Ämne: Dr Pulley och finlir

[Rickard J]

Då har även JAG blivit en i gänget med Dr. pulley koppling och kraftigare fjäder i den bakre variatorn. Instämmer med föregående om att när den e kall, så slirar den en del, men blir BETYDLIGT bättre när den blivit varm Kör på samma olja som när den levererades, d.v.s nån china skit. Bettar på BRA kan jag säga. Med 4 hjulsdriften inkopplad (Måste ha den i annars så spinner det bara) så hugger det tag så man verkligen får hålla i sig. Shit pomesfrittes. Men som vissa tidigare har sagt att den går långsammare kan jag inte hålla med om. Gör fortfarande 105 km/h. Hela maskinen har nu gått 7 mil


Tackar å bockar Benny för snabb leverans

Kollade lite på Cross & EnduroCompaniet. Där säljer dom bla. helsyntet 10w50 racingolja som dom kallar det till 4-taktarna å dom kör ju med "våt" koppling. Varför skulle inte det fungera? Iof. så kör dom med en massa lameller, men ändå.

[Miko]

Då har även JAG blivit en i gänget med Dr. pulley koppling och kraftigare fjäder i den bakre variatorn. Instämmer med föregående om att när den e kall, så slirar den en del, men blir BETYDLIGT bättre när den blivit varm Kör på samma olja som när den levererades, d.v.s nån china skit. Bettar på BRA kan jag säga. Med 4 hjulsdriften inkopplad (Måste ha den i annars så spinner det bara) så hugger det tag så man verkligen får hålla i sig. Shit pomesfrittes. Men som vissa tidigare har sagt att den går långsammare kan jag inte hålla med om. Gör fortfarande 105 km/h. Hela maskinen har nu gått 7 mil


Tackar å bockar Benny för snabb leverans

Kollade lite på Cross & EnduroCompaniet. Där säljer dom bla. helsyntet 10w50 racingolja som dom kallar det till 4-taktarna å dom kör ju med "våt" koppling. Varför skulle inte det fungera? Iof. så kör dom med en massa lameller, men ändå.

105km/h  Min gör 75 max, dock börjar jag få rätt sliten rem så det gör ju sitt, men 105 har jag aldrig någonsin fått upp den i. Ang kopplingen, häll inte i helsyntet, min erfarenhet säger att kopplingen inte gillar det som du även kan läsa i mina tidigare inlägg. Jag kommer aldrig mer köra på helsyntet iaf 

[Rickard J]

Då har även JAG blivit en i gänget med Dr. pulley koppling och kraftigare fjäder i den bakre variatorn. Instämmer med föregående om att när den e kall, så slirar den en del, men blir BETYDLIGT bättre när den blivit varm Kör på samma olja som när den levererades, d.v.s nån china skit. Bettar på BRA kan jag säga. Med 4 hjulsdriften inkopplad (Måste ha den i annars så spinner det bara) så hugger det tag så man verkligen får hålla i sig. Shit pomesfrittes. Men som vissa tidigare har sagt att den går långsammare kan jag inte hålla med om. Gör fortfarande 105 km/h. Hela maskinen har nu gått 7 mil


Tackar å bockar Benny för snabb leverans

Kollade lite på Cross & EnduroCompaniet. Där säljer dom bla. helsyntet 10w50 racingolja som dom kallar det till 4-taktarna å dom kör ju med "våt" koppling. Varför skulle inte det fungera? Iof. så kör dom med en massa lameller, men ändå.

105km/h   Min gör 75 max, dock börjar jag få rätt sliten rem så det gör ju sitt, men 105 har jag aldrig någonsin fått upp den i. Ang kopplingen, häll inte i helsyntet, min erfarenhet säger att kopplingen inte gillar det som du även kan läsa i mina tidigare inlägg. Jag kommer aldrig mer köra på helsyntet iaf  

Nä, jag ska inte hälla i helsyntet

Men JA, den gör 105. Enligt mätaren iallafall. Det har den gjort från dag 1. Den gick hur som helst inte långsammare med kraftigare fjäder å Dr. Pulley.
Jag kör en -11. Vet inte om dom går fortare än dom "äldre"

[Oskar P]

Då har även JAG blivit en i gänget med Dr. pulley koppling och kraftigare fjäder i den bakre variatorn. Instämmer med föregående om att när den e kall, så slirar den en del, men blir BETYDLIGT bättre när den blivit varm Kör på samma olja som när den levererades, d.v.s nån china skit. Bettar på BRA kan jag säga. Med 4 hjulsdriften inkopplad (Måste ha den i annars så spinner det bara) så hugger det tag så man verkligen får hålla i sig. Shit pomesfrittes. Men som vissa tidigare har sagt att den går långsammare kan jag inte hålla med om. Gör fortfarande 105 km/h. Hela maskinen har nu gått 7 mil


Tackar å bockar Benny för snabb leverans

Kollade lite på Cross & EnduroCompaniet. Där säljer dom bla. helsyntet 10w50 racingolja som dom kallar det till 4-taktarna å dom kör ju med "våt" koppling. Varför skulle inte det fungera? Iof. så kör dom med en massa lameller, men ändå.

