Ämne: Adrian_vg - Gröngöling på fyra hjul

[adrian_vg]

Såg i kvaddens reservdelskatalog, att oljefiltret är en metallsil, så bara att tappa ur oljan, rensa "filtret" och fylla på med en liter olja och klart. Borde gå på max en kvart om inte det kinesiska mjukstålet i oljepluggen slits runt först... Får börja med försiktig knackning på pluggen så att gängorna släpper upp lite först.

Min första hoj med automatlåda - är fortfarande lite tveksam om växellådsoljan, om den delas med motorns, eller om den byts separat. En liter olja låter så lite...

[adrian_vg]

Motoroljan bytt, oljesilen avtorkad. Kineserna satte oljesilpluggen alldeles bredvid undre ramröret, som gjort för att skrapa knogarna och svära som fan över vinkeln man måste ha (hängandes på nerfbaren med armbågen och den andra under/runt och trycka uppåt) för att skruva på den fjäderbelastade pluggen igen...

Hittade en till avtappningsplugg längre bak under växellådan(?), men vågade inte skruva av den  då jag inte hittade ett annan påfyllningshål för den presumtiva växellådsoljan.

Tänkte skruva lite på styrstagen igen, men de övre muttrarna sitter som berget även om jag inte drar åt dem speciellt, så jag har beslutat att kvadden ska ha ca 20 mm toe-in denna vinter...

Och när jag tog av kvaddkapellet blev jag stucken av en geting som antagligen tyckt att det kamofärgade kapellet var ett bra ställe att rasta på. Ättiksprit hjälpte på såret. Man får lida för sin pendling under vinterhalvåret...

[adrian_vg]

Lite mystisk tomgång på maskinen, direkt efter start med kall motor går den ganska bra, men efter en liten stund går tomgången ner och den orkar knappt hålla sig snurrande själv utan lite gas. Verkar gå bättre med lite tumtryck när den blivit varm och neutralen är i, eller utan tumtryck när man lägger i framåtväxeln. Verkar vara nån slags automatchoke på kvadden. En tomgångsjustering kanske är på sin plats...

[adrian_vg]

Var och köpte ett ryggskydd på Sulas MC i går och la märke till att de säljer Arctic Cat och Suzuki fyrhjulingar. La också märke till att dessa var i princip dubbelt så stora som min Shineray - som ser direkt spinkig ut i jämförelse...

Måste 4WD-hjulingar vara så mycket större??

[adrian_vg]

Lindade avgasröret på biten som går vid stöveln. Borde räcka för att inte smälta plasten på stöveln mer.

Den grövre biten bakom skyddsplåten, är det en katalysator tro?

Passade också på att göra kvadden snabbare med lite klistermärken.

[Pv544]

Ja det är nog katalysatorn i röret. På en del sitter den i ljuddämparen istället.
En del rensar den eller byter till rakt rör.
Besiktningen mäter ju inga avgaser lika som på mc, så det bör inte vara några problem där heller.

Har du kollat hur stiftet ser ut? Så den inte går för magert, speciellt till vintern kan det behövas lite fetare blandning.

[adrian_vg]

Ja det är nog katalysatorn i röret. På en del sitter den i ljuddämparen istället.

Tack. Trodde att så här små motorer inte behövde ha kat. Iofs skulle det kanske kunna förklara varför stöveln smälte just där - katten blir nog ganska varm...

Har du kollat hur stiftet ser ut? Så den inte går för magert, speciellt till vintern kan det behövas lite fetare blandning.

Nej, men jag har velat. Skulle vilja feta till förgasarblandningen något inför vintern; tror kvadden blir lite mer lättstartad då. Vet dock inte hur man gör, eller om det bara är att höja nålen ett hack i trotteln.

[Pv544]

Om du ska ta bort katten så gör det och sen skulle jag tro att större munstycken i förgasaren är melodin.

Kolla även så luftfiltret och lådan ser bra ut.

[adrian_vg]

Om du ska ta bort katten så gör det och sen skulle jag tro att större munstycken i förgasaren är melodin.

Kolla även så luftfiltret och lådan ser bra ut.

Vill ha katten kvar. Ekonomi och miljö du vet. ;-)

Luftfiltret tänkte jag inte på. Tack för påminnelsen!

[adrian_vg]

Hämtade ut mina nya beggade demodäck. Visade sig inte vara Kenda-däck utan Maxxis Streetmaxx, av modell 42N om jag läste rätt på däcksidan. Mönstret ser iaf ut som de på bilden på http://www.quadmaxx.co.uk/175-70-10-21-x-7-00-c9272-42n-tl-maxxis-streetmaxx-tyres.html.

Positiv överraskning var att dubbarna var limmade!

[adrian_vg]

Kollade tändstiftet och luftfiltret i går på kvadden.

Tändstiftet såg brungrått ut, så jag antar att förbränningen är ok. Mer förvånande var att stiftet var så litet. Tror det var större på mopeden jag hade på 80-talet...

Luftfiltret var extrempilligt att få ut, men visade sig vara i princip oanvänt, bara lite maskrosfrön, så jag gjorde inte mer åt det än att blåsa rent det. Metalltrådsfiltret var rent också.

Tanken var också att försöka feta upp blandningen lite inför vintern, men det verkar vara en vaccuumförgasare, och den vågar jag inte röra.
Nöjde mig med att ställa upp tomgången lite grann bara. Motorn tenderade att slocka då och då på tomgång.

Tror kvadden börjar bli klar för vinterföret. Bra topbox och kätting+lås kvar att skaffa.

[adrian_vg]

4,5 plusgrader i morse. Var tvungen att känna på vägbanan först innan jag hoppade upp på svartviffern och tog den till jobbet. Lite kallare till om morgonarna och det får bli dubbad hjuling ist...
Kanske lika bra att skaffa en snabbadapter nu till Cteken och ladda upp batteriet på den lilla solstrålen.