Ämne: Adrian_vg - Gröngöling på fyra hjul

[Dr Mumin]

Men så du säger om Edvin se till å täta till han igen....

[adrian_vg]

Men så du säger om Edvin se till å täta till han igen....

Jag tror det är vid utgående drev det läcker. Om så, måste motorn klyvas, för packningen sätts på inifrån... Och jag har inget garage. Och att lämna in den på verkstad för fix kommer inte på fråga, inte för en hoj som är nästan lika gammal som jag själv.

[adrian_vg]

Alldeles innan regnet började på allvar hann jag skruva på tåinställningen igen för 74:e gången. Denna gång struntade jag i allt som sagts om att hjulingen ska stå med belastning och hissade bara upp den, spände fast styret i pakethållaren och lossade på styrstagens låsmuttrar. Denna gång gjorde jag en skiss på åt vilket håll de ska vridas vid lossning. Känner mig lite dumdryg som inte gjort det tidigare...

Nu är tåinställningen ställd så att det är ca en halv centimeter mer utstick bakpå framhjulet än framme, och hjulen ser inte heller ut att vara "sneda" längre. En snabb provkörning i hällregnet visade att hjulingen *inte* ormar sig alls lika mycket nu, knappt alls faktiskt - nu kan man faktiskt styra den utan att riskera livhanken i vobblet som följer.

Vågade mig t.o.m. på ett hopp över ett fartgupp! Känns faktiskt lite kul att känna hur baken styr ut i sladd på asfalt vid fullgasacceleration, och att man måste styra emot och burka för att kompensera!

Och så såg jag att jag tappat en del dubb på framdäcken. Skyller på morgonens tåin och Biltemadäckens mjuka gummi.

Hann också med att pilla lite på tomgången igen, och efter denna fix tror jag inte den kommer att slocka vid rödljus mer.

Garageuppfarten var definitivt gravt repad av dubbar och biten på gräsmattan där jag varit tvungen att gena pga frun bil är alldeles uppkörd. Jag spår gräsmattereparation till våren...

[Dr Mumin]

Hmm hör att du behöver en nyare Rfvc kanske ta över min dominator 

[adrian_vg]

Hmm hör att du behöver en nyare Rfvc kanske ta över min dominator 

Dominator.
Dräggel...

Men inga pengar för en sån. Tro inte att jag inte smugit runt på Blocket och snokat...

[hell-man]

Fasiken vilken rolig läsning, adrian! Skicka in spalten till tidningen, så kanske du kan skriva varje vecka och få pröjs! Men du skulle ju prova nåttsom är anpassat bättre för väg än en hög crossquad på 150cc....  jag ser ju knappt några likheter mellan min försa smc250 och den jag har nu. Som att jämföra att cykla med att åka bil.....

[adrian_vg]

Du behöver inte vara orolig. När förgasaren är full så stänger han flödet från bensin tanken. Plockade bort soppapumpen på min gamla hoj, slangen direkt från tanken till förgasaren.

Har du kvar ett filter mellan tank och förgasaren om du plockar bort pumpen? Orkar bränslet ta sig igenom det utan pump?

Fasiken vilken rolig läsning, adrian! Skicka in spalten till tidningen, så kanske du kan skriva varje vecka och få pröjs! Men du skulle ju prova nåttsom är anpassat bättre för väg än en hög crossquad på 150cc....  jag ser ju knappt några likheter mellan min försa smc250 och den jag har nu. Som att jämföra att cykla med att åka bil.....

Tack.

Så hög är väl inte denna hjuling? Har iofs inget att jämföra med...

[hell-man]

När jag bytte från raptor350 originalhöjd till Raptor700 sänkt+breddad kunde jag sluta burka i kurvorna. Ger lite annan typ av körning. Sen ska väl jag inte bestämma vad som är roligast!

[adrian_vg]

När jag bytte från raptor350 originalhöjd till Raptor700 sänkt+breddad kunde jag sluta burka i kurvorna.

Oj!

Vill ha kvar lite av mc-känslan, och så är ju hela idéen med Shinerayen ekonomi. Sänkning och breddning kostar pengar. Kollade tanken innan jag åkte häromdan. Sen när jag kom hem, såg jag ingen märkbar skillnad i tanken. Den drar nog en deciliter milen!

[hell-man]

Jag tror det var hydro som nämnde det i början, att med din mc-bakgrund i kombination med denna lilla maskin, gör det hela riktigt intressant! Lågbudgetlösningar behöver inte vara dåliga!

[adrian_vg]

Lågbudgetlösningar behöver inte vara dåliga!

Så sant det är skrivet!

Såg fram emot att ta kvadden i morse, men med tanke på att det var hela 7 plusgrader fick det bli svartviffern ytterligare en dag till. Förra årets rekord har jag för mig låg på 24 oktober, sen blev det för kallt för mc...

[adrian_vg]

Ja, alltså... Några kusar till i motorn hade ju inte varit fel. Åtminstone så man kan hålla 70-75 km/h i uppförsbacken till jobbet. Det är bara en backe.

Å andra sidan verkar min fuljustering av tåinställningen funka. Nu vinglar kvadden bara lite lätt vid toppfart rakt fram. Behöver inte hålla emot i styret alls knappt vid körning rakt fram. En oväntad bonus är att underlaget inte repas lika mycket av dubbarna iom att den också blev betydligt mer lättstyrd...