Ämne: För mycket off-topic?

[Thyrén]

Precis som Pelle skriver så behöver du inte vara rädd att skriva i teknikdelen, men svaren ska vara korrekta och handla om ämnet.

Jag tycker teknikforumet var ett riktigt bra tillskott för forumet!
Ser inget sätt som det skulle skada eller missgynna forumet. Visst blir det lite stramt och strikt i den delen, men forumet har ju bara UTÖKATS, ingen del har tagits bort eller bytts ut. Resten av forumet är ju fortfarande precis som vanligt, bara det att det nu finns en hörna för dem som vill ha raka, korrekta svar utan en massa annat!

Tummen upp för teknikavdelningen!

[thol]

Efter att ha ögnat igenom all skitkastning på denna tråd så tänker jag komma med hur jag som ny på det här forumet ser det.

Men generellt så tycker jag att det kan vara bättre med lite OT istället för att en tråd ser halvdöd ut

Men när det gäller bildtrådarna så ät det riktigt trökigt när det är en bild per sida så där kanske det skulle göras en kommentarstråd så att bildtråden får bestå av bara bilder.

[Johannes rydberg]

Som sagt jag är ny här och vet inte riktigt vilka problem som har varit eller är. 

[Johannes rydberg]

Vill bara inte att  forumet skall tappa medlemmar nu när man har skaffat en fyrhjuling och behöver mkt tips o råd 

[hell-man]

Vill bara inte att  forumet skall tappa medlemmar nu när man har skaffat en fyrhjuling och behöver mkt tips o råd 

För tillfället har nog det mesta skräpet blåst över. Senaste veckan har det varit harmoni, och så länge ingen ny bomb briserar känns det rätt trevligt nu. Kram.

[toyboy]

det går i vågor

[Föller]

Då och då får jag PM och e-post om att det har blivit för mycket off-topic i många av de ämnen som startas i forumet, på senare tid har det kommit ett flertal sådana påpekanden.
Vad känner ni, är det dags för en uppryckning?

Något som jag tycker är tråkigt är att det alltid ska komma gliringar om vilket märke man kör. Oftast från de som nog ser forumet som "sitt". Märkesfanatism är enbart jobbigt. Det är väl viktigare att ha en Atv än ingen alls.

[hell-man]

Lång diskussion, kort svar:
Lågklassmärkensägarna kan delas i två grupper,
1. De som kör sin maskin och tar den för vad den är.
2. De som vägrar inse att det skulle vara någon större skillnad.

När de gäller de som tillhör grupp 1 hoppas jag VERKLIGEN att de inte upplever sig retade. Har du problem med din tgb och vill ha hjälp hoppas jag att du inte upplever något obehagligt från de andra medlemmarna.

De som hör till grupp 2 har det ju lite jobbigare när de vill ha hjälp. De har ju liksom satt sig där själva. Och då är det svårt att vara trevlig.

[Föller]

Lång diskussion, kort svar:
Lågklassmärkensägarna kan delas i två grupper,
1. De som kör sin maskin och tar den för vad den är.
2. De som vägrar inse att det skulle vara någon större skillnad.

När de gäller de som tillhör grupp 1 hoppas jag VERKLIGEN att de inte upplever sig retade. Har du problem med din tgb och vill ha hjälp hoppas jag att du inte upplever något obehagligt från de andra medlemmarna.

De som hör till grupp 2 har det ju lite jobbigare när de vill ha hjälp. De har ju liksom satt sig där själva. Och då är det svårt att vara trevlig.

Jag anser knappast TGB tillhöra grupp 1, de tillverkar delar till bl.a Can-am vad gäller transmissionen. Och tror inte de har skilda linjer precis. Kymco gör motorer till BMW, kategori 1 det med?

Utan det är en viss klick här på forumet som anser sig vara de enda som kan avgöra vad som bra eller dåligt. Ofta påstår man att de enda märkena som är bra kommer från Japan eller Usa/Canada. Som sagt så tillverkas ett flertal komponenter till dessa i Taiwan.......motsägelsefullt.

Vill dock inte ha någon diskussion i ämnet, utan säger hur jag personligen upplever forumet.

[Hydro]

Hell-man snackar om ägarna.
Du om maskinerna.
Så det blev fel redan där...

Sen huruvida TGB använder grejer från samma tillverkare som Can-Am har ingen betydelse, sånt är bara svepskäl/ursäkter... man vill försöka bevisa något som inte finns.
Nokia gör telefoner och gummistövlar, men inte kan man ringa med en stövel för det... typ.

Läs nu hell-man:s inlägg igen, lite mer noga.
 

[Föller]

Hell-man snackar om ägarna.
Du om maskinerna.
Så det blev fel redan där...

Sen huruvida TGB använder grejer från samma tillverkare som Can-Am har ingen betydelse, sånt är bara svepskäl/ursäkter... man vill försöka bevisa något som inte finns.
Nokia gör telefoner och gummistövlar, men inte kan man ringa med en stövel för det... typ.

Läs nu hell-man:s inlägg igen, lite mer noga.
 

Låt höra nu vad som är svepskäl att TGB tillverkar delar till Can-am, vad är skillnaden i kvalitet på de delarna? Det är just sånt här tomt snack som är tramsigt.

[hell-man]

Det faktum att du inte anser TGB tillhöra 'lågklassmärkena' bekräftar just att du tillhör grupp 1. Men som du själv sa, vi behöver inte diskutera detta.