Ämne: Kravspec på maskin för skogsbruk

[svibacka]

Hej, nybörjare här, både med ATV och i forumet. Här finns verkligen en massa matnyttiga tips.  Tråden http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24311.0 hjälpte mycket

Jag är på väg att köpa en fyrhjuling för skogsbruk, dvs jag ska använda den typ till att samla ihop och ta ut vindfällen, transportera in plantor, röj-och motorsåg och fikakorgen!

Så hur ska kravspecen se ut? Vad ska jag tänka på? Kan ni som har erfarenhet av terränghjulingar i skogen hjälpa mig fylla på listan eller stryka onödiga saker? 

Polaris/Yamaha/Suzuki/Honda (ungefär i den rangordningen?)
450/500/600/700/800 cc
Terrängreggad
Hasplåtar
Flak
Monstermönstrade däck
Snökedjor
...?

Jag tänkte mig nog en begagnad maskin med delad baxaxel. Finns det kraftigare fjädrar som tillbehör till alla modeller, om det skulle behövas?
Är det stor skillnad på de olika märkenas/modellernas lågväxlar? Hur kan jag testa det vid provkörning?
Jag ser verkligen fram emot den här "investeringen", inte varje dag man får köpa en så nyttig leksak! 
Tacksam för svar!

[Pson™]

Grizzly 550 eps, smidig maskin med bra med ork å servostyrning.. Den skulle jag ha valt..

[svibacka]

Aha, ja servo är nog praktiskt om man ska trixa runt långa dagar i skogen.

Har alla Yamaha Grizzly 550 servo eller är det nåt slags tillbehör/vissa årsmodeller??
Finns servo på alla märken? Jag hade tänkt köpa en några år gammal maskin. Vet nån vilka andra modeller i årskullarna 05-08:a som har servo ?

[Pv544]

Tror inte ens det finns servo på någon maskin av 05-08, men du får väl leta mer info om specifika modeller.

Vad ligger du i för budget? Kan du dra moms?

[hellbeach]

Jag köpte själv en Grizzly 450 -08 i våras för att använda för samma sak som du och jag är toknöjd, kraften räcker och blir över för arbete, dra fullastad timmervagn osv, har tom dragit 1.3 tons skylift uppe i stugan när man skulle flytta den mellan olika platser. Men vill man ha maskin för att leka så är det nog roligare med lite mer krut under huven. Jag var lite i valet och kvalet om jag skulle köpa en med servo eller ej men det blev utan servo och jag har inga som helst problem att köra en heldag i skogen, men det är klart att det är ju säkert bekvämare med servo i vissa lägen.

[StefanN]

Tror inte ens det finns servo på någon maskin av 05-08

Yamaha kom väl 2007 med Servo!!?

[svibacka]

Jag köpte själv en Grizzly 450 -08 i våras för att använda för samma sak som du och jag är toknöjd, ....

Kul att höra att en 450 räcker, det där var jag osäker på hur mycket man måste ta höjd för, i motorväg alltså, för att kunna dra tungt. Jag kommer inte att bränna runt så mycket för nöjes skull (lätt att säga jag nu innan jag har provat!) 

Vad ligger du i för budget? Kan du dra moms?

Jo, jag drar moms. Budget, tjaaa... säg ca 70-90 tusen, vill ju ha en timmervagn av enklare modell också, och rejäl vinsch. De grejerna har jag inte börjat kolla på än... tänkte försöka bestämma mig för atv-modell.


Vad sägs om de andra tillbehören då? Hur är det med kraftigare fjädrar bak, var kan jag hitta info om det finns till en viss modell? Är hasplåt viktigt när man glider långsamt runt ute i skogen och släpar vagn?

Sorry för dumma frågor, jag har som sagt inte så mycket erfarenhet av atv:er, jag har på sin höjd knattrat runt och testat på nån grusväg förut...

[traktorz]

Jag är på väg att köpa en fyrhjuling för skogsbruk, dvs jag ska använda den typ till att samla ihop och ta ut vindfällen, transportera in plantor, röj-och motorsåg och fikakorgen!

Så hur ska kravspecen se ut? Vad ska jag tänka på? Kan ni som har erfarenhet av terränghjulingar i skogen hjälpa mig fylla på listan eller stryka onödiga saker? 