105km/h  Min gör 75 max, dock börjar jag få rätt sliten rem så det gör ju sitt, men 105 har jag aldrig någonsin fått upp den i. Ang kopplingen, häll inte i helsyntet, min erfarenhet säger att kopplingen inte gillar det som du även kan läsa i mina tidigare inlägg. Jag kommer aldrig mer köra på helsyntet iaf 

varvar din ut vid 75? eller ökar den mer i nerförsbackar?
tråkigt detta med syntetoljan egentligen för syntet är ju det bästa man kan hälla i en motor men funkar det inte med kopplingen så gör det ju inte...

[stmw]

Jag vill tacka Trech för den fina filmen hur man monterar Dr Pulley. Den gjorde hela monteringen mycket lätt. Nu går min Goes som den aldrig har gjort förr, den slirar ingenting oavsett om den är varm eller kall. Jag bytte kopplingstrumman samtidigt som kopplingen och hällde i Gulf olja från Trech. Det går i lite mer än de 2 liter jag fick med. Är man nogrann med allt så kan man inte göra fel.
Jag var på storträffen som Botkyrka MK hade, och det var kanonroligt att köra med den "nya" maskinen. Många undrade om det verkligen var en Goes med orginalmotor, för den gick och lät inte som det.

[atviggesund]

Min slirar också när den är kall. Kör på delsyntet 10-40. Gjorde ett test i dag. Backade uppför en brant slänt och det gick hur fint som helst. Ingen backspärr slog till. Hade aldrig gått med orginalkopplingen.

Testade även att bromsa fast den på blöt asfalt vilket resulterade i hjulspinn . Detta med högväxel i alltså. Går även att köra runt på högen i skogen nu också. Inget man ska göra kanske men kul att testa 

[AndersLindqvist]

Det blir verkligen så mycket bättre då altså?
Jag har funderat länge på om jag ska testa en ny koppling men inte vågat då jag har den där "3års garanti" kvar.

Men blir det bättre grusvägslek så vetifan om jag inte skulle testa ändå, för just nu är jag avundsjuk på kompisens adly300xs som är mycket roligare på grusväg än min tunga Goes som känns som att den ska slå runt istället för att sprätta

Räcker det att byta fjäder om man har originaldäck eller ska man satsa på hela kopplingen direkt?

[Bugbear]

Min slirar också när den är kall. Kör på delsyntet 10-40. Gjorde ett test i dag. Backade uppför en brant slänt och det gick hur fint som helst. Ingen backspärr slog till. Hade aldrig gått med orginalkopplingen.

Testade även att bromsa fast den på blöt asfalt vilket resulterade i hjulspinn . Detta med högväxel i alltså. Går även att köra runt på högen i skogen nu också. Inget man ska göra kanske men kul att testa 

Jag upplever inte att min slirar någonting. Håller jag in frambromsen på min kan jag gasa iväg med låsta framhjul på torr asfalt med H-vxl. Nere vid Trech efter monteringen gjorde vi detta och det resulterade t.o.m i en liten wheelie.  (Nu talar vi om ett par cm hög)  Men visst Benny hade vi marklyft?  Fick du med det på filmen?

[T]

Detta låter fint grabbar!

Ja vi fick hjullyft, jag va inte med på det riktigt men det va på högen
Fick det inte på film, när du körde ser man att det lättar lite, bara lite, det finns på film.

Kopplingarna är slut men är på väg in, det tar ett tag men jag rekommenderar att göra förbeställning i shoppen så jag har koll på när ordern gjordes, sen skickas dom i turordningen så länge dom finns i lager.

/Benny

[atviggesund]

Jo är ju skoj när den är varm men måste ju gå att få till det när den är kall också. Beror kanske på oljan iaf 

[FormerMazda]

Har jag inte lagt order så skyller jag mig själv för att inte ha fått hänga med denna gången.
Men jag ville ju egentilgen haft en monterad när jag var hos er. Nåväl, lägger order så det syns, så får jag också leka med de tuffa grabbarna sen!  

Har ni fått min servicebok förresten?

Edit: Order lagt (000212)
Skynda ta hem nu!  

Edit igen! Åh nej! Glömde ju att jag vill ha ett handbromshandtag! Mitt har gått av och jag orkar inte stimma med garanti. Erat artikelnummer är X5K-06-09. Går det att lägga på ordern?

[T]

Hej

Snart är du med

Svara på orderbekräftelsen att du vill lägga till

Mvh Benny