Ämne: Motorolja

[benring]

Önskar jag hann göra sånt men icke....

STENE, forska nu om oljan

[STENE]

Vet inte om det går att lösa detta "problem". Motorn kommer ju från yammas majesty yp. En scoter (MC). Dessa är ju inte gjorda att åka i skogen med utan glida runt på släta fina vägar. Så detta med att oljan kommer ur när maskinen lutar mycket är kanske något som aldrig testas.

[benring]

I min manual står det ett max värde på grader lutning, minns inte vilket nu bara. Så det är nog testat.

Men en kopp som får oljan o rinna tillbaka borde väl funka?
Jag har hällre lite sämre olja än ingen olja.

[STENE]

Vi får väl testa din kopp ide. Men det måste finnas någon form av "luftning" till din kopp.

[benring]

Det finns en kopp som man har till bilar som skall ha öppen vevhusvent, om man trimmar o så. Den blåser ut luften men "sparar" oljan i behållaren, sen får man tömma den efter ett tag.

Tror den har ett kolfilter eller likn så det inte luktar.

Den varianten fast en slang tillbaka i tråget borde funka.

[STENE]

Tror vi tänker i samma banor.

Typ en burk med 3 slangar.
slang 1. i sidan på burken som kommer från vevhus vent.
slang 2. i botten som går ned där man fyller på oljan
slang 3. i toppen som går till luftburken.

Men. Om man skruvar ur olje stickan och startar motorn så fläktar det ganska friskt så jag vet inte om det komer att funka eller om det är risk att man får ned skit i oljan från luftburken.

[Linhaidestructor]

Min fundering var att ha en behållare som håller kvar oljan men är ventilerad också. Det blåser ju bara ut när motorn går och när man då stänger av så rinner det tillbaka samma väg tänkte jag. Borde ju kunna fungera.

[STENE]

Min fundering var att ha en behållare som håller kvar oljan men är ventilerad också. Det blåser ju bara ut när motorn går och när man då stänger av så rinner det tillbaka samma väg tänkte jag. Borde ju kunna fungera.

Hmm.. Typ en burk med en tratt i botten där vevhusvent slangen går in, och en slang i toppen som går in i luftburken... Borde kanske kunna funka. Risken är väl att om det blir mycket olja i burken så kanske det kan bli övertryck i motorn och man skjuter något annat. Men det borde väl inte bli mer tryck i den än om slangen i övrigt är full med olja. Frågan är vart man skall sätta den. det är ju lite små trångt under tanken. Kanske skulle funka med en vanlig pet-flaska.

[Linhaidestructor]

Hmm.. Typ en burk med en tratt i botten där vevhusvent slangen går in, och en slang i toppen som går in i luftburken... Borde kanske kunna funka. Risken är väl att om det blir mycket olja i burken så kanske det kan bli övertryck i motorn och man skjuter något annat. Men det borde väl inte bli mer tryck i den än om slangen i övrigt är full med olja. Frågan är vart man skall sätta den. det är ju lite små trångt under tanken. Kanske skulle funka med en vanlig pet-flaska.

Samma tanke som jag hade, en pet-flaska av mindre modell. Som sagt ganska trångt men någonstans ska den väl få plats. Ska prova lite vid tillfälle.

[benring]

Ja det där var ingen dum ide´för är man i skogen o kör så stänger man ju av var 5:e minut=)

Fast en Petflaska? :?  Kom igen nu grabbar, LITE snyggare lösning kan man ju ha

Det är ju inte mycket olja som behöver få plats. säg 5 dl.
Det är ju bara att montera en behållare under sadeln nånstans med en slang till o från motorn..

Detta tror jag på, ska testa så fort jag hinner:)

[STENE]

Skit i hur den ser ut den kommer att ligga upp under tanken, eftersom den måste ligga ovanför ventilhus ventilationen.

[benring]

Hehe men varför måste den ligga ovanför? Om det kommer olja i slangen så trycks den ju vidare?! Eller tänker jag fel nu?

Sen tyckte jag att med dom vibrationer o sånt sånt som blir så kommer det inte o hålla tätt tillslut.