Visst är det ju så, och turbo-hästarna frestar väl inte motorn så värst, men hur är det i resten av kedjan?Alltså axlar, knutar, låda osv...?Får du grejerna att lira så har du ju en marknad, turbo ger ju en helt annan effektökning än diverse "effektrör" osv.
Jag citerar mig själv från denna tråd:Din maskin är ju dessutom höjd, vilket borde inverkar på drivknutsvinklarna.Skall bli spännande att se denna maskin i en fullgasrepa i ett träsk.
Den där hjulingen kommer aldrig mer få se dagsljus. När du blir "klar" med turbon så kommer du bli så rastlös så då blir det mc motor, sen mc motor med turbo osv osv
Man kan nästan tro att du känner mig