Ämne: Höjning + Breddning

[Rickard J]

Tyvärr har jag ingen "före" bild

[Rickard J]

 Slutresultatet blev 4 cm högre och 3 cm bredare. Och det utan att behöva förlänga drivaxlarna

[T]

Snyggt jobbat

/Benny

[Rickard J]

Snyggt jobbat

/Benny

Tackar

Nu e det bara fram kvar Och få tillbaka motorn...

[atviggesund]

Fan rena fabrikslooken . Bra gjort 

[Rickard J]

Fan rena fabrikslooken . Bra gjort 

Tackar 

[buffelhorn]

Djävlar vad det gnistrar om länkarmar med fler. Snyggt.

[Rickard J]

Djävlar vad det gnistrar om länkarmar med fler. Snyggt.

Tack
Svart hammarlack is the shit

[Rickard J]

Har precis kommit in från garaget efter att ha kollat möjligheterna att höja maskinen fram. Det verkar som att det är spindellederna som tar emot vid för kraftig vinkel å inte drivknutarna. Tyvärr han jag inte få loss allt innan sonen vaknade å ville ha uppmärksamhet. Vora goda vänner kineserna har varit så snälla å satt den främre bulten i den undre bärarmen fram, framifrån. Vilket gör att man måste plocka ner hela fronten med alla rör å stag. Hela främre 4 hjulingen alltså. Får såga av bult hel__tet...
Återkommer med mer info så fort jag får en lucka

[Rickard J]

Japp. Då har jag fått loss bulten å kollat vad som går att göra. Det e den undre spindelleden som tar emot. Vinkeln blir för kraftig på den. Om man sänker ner ram fästet på den undre bärarmen några cm och bygger om stötdämpar fästet i den övre bärarmen så kan man höja maskinen med 3-4 cm fram. Troligtvis bara 3 cm pga. att den vänstra drivaxeln e så satans kort. Men maskinen kommer iallafall bli högre än med 27" hjul
Bygget fortsätter...

[Rickard J]

Efter närmare kontroll visar det sig att man måste flytta ner både övre å undre bärarms fästena på höger sida. Så för att det ska bli lika får man flytta ner samtliga fästen i framvagnen. Jag kommer att flytta ner dom ungefär 3 cm. Här har jag förberett fästena för ena sidan.

[Rickard J]

Sen finns det säkert folk som undrar varför i H-vete jag gör detta... Det e bara för att jag kan