Ämne: Adrian_vg - Gröngöling på fyra hjul

[hell-man]

En Smc 250cc ska tydligen svälja en Honda cb
400n motor rakt av och en sån knota kostar inte många kr på skroten vill man ha en rullande donations hoj finns dom för växel pengar på blocket 

På den tiden jag körde smc250 hörde jag detta från flera håll! Just cb400. Men annars är ju smc250 en trevlig maskin som den är. Gott ljud från 2cyl med!

[adrian_vg]

På den tiden jag körde smc250 hörde jag detta från flera håll! Just cb400. Men annars är ju smc250 en trevlig maskin som den är. Gott ljud från 2cyl med!

*Två* cylindrar på SMC? Hmm... Låter som lite mindre vibrationer från den motor jmfm stånkan jag kör. Får kolla runt lite på Blocket. ;-)

[Pelle_jkpg]

Nja det blir mindre och intensivare vibrationer om inte annat.

Tyckte min LTZ400an vibrerade mindre än smc300an.
Kanske va inbillning

[hell-man]

*Två* cylindrar på SMC? Hmm... Låter som lite mindre vibrationer från den motor jmfm stånkan jag kör. Får kolla runt lite på Blocket. ;-)

Jag tycker raptor 350:in vibrerade 100ggr mer än smc:n.

[adrian_vg]

Jag trängde ut en enorm SUV med kvadden häromdan (lite oväntat faktiskt...), som inte iddes blinka eller vrida på skallen när två filer blev en; han hade väjningsplikt, men trodde väl han hade "förkörtsrätt"...

Han blev skitsur och tutade länge på mig. Betalt för gammal ost. Äntligen. 

[adrian_vg]

Yiii-haa!! Äntligen snö(blandat regn)! Äntligen ska kvadden få bekänna färg. Möjligen dess förare också.

Har börjat experimentera med att inte burka så mycket, så att innerhjulen lyfter. Ungefär som man kör en gokart alltså. Känns lite som om att kvadden går ännu snabbare genom kurvorna nu. Nackdelen är instabilitet. Funkar ganska bra på asfalt, men får se hur det blir med snö och is på vägen.

[hell-man]

Risken med inre framhjulslyft är väl att det är farligt nära att floppa till så ligger du brevid. Speciellt på en "hög" osänkt quad. Jag burkar hellre så framhjulen är i backen. Inre bakhjulet lyfter ju däremot tidigt, med det gör det ju bara lättare att svänga.

[adrian_vg]

Jag burkar hellre så framhjulen är i backen. Inre bakhjulet lyfter ju däremot tidigt, med det gör det ju bara lättare att svänga.

Taskig beskrivning av mig. Det du beskriver är just vad jag experimenterade med.

[adrian_vg]

Armbågarna och skuldrorna på jackan är alldeles nerstänkta efter morgonens pendling. Har jag aldrig sett förut under vintern...

[adrian_vg]

Första snön för säsongen är alltid lika spännande, här är min sammanfattning av morgonen.

Morgonen började med att få börja dra av den tunga presenningen med blötsnö. Anade oråd om hur vägen utanför skulle vara, och mycket riktigt - massor med modd som bilarna redan kört upp till mos. Mittsträngen var oftast inte smal nog att kunna köra mitt över, så det blev en del vinglande i sidled. Moset kommer att packas till is under dagen och Uppsala kommer sin vana trogen inte att ploga bort detta färrän ca i mars nångång. Isrännor...

Biltemaframdäcken fäster iaf oväntat bra i modden, de både styr och bromsar nåt grymt! Bra mycket bättre än jag väntat mig. Bakdäcken snurrar mest runt. Vad annat kan man förvänta sig av kinesiska originalplastdäck... Grunnar på om Biltemas crossdäck i dimensionen 20x11R9 (255/55-9) kan monteras på mina fälgar.

Var kul att drifta lite i alla korsningar och rondeller. Tröttnade efter ett tag dock. Men kul var det. Känns faktiskt lite säkrare på fyra hjul än två, åtminstone under den första moddsäsongen.

Bilisterna  håller inte avståndet i det snorhala vädret. Två meter räcker inte... Det var med hjärtat i halsgropen jag bromsade varje gång, och det berodde inte på att bromsarna inte var bra.

Och så nånstans halvvägs mellan jobb och hem började kvadden närmast vråla. Trodde jag spräckt ljuddämparen eller avgasröret. Döm om min förvåning när jag hade parkerat på jobbet och börjde mig ner för att kolla om jag kunde hitta sprickan; ljuddämparen var borta...

Det enda som var kvar var lite svetsrester i slutet på avgasrörets koppling till dämparen och ett fästöra som käckt svajade på ramen. Hur fanken kan man SVETSA fast en infästning mellan avgasrör och dämpare??! Det fattar väl alla det behövs lite flex där? GAAAAHH!!

Hoppas på att denna Biltemadel ska passa med lite lämpliga stegskarvar:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Tillbehor/Avgas/Ljuddampare-Slip-on-82718/

[hell-man]

Alltid lika kul att läsa om dina bravader! Dämparen blir nog bra, men det måste finnas nått billigare?

[adrian_vg]

Alltid lika kul att läsa om dina bravader! Dämparen blir nog bra, men det måste finnas nått billigare?

Säg det. Kollade på Superbilligt, de har hela trimdämparkit, men kostar från 1400 kr och uppåt, men passformen är okänd. Min Bashankollega sa att han skulle få kröka till kröken mer innan den passar. Han köpte alltså ett trimdämparkit från Superbilligt.
Googlingen på nätet verkar visa att bara dämpare inte säljs separat.

Har ni tips, får ni gärna höra av er! Nyckelorden är dock "ingen modifiering av dämpare eller rörkrök ska behövas". Har (knappt) inga verktyg för avancerade moddningar, garage eller annat. Bolt-on är det som gäller. Möjligen med lite hjälp av en eller flera slangklämmor.