Ämne: Förgrömmade klonkande

[Mattismarkus]

Nu har jag provat att köra med 4wd och då finns det inget ljud.
Med andra ord så är klonkandet normalt även om jag tycker att det låter lite väl mycket!!!

då måste vajrarna justeras rätt... då ligger dom o rider på kuggarna när du har 2 wd ilagt... inte bra o köra så

Med vänlig hälsning, markus

[Decson]

Nu har jag också provat litegrann med 4wd i och det lilla jag körde, rulla på med lite fart, bromsa in, över ett dike, gasa på, då det brukar klonka var det nu tyst. Vad beror det på?

[Mattismarkus]

Nu har jag också provat litegrann med 4wd i och det lilla jag körde, rulla på med lite fart, bromsa in, över ett dike, gasa på, då det brukar klonka var det nu tyst. Vad beror det på?

det är mkt viktigt att justera vajrarna till fyrhjulsdriften rätt, det finns speciella mätverktyg som gör allt mkt enklare, du bör inte köra innan du fått det rätt justerat och måste du köra så åk me 4 hjulsdriften ilagd istället..

problemet är att låsningen till 4 hjulsdriften inte släpper fullt så den ligger o rider på kuggarna...

och om man justerar fel så den släpper för mkt ja då orkar den inte hålla i 4 hjulsdrifen då det går tugnt...

mvh markus

[paskat]

samma på min !!!och de va bara att justera viren till fyrhjulsdriften så blev de tyst. blev sådan efter ca 20 mil. lika så så skrek den i variatorn när ja bromsade ner så ja tog bort variator vikterna och rengorde dom och strök på ett mycket tunt lager fett på dom och plockade ihopp och har kört ca 10 mil och de är helt tyst kärvande variator vikter är väldigt vanligt på yamaha och tydligen även på tgb ett mjukare tillslag på varatorn oxå

[Decson]

Nu har jag tagit mig tid att kika på det, stoppmuttern på justeringen att vibrerat lös så justeringen justerade sig själv som den ville, justerade tills det precis slutade knacka och hjulet snurrade fritt, drog åt stoppmuttern och testade, nu gick det hur fint som helst, både 2wd och 4wd, inte ett klonk =) 10minuter ungefär tog det.
Om någon mer som jag har långt till åf så var mitt tillvägagångssätt såhär:
Hissa upp tgb i fronten,
snurra ett hjul och hör ett klickande från diffen med 2wd valt,
ta av vänster framhjul 17mm hylsa,
ta loss innerskärmen 5xm6 10mm hylsa,
på diffhuset sitter det en mässing/guldfärgad sak, från den går en vajer ut och svänger uppåt, ca 2dm upp sitter en gummihylsa som skyddar justeringsskruven, lossa lilla muttern som låser justeringen (8mm)
vrid justeringen ett kvarts varv i taget och snurra hjulet tills klicket precis försvinner och höger hjul står still om man snurrar det vänstra, snurrar högra åt motsatt håll har du skruvat justeringen åt fel håll.
dra åt lilla stoppmuttern utan att rubba justeringen,
återmontera innerskärm och däck
om slutväxeln är frisk och du gjort rätt ska det nu fungera.

om det istället klonkar/hugger med 4wd i men inte med 2wd så är tillvägagångssättet detsamma fast nu är det för stort spel istället för för tight som i mitt fall, justera in tills det börjar klicka och sen tillbaka tills det tystnar.

Rallymarkus kanske kan ge lite input här om det är något som bör tilläggas eller om något jag skrivit är felaktigt.

Så gjorde jag, för mig funkade det, jag tar inte ansvar om någon skruvar på egen hand och gör fel, alla skruvar på egen risk.

[Christersv]

Detta var riktigt bra förklarat 

Har du någon beskrivning på diffspärrens justering också?

Sedan skulle det vara intressant att veta lite mera av rallymarkus - vad de specilella mätverktygen är för något

[Decson]

Den har jag inte haft några problem med så den är okänd än så länge., men får jag problem blir det en ny tråd =)

[Mattismarkus]

mätverktygen är en distans som man håller emellan plattan där vajern sitter fast och själva pinnen som åker in och ut ur diffen..

jag ligger borta på jobb nu men jag kan återkomma med bilder på hur verktygen ser ut sen då jag kommer hem samt hur man justerar..

det går att mäta sig till rätt också man ska även justera diff lock så att den blir rätt.

Med vänlig hälsning, markus

[Christersv]

rallymarkus - jag är intresserad, så återkom när du är åter

[Mattismarkus]

kom just på att jag glömt bort att ta kort, ordnar det i morrn...

[Rolle90]

tack för en bra beskrivning.

dock hittar jag inte skruvarna på vajern. de skulle sitta ca 2dm upp på vajern???

[Decson]

ca 1-2dm från mässingfärgade grejen vajerhöljet sitter fast i sitter det ett extra gummihölje över justeringen