Ämne: Kazuma cougar 250 skräms upp med en 450 [FÄRDIG]

[Pelle_jkpg]

Om jag fått grejerna idag som jag beställt från huset dyker en livestreamlänk upp runt 17-18......

Fan så nice!
Väntar med spänning

Gick det bra med elen?

[FARLIGMJÖLK]

Fan så nice!
Väntar med spänning

Gick det bra med elen?

Inte klart måste förlänga lite kablage idag men det blir ett hopkok mellan grand theft auto och gran turismo.

[Krigar Kaj]

Mina grejor ligger i grannbynn

[FARLIGMJÖLK]

Mina grejor ligger i grannbynn

Där du lämnade hjärnan?

[Krigar Kaj]

Där du lämnade hjärnan?

Jävla typ

[FARLIGMJÖLK]

Jävla typ

Skit ner dig.

[FARLIGMJÖLK]

Jahapp. Sket sig ganska fett idag. Oljan bytt, luftfilter på, vatten påfyllt all el utom den sista fjantjävlaskiten som sköt vår enda säkring. Måste plugga tjuvkoppling när jag kommer hem. Mkt trist.

[Pelle_jkpg]

Jahapp. Sket sig ganska fett idag. Oljan bytt, luftfilter på, vatten påfyllt all el utom den sista fjantjävlaskiten som sköt vår enda säkring. Måste plugga tjuvkoppling när jag kommer hem. Mkt trist.

Surt....
Du skulle behöva en britsmar, han har tjuvkopplat sedan barnsben

[Krigar Kaj]

Surt....
Du skulle behöva en britsmar, han har tjuvkopplat sedan barnsben

Sälj den gamla gangstarapparen te dom

[Pelle_jkpg]

Sälj den gamla gangstarapparen te dom

Går det värdera i pengar?

[FARLIGMJÖLK]

Jag behöver seriös hjälp här.
Vi har 12V konstant till startmotorn, regulatorn är inkopplad även den. Alla sladdar från motorn är inkopplade och jord sitter där den ska sitta. Jag har 12(!) fucking sladdar kvar där jag får 12V mellan 4 stycken i olika kombinationer. Verkar finnas två + och tre -. Det jag inte begriper mig på är var strömmen ska vandra för att vi ska få klick mellan starten på styret (inkopplad) och startmotor... Känns som att byggets egentliga första ordentliga bakslag kom där det skulle.

[Pelle_jkpg]

Jag behöver seriös hjälp här.
Vi har 12V konstant till startmotorn, regulatorn är inkopplad även den. Alla sladdar från motorn är inkopplade och jord sitter där den ska sitta. Jag har 12(!) fucking sladdar kvar där jag får 12V mellan 4 stycken i olika kombinationer. Verkar finnas två + och tre -. Det jag inte begriper mig på är var strömmen ska vandra för att vi ska få klick mellan starten på styret (inkopplad) och startmotor... Känns som att byggets egentliga första ordentliga bakslag kom där det skulle.

Det sitter en kontaktor(relä) ofta i metall och 2 mutterskallar nära batteriet. Detta bryter den grova plus kabeln till startmotorn.

(Orkar inte leta men hur gick det med hondan?)