Ämne: Lite vinsch strul, några tips ?

[Ace]

Skulle tro att det är lindningen i kontaktorn som bränns av och inte kontakt problem eller fukt, då den mig veterligen jordar vid kontakt
Rekomenderar att du går upp en storlek på kontaktor så håller den nog längre 

[Deer Hunter]

Skulle tro att det är lindningen i kontaktorn som bränns av och inte kontakt problem eller fukt, då den mig veterligen jordar vid kontakt
Rekomenderar att du går upp en storlek på kontaktor så håller den nog längre 

Hmm ... men borde den då inte vara helt död
Den fungerar ju klockrent till och från. Då jag tar maskinen ur mitt varmgarage så brukar den inte strula den första halvtimmen alls?

Kontaktor nummer ett strulade så att den inte matade in, men det klickade alltid i den. Matade man ut lite  och sedan in så fungerade den alltid.

Kontaktor nummer två är ibland helt död vid både inmatning utmatning, knackar jag då lite på kontaktorn med skruvmejsel så fungerar den igen. På två timmar plogning idag så hände detta endast en gång.
Den beter sig även som kontaktor ett ibland.

// Martin

[Ace]

Kanske nån lödning på kretskortet då bara 

[Deer Hunter]

Jag plockade bort kontaktor nr2 idag och öppnade den. Den såg faktisk värre ut än original kontaktorn.
Jag tog lite kort för intresserade. Tycker det stärker min teori om att det är ytorna på kontaktorerna som tar skada och ger detta fel. Det fanns inte någon tendens till fukt i kontaktorn trots att maskinen var nytvättad.

Original kontaktorn är nu "renoverad" och monterad. Jag tog lite smärgelduk och putsade av ytorna. Sedan dränkte jag dom i kontaktspray och lät dom torka. Nu får tiden utvisa hur länge det håller 

Tänkte faktiskt dra iväg ett mail till Warn med mina bilder och funderingar så får vi se vad som svarar 

Mvh // Martin

[Deer Hunter]

jag pratade precis med min ÅF om detta problem. Dom har varit i kontakt med Rindab som in sin tur pratat med Warn.
Warn medger att dom har problem med sina kontaktorer. Enligt min ÅF var det också just nu rykande åtgång från Rindab på kontaktorer just pga detta.
Så det är MÅNGA som har liknande problem.

Vi får se vad Warn gör för att lösa problemet?

// Martin

[Ace]

Är inte bara warn som har problem med dom,verkar vara en svag länk överhuvudtaget 

[BRsport]

jag pratade precis med min ÅF om detta problem. Dom har varit i kontakt med Rindab som in sin tur pratat med Warn.
Warn medger att dom har problem med sina kontaktorer. Enligt min ÅF var det också just nu rykande åtgång från Rindab på kontaktorer just pga detta.
Så det är MÅNGA som har liknande problem.

Vi får se vad Warn gör för att lösa problemet?

// Martin

Hej Martin,
jeg har en teori om at du kan sænke frekvensen (hvor tit du bruger kontakten) med at sætte en ekstra rulle på ploven og få krogen tilbage og fæste den på fronten af den ATV. Så kører ploven lidt langsommere op og ned og derme kører spillet længere på hver "kontakt" og det bliver så ikke så varmt. Er også nemmere at styre hæve/sænke for så går det lidt langsommere.
Jeg har ikke selv problem med relæ. Men da jeg monterede mit kit, så efterspændte jeg kontaktskruerne og inden jeg monterede kabler, fik det rigeligt med flydende silicone. Har ingen problemer haft. Kørte sidste år med Warn og i år med VIPER Elite.
Solgte min Sportsman 800 med plov og kører nu med Sportsman 850 XP EPS.

[E4W]

Brytblock borde fler köra med, mer kontroll (lägre fart) mindre slitage.

[Lowest]

Ta relä/kontaktorn från ett annat märke så funkar det 
Jag hade en skitvinch på min i 2,5 år och nu har jag köpt en warn och jag bytte bara vinchen kablar å allt är från min gamla och det funkar perfekt.

[Deer Hunter]

Hej

Tack för tips.

BRsport : Jag har dock redan ett brytblock  monterat, se bild.
Precis som du har jag varit noga med att se till att anslutningarna till kontaktorn är rena och fina. Jag har också dragit dom så hårt jag vågar och sedan dränkt dom med kontaktspray.

Lowest : Kan klart vara värt att prova om Warn inte hittar ngn lösning. Flera på forumet har ju även använt Clas Ohlsons kontaktor med framgång  En fråga dock, plogar du mkt med din vinsch ?
Jag tror att detta problem beror på att man vid plogning använder vinschnen så frekvent. Det verkar som att dom som "endast" använder sin vinsch till annat har mindre problem 

Mvh // Martin

[forester_fast]

Ingen som har ett kåpa till Warn XT 15 liggandes??

[Lowest]

Hej

Tack för tips.

BRsport : Jag har dock redan ett brytblock  monterat, se bild.
Precis som du har jag varit noga med att se till att anslutningarna till kontaktorn är rena och fina. Jag har också dragit dom så hårt jag vågar och sedan dränkt dom med kontaktspray.

Lowest : Kan klart vara värt att prova om Warn inte hittar ngn lösning. Flera på forumet har ju även använt Clas Ohlsons kontaktor med framgång  En fråga dock, plogar du mkt med din vinsch ?
Jag tror att detta problem beror på att man vid plogning använder vinschnen så frekvent. Det verkar som att dom som "endast" använder sin vinsch till annat har mindre problem 

Mvh // Martin

Jag plogar 2 gårdar så nog används vinchen