Hej! Är ganska ny på det här och helt såld. Har ett gäng frågor:1. Det går ett grovt plaströr vid vänster bakhjul. Nån som vet vad det är? Kändes lite som att man kunde koppla på snorkel men kanske inte. 2. Har satt dit backljus (Biltemas led) men skulle vilja ha en schysst strömbrytare på styret. Gärna tips på nån bra!3. Någon som har skadat Atv Sweden plogen som oftast följer med Cf? Vore kul och veta hur mycket den tål. 4. Hör ihop lite med 2an. Ev koppla backjuset till växelspaken + strömbrytare på styret. Skulle det funka? 5. Finns det en säkring till bakljuset?Det var alles. Gott Nytt År!
4.På min Allroad 500 från 2007 verkar det sitta dioder i instrumentpanelen för växelindikatorn, och ville då inte ta strömmen från dioden då det säker sitter något gömt motstånd där.Men om du lyckas lokalisera en 12v signal så går det utmärkt!Säg gärna till ifall du hittar det och isåfall var.För att få det att fungera med separat brytare och via växelindikatorn så föreslår jag att du kopplar in det hela med två separata reläer.Det ena tar du styrström till från växelindikatorn, m du nu hittar det. Det andra reläet föreslår jag att du tar styrström från ciggtändaren, läste någonstans att den skulle vara bruten via tändningen så att du inte glömmer eller kommer åt brytaren och drar ur batteriet.Jag har kopplat på det här viset till mina ledar fram, för att kunna använda dom tillsammans med p-ljus, halvljus eller avstängd belysning när jag behöver ljus för plogning eller arbete, samt att lamporna tänds per automatik när jag drar på helljuset.
Vad det gäller backströmbrytare så går det lösa med en vipp-strömbrytare men är lite pill.På min cf 2008a så är det en 12v glödlampa till backindikeringen (R på displayn).Så tänkte sätta ett mellanrelä på den.Vet faktiskt inte var växelgivaren sitter... Än 5an misstänker jag du funderar på att stjäla 12v från baklyset?Jag skulle nog ta egna kablar till lyset.
