Ämne: Läckage i bakväxel. FastPower 250xt. Lösning finns med bildeR!

[Pv544]

Då är det nog bara att testa lyfta det då! 

[NF250]

Då är det nog bara att testa lyfta det då! 

Kung är du som hjälper så mycket och snabbt! En eloge till dig!

Ska köpa 85w140 eller 90w140 olja imorgon och testa. Är det något mer jag behöver veta om oljan?

När jag köpt det imorgon ska jag försöka öppna luckan.

[Pv544]

Vart har du hittat att den oljan är lämplig för dig?
Är inte direkt insatt alls i oljor, tyckte bara det verkade vara en udda olja.

Det är ju inte så avancerade saker där inne, bara backväxeln. Bakaxeln går ju rätt igenom.
Men det ska då vara en olja som sköter sig även i kyla så det inte krånglar på vintern.

[NF250]

I manualen stod det att man ska hälla i 150-160cc "CPS Multi-Prupose Gear Lubricant 85w140.

90w140 borde också go kan jag tänka mig.

Men jag måste alltså tömma hela oljan för att veta hur mycket jag ska hälla i? Vill ju inte att det blir för mycket heller. 

[raw]

det skulle jag ha gjort iaf, alltid skönt o veta att det är frisk olja i sakerna.
står det 85w140 så går det ju med 90w140 e väl bara när det e svinkallt detta kan ha en ytterst lite påverkan!?

[NF250]

Jag får inte upp nästa lock. Måste det guldiga gå bort innan jag lyfter det?

Vajern går in i det guldiga huset och bakom de två silvriga plupparna. Så jag kan alltså inte dra ur vajern ifrån guldhuset. Någon som vet hur jag gör?

[Pv544]

Tror inte du behöver ta bort det.
Försök hitta något att slå på underifrån, på det som ska bort alltså.

[NF250]

Tack för svar. Det gjorde susen!! Slog med en gummihammare underifrån!

Såhär ser det ut där inne. Nu ser man troligen inte att det finns olja där inne men jag ser att dessa rundagrejer rullar i olja om du förstår vad jag menar. Nu tänker jag byta ut oljan.

Ni ser packningen, bör jag köpa packningsklister?

[Pv544]

Köp packningspapper och gör en ny. Rita av och klipp ut, försiktigt.

Sen när du drar åt, se till att allt gått ihop rätt. Sen drar du korsvis så det blir jämnt åtdraget.  Och ingen hårt förrän alla är emot och dragits en del.
Sen ska nog det inte dras superhårt ändå.

Man korsdrar för att det inte ska bli skevt.

Gör rent innan och kolla efter skador. är det hack får man slipa ner och kanske ha lite klister just där.

[NF250]

Har köpt följande:

1. Castrol 75w140 olja. Borde funka tycker jag?
2. Pappersark för att ersätta den gamla packningen
3. Aviation Form A Gasket 3 Tätningsmedel

Detta räcker väll?

[NF250]

Tömmer oljan nu. det fanns en mutter under så jag drog ut den för att tömma. Den ligger dock lite speciellt så jag tror inte all olja kommer rinna ut. Ska fylla 150-160cc i den. Frågan är hur mycket olja som är kvar när jag har tömt den?
Tömningsksruven ligger lite längre upp så bottneoljan går ej ur.

[JussiN]

På samma gång du har bort locket kan du torka bort det sista med en trasa eller nåt. Då får du ju även bort metallspån och smuts om det finns.