Polaris/Yamaha/Suzuki/Honda (ungefär i den rangordningen?) Spelar nog ingen som helst roll
450/500/600/700/800 cc  Sverige lider av kubik-sjuka, fast "anything goes"
Terrängreggad
Hasplåtar  Absolut ett krav, men spelar mindre roll om de är av plast, Aluminium eller stål
Flak vore en dröm, men en murarlåda från Biltema funkar också
Monstermönstrade däck  Helt onödigt för en vanlig skogsbonde
Snökedjor Bara på vinten, bra vid snöplogning eller dra tunga lass
...? Lättåtkomlig anslutning för batteriladdning, fäste för motorsågen

Jag tänkte mig nog en begagnad maskin med delad baxaxel. Finns det kraftigare fjädrar som tillbehör till alla modeller, om det skulle behövas?
Är det stor skillnad på de olika märkenas/modellernas lågväxlar? Hur kan jag testa det vid provkörning?

Centrifugalkopplingen hos variatordriften gör ju att ATVn hoppar iväg med ett skutt - jag undrar också hur detta skiljer mellan olika fabrikat. Suzuki skall ju vara mjuk, andra japanare har växellådor, jänkarna mer eller mindre med en spattig skotervariator.

Beträffande hasplåt, så är bästa metoden att gå i förväg med motorsågen och kapa stubbarna. Modernt skogsbruk lämnar bedrövliga hyggen med höga stubbar, där endast stora skotare kan ta sig fram! Ska du köra med en traktor eller en ATV över ett hygge, bered dig på att använda motorsågen för att få till en väg där en ATV med timmerkärra kan ta sig fram. Fastnar du på en stubbe, går oftast något sönder...

[svibacka]

  Tack för goda råd traktorz! 

Det börjar väl bli dags att ge sig ut och provköra. Ska prova några olika modeller hos Yamahaåterförsäljare i helgen. Hoppas man får prova med dragvagn och last...

[anersimyra]

Hej.Efter mycket om och men blev det en potatis 800 för min del.Jag fick höra att en 800 skulle vara onödigt stor.Det håller jag inte med om för fem öre.Jag köpte 27 tumshjul på Starco skogsfälgar (ett måste i skogen) Jag köpte Avestavagnens budgetvagn (duger fint) 800 har heltäckande plåt under men det ska dit hasplast som glider fint över stock och sten.Kraftigare fjädrar bak, dock ej monterade ännu.Det blev Kedjan AB:s specialkedjor till Kenda Bearclawdäcken, svindyra men nödvändiga till dom däcken och säkert den bästa kedja som finns till ATV.En fördel med 800:an är att den är så jävla stark att det verkligen går att smyga fram med den.Lågväxeln framåt är riktigt låg, backen är som på alla hjulingar för hög om man inte väljer en maskin med manuell låda förståss.Mycket bra bränsleekonomi, full tank räcker för två till tre dagars körning för min del.Priset var även det avgörande för mitt val.
Mvh Anders

[Mattismarkus]

en beggad grizzly 700 är de ja rekomenderar  dom har ju 5 års garanti så även dom beggade har ju garanti kvar 
jag är mkt nöjd me min grizzly mkt lättkörd..

mvh markus

[anersimyra]

Vilken maskin blir det tror du? angående "hoppande" variator kan jag meddela att min 800 2010 startar utan tillstymmelse till ryck, den är otroligt fin i variatorn.Däremot provade jag en ny 850 XP och den var betydligt ryckigare, dock inget som kändes direkt störande eller betydelsefullt.Angående hasplåt, visst självklart är det bra.Men bättre är som nämts ovan att välja väg där en sådan inte behövs.Tänk på att hjulingen ingalunda är någon skotare, är terrängen svår så fastnar du obönhörligen med lass på vagnen.Jag har spännt orginalfjäringen till max vilket inte räckt till i vissa lägen.Jag köpte därför styvare fjädrar men har inte monterat dessa ännu då maskinen olastad med maxade orginal blir jävligt hård och studsig.Jag har för närvarande inga uppdrag som skulle kräva dom hårda fjädrarna varför jag väntar med bytet, man vill ju inte "svarva" runt med en hjuling som har fjädring som ett järnspett, bättre då att lasta mindre när uppdragen är betalt per timma
Mvh Anders