Ämne: Däcktryck

[Picpic]

Vad brukar ni har för däcktryck när ni kör i terrängen? Jag har 35 bar nu på min Polaris (enligt manual) men jag tycker däcken ser väldigt "runda" ut, d v s inte så stor del av däcket har kontakt med marken. Kan man köra med lägre?

[Krigar Kaj]

Det var högt däcktryck. Jag brukar har under 0,5 i min skogsmoppe.

[rally nizze..]

kör med 0,9 bar i mina 12or på kawan.. fungerar ganska bra förlorar lite markfrigång men det är värt...

[Hydro]

Det snurras nog lite med enheterna här nu...   

35 bar tror jag inte på alls, en kompressor som kan leverera dessa tryck är ovanlig.
De vanligaste konsumentmodellerna levererar ju 8 bar som mest.

35 kPa kanske?
Det motsvarar 0,35 bar eller ungefär "0,35 kg" som man ibland säger i dagligt tal.
...och det är en siffra som skulle kunna stå i manualen.

Trycket är lite beroende på vilka däck man har, ifall man rullar på mjuka originaldäck så kan man ligga på 0,5 bar eftersom de är rätt mjuka i skogen ändå, men om man kör på lite styvare eftermarknadsdäck med grövre mönster så är oftast stommen i sig så styv att det över 0,4 tappas massa grepp.
Ju lägre tryck desto bättre för greppets skull.
Tyvärr tappar man ju i markfrigång då, och där får man själv hitta sin egen medelväg.

På Maxxis Bighorn 27x12x12 hade jag 0,2-0,25 och nu rullar jag på Duro Buffalo 28x12x12 och ligger lite högre eftersom jag vill åt markfrigången och hamnade därför på 0,3.
 

Att köra på 0,9 känns minst sagt rätt högt.
...och 35 skall vi inte bara prata om. 
 

[rally nizze..]

det att jag kör med 0.9 är pga den känns svampig och ostabil med lägre tryck då en kör lite snabbare på grusväg..

[Picpic]

Självklart menar jag 0,35 bar

[Deer Hunter]

Kör 0.35 bar i skogen med mina 26" Bighorn, funkar bra 
Tycker inte dom blir för svampiga på grus trots allt. Men det skiljer nog mkt mellan olika däck. Orginaldäcken till Can am kändes klar svampigare på grus trots samma däcktryck.

[Picpic]

Det snurras nog lite med enheterna här nu...   

35 bar tror jag inte på alls, en kompressor som kan leverera dessa tryck är ovanlig.
De vanligaste konsumentmodellerna levererar ju 8 bar som mest.

35 kPa kanske?
Det motsvarar 0,35 bar eller ungefär "0,35 kg" som man ibland säger i dagligt tal.
...och det är en siffra som skulle kunna stå i manualen.

Trycket är lite beroende på vilka däck man har, ifall man rullar på mjuka originaldäck så kan man ligga på 0,5 bar eftersom de är rätt mjuka i skogen ändå, men om man kör på lite styvare eftermarknadsdäck med grövre mönster så är oftast stommen i sig så styv att det över 0,4 tappas massa grepp.
Ju lägre tryck desto bättre för greppets skull.
Tyvärr tappar man ju i markfrigång då, och där får man själv hitta sin egen medelväg.

På Maxxis Bighorn 27x12x12 hade jag 0,2-0,25 och nu rullar jag på Duro Buffalo 28x12x12 och ligger lite högre eftersom jag vill åt markfrigången och hamnade därför på 0,3.
 

Att köra på 0,9 känns minst sagt rätt högt.
...och 35 skall vi inte bara prata om. 

Som sagt 0,35 bar menar jag. Du tycker med andra ord att jag borde gå upp lite. Jag har Carlisle 26".

[Hydro]

Njae... man KAN ha 0,5... men skillnaden dit från 0,35 är ju inte SÅ stor.

Kör man mycket väg så blir det självklart svampigt och instabilt ju lägre tryck man har, men allt det där är en smaksak/avvägning.... du är ju iaf i rätt härad, så testa lite vad som passar dig och din körning.

[StefanN]

~7bar kliver däcket av fälgen på ett bilhjul, atvdäck spricker/kastar nog in handuken innan 

[Dr Mumin]

Har testat att pumpa i närmare 10bar i ett gammalt bildäck i syfte att spränga det det höll men liknade en uppblåst Guppifisk...

[xantiac5]

Jag kör mycket på blöta myrar och i skog under älgjakt, jag har 0,4 bar bak och 0,3 fram.