provköra och ifrågasätt dom
Man ska inte vara dryg på nåt sätt. Men stå på dig och kräv en förklaring på problemet och hur de ska lösa det.
Du kan inte få provköra en annan likadan t.ex.?

det är en helt org. Kazuma 3vxl
Och de går riktigt bra upp till 20-30 km/t

Här är en film på vår Loncin 110cc
(Hahaha filmar bara när vi vuxna kör)

[Pv544]

Hur långt har du till din återförsäljare?


Förstod han att maskinen inte tar sig iväg i motlut? Måste ju vara att variatorn inte greppar, antingen mot remmen eller att kopplingen slirar.


Jag hade kört tillbaks maskinen direkt, du ska ju inte behöva krångla när det är en helt ny maskin.