Ämne: kamkedjebekymmer

[Bast3rd]

om kedjan gick av och den gick på 1 cyl så måste väl den ha slagit i?

[hocky79]

Du byter väl inte bara kamguiderna på främre?Förstår du inte att orsaken till slitna guider är en sträckt kedja?Jag köpte båda kedjor med guider och båda packningarna av mrrpmcycle.com femtonhundra för allt!

[OutlanderXT]

Jag bytte 1st kedja samt båda kedjeguider på den bakre cylindern.

min lokala handlare sa att ventilerna ej slår i kolven.

Det lustiga är att jag har haft igång den tidigare men den gick inte rent. Då antog jag att kammen var 180 grader fel. Jag hittade senare en guide på can-amtalk där det stog hur man kollar upp att man kuggat rätt.
Efter dett lyckas jag ej få igång maskinen trots att jag kollat och dubbelkollat inkuggningen. allt ser ut att stämma.

Jag är så trött på detta efter 5 dagars skruvning

[hocky79]

Jag sätter bakre cyl i tdc och monterar,sen drar jag mot klockan till jag ser ettan i givarhålet:-)

[OutlanderXT]

Jag vred på svänghjulet tills siffran 2 syns i hålet för tändgivaren. och står mot den lilla upphöjningen i hålet. Kontrollerar även i tändstiftshålet att kolven är till synes i topp.
Kollar att kamdrevet står parallellt med toppen. dvs. märkningen i nederkant på drevet. dom 2 strecken.

Är det korrekt?

[hocky79]

Ja, då är bakre rätt. Vrid därefter motsols tills du ser ettan och kontrollera att märkningen är paralell på främre cylinder...Men som jag sa,byt främre kedja oxå. Du kommer ångra bittert annars. Dina gamla kedjor är märkta med "did" och är av den sorten som "går av"

[OutlanderXT]

Jag upptäckte att insugsventilerna på bakre cylindern var krokiga. Beställde nya + 1 st till kamkedja till andra sidan + topppackningar + kedjeguider till andra cyllen också. tog från ronniesmailorder.com
aningens billigare än i Svea rike.

[Bast3rd]

Hmm bra att du hittade felet  

[hocky79]

När du ändå har grejorna isär,ett par "drop i :headbang:n" kammar från mrrpm är en trevlig och inte allt för dyr uppgradering

[OutlanderXT]

Hej igen. Efter lite dröjsmål så är jag tillbaka i garaget. Har monterat nya ventiler och skruvat ihop allting. 11-11,5kg i komp på båda cylindrar. gnista på båda stiften. och allt verkar inkuggat rätt. Men maskinen vill inte starta. Den puffar och smäller lite sporadiskt men vägrar starta. Jag hittar inte felet på den. Har fulladdat batteri också. Provade att ge den en sup genom spjällhuset men det hjälpte inte.

Någon som har nån teori?

[Nilas]

Å märkningarna stämmer exakt...?

[OutlanderXT]

Kuggade om kammen 180gr å nu fick jag igång den.

men nånting verkar fortfarande vara fel. maskinen går bra i ca 30sek sen stannar den. på den bakre cylindern blir toppen varm, men den främre är fortfarande sval.

Det går bra att starta upp maskinen igen.

Men det känns inte bra att den ena cylindern blir så fort varm.