Ämne: Har CF moto fått bättre eller sämre kvalité än när den lanserades?

[ppojken]

Hej!

Är kvaliten maskinellt sett bättre på Cf mot ed/x serierna nu än den var vid lanseringen? Vad är isof förbättrat på modellerna?

M.V.H

[HADES]

Hej!

Är kvaliten maskinellt sett bättre på Cf mot ed/x serierna nu än den var vid lanseringen? Vad är isof förbättrat på modellerna?

M.V.H

Helt klart bättre,blir ju uppdateringar varje årsmodell.cf är ju inget purfärskt märke direkt,funnits i många år nu.Riktigt stora i usa börjar dom bli nu oxå.  mvh//hades

[ppojken]

Hej!

Hades: vad är de stora skillnaderna? Blev väldigt avskräckt från märket med min ed -08, körde 25 mil med den på grusvägar och asfalt i hastigheter runt 40-70km/h och på de milen hade jag haveri vattenpump 2 gånger, rasad koppling en gång samt att det uppkom ett större oljeläckage. Hur driftsäker är en ny cf idag om man ser til ED modellen?

M.V.H

[HADES]

Hej!

Hades: vad är de stora skillnaderna? Blev väldigt avskräckt från märket med min ed -08, körde 25 mil med den på grusvägar och asfalt i hastigheter runt 40-70km/h och på de milen hade jag haveri vattenpump 2 gånger, rasad koppling en gång samt att det uppkom ett större oljeläckage. Hur driftsäker är en ny cf idag om man ser til ED modellen?

M.V.H

Har väldigt lite fel öht tycker jag.Haft nån läckande packbox o nån startmotor ibland.En del fel är ju användarrellaterade oxå=)   mvh//hades

[Grönis]

jag hadde rätt mycket fel på min ED -09 massa jobbiga fel så maskinen vart stående hela tiden.

[Pv544]

Bra tråd!
Är lite sugen på en black edition.  Fast om jag köper en beg så får man ju vinch och kanske annat med på köpet. Till ett bättre pris... Men man har ju läst en hel del skräckexempel på maskiner som krånglat, så man blir lite osäker.

Vinch är ett måste, helst hasplåt är väl också bra (även om man skulle kunna fixa själv kanske).

Vad kostar dom första servicarna på en cf500? Och vilka intervaller är det?
Bra att veta så man kan ta med i beräkningarna.

[Ace]

Det va en cf som hadde gått 28 mil med på förra körningen i skogen....det blev bara skit av den  baljorna sprack från foten ända upp till styret,så hela fronten släppte.Tur att den hadde framrack annars hadde den blåst bort,så plasten verkar inte blivit nå bättre iallafall. Dom ser ju så "riktig" ut men det är bara dynga under den blanka lacken .

[Grönis]

Det va en cf som hadde gått 28 mil med på förra körningen i skogen....det blev bara skit av den  baljorna sprack från foten ända upp till styret,så hela fronten släppte.Tur att den hadde framrack annars hadde den blåst bort,så plasten verkar inte blivit nå bättre iallafall. Dom ser ju så "riktig" ut men det är bara dynga under den blanka lacken .

ja plasten är ett skämt, hadde min i tre månader och på den tiden så fick jag byta 3st fotbaljor och en skärmbreddare och det va inte äns direkt avanserad körning

[Deer Hunter]

Det va en cf som hadde gått 28 mil med på förra körningen i skogen....det blev bara skit av den  baljorna sprack från foten ända upp till styret,så hela fronten släppte.Tur att den hadde framrack annars hadde den blåst bort,så plasten verkar inte blivit nå bättre iallafall. Dom ser ju så "riktig" ut men det är bara dynga under den blanka lacken .

ja plasten är ett skämt, hadde min i tre månader och på den tiden så fick jag byta 3st fotbaljor och en skärmbreddare och det va inte äns direkt avanserad körning

Med risk att vara lite CF färgad då jag äger en X7 med endast 30 mil på mätarn.

Hade du hasplåtar under din maskin ? Satt full armor under min direkt och har varit ute bland stock och sten en hel del med. Än så länge har plasten hållit trots att det smällt i stubbar och stenar 

Däremot kan jag hålla med om att dessa maskiner verkar ha en del skitfel och irriterande småfel.
Men maskinellt så verkar dom ju hålla bra, eller ?

Köpte en CF som första maskin för att se om jag blir "ATV biten". Att få en ny maskin för 70 KSEK med 2 års garanti är svårslaget. Det kan heller inte var någon slump att CF 500 sålt näst bäst under ett antal år (efter polaris). Men man får alltid vad man betalar för. En 40 KSEK dyrare maskin är givetvis bättre i många avseenden.

Service intervallen är 10, 100, 150, 300 mil osv om jag förstått min servicebok rätt.

/ M

[Deer Hunter]

Service intervallen blev fel, skall vara 10, 100, 250, 400 osv

/ M

[Grönis]

Det va en cf som hadde gått 28 mil med på förra körningen i skogen....det blev bara skit av den  baljorna sprack från foten ända upp till styret,så hela fronten släppte.Tur att den hadde framrack annars hadde den blåst bort,så plasten verkar inte blivit nå bättre iallafall. Dom ser ju så "riktig" ut men det är bara dynga under den blanka lacken .

ja plasten är ett skämt, hadde min i tre månader och på den tiden så fick jag byta 3st fotbaljor och en skärmbreddare och det va inte äns direkt avanserad körning

Med risk att vara lite CF färgad då jag äger en X7 med endast 30 mil på mätarn.

Hade du hasplåtar under din maskin ? Satt full armor under min direkt och har varit ute bland stock och sten en hel del med. Än så länge har plasten hållit trots att det smällt i stubbar och stenar 

Däremot kan jag hålla med om att dessa maskiner verkar ha en del skitfel och irriterande småfel.
Men maskinellt så verkar dom ju hålla bra, eller ?

Köpte en CF som första maskin för att se om jag blir "ATV biten". Att få en ny maskin för 70 KSEK med 2 års garanti är svårslaget. Det kan heller inte var någon slump att CF 500 sålt näst bäst under ett antal år (efter polaris). Men man får alltid vad man betalar för. En 40 KSEK dyrare maskin är givetvis bättre i många avseenden.

Service intervallen är 10, 100, 150, 300 mil osv om jag förstått min servicebok rätt.

/ M

jag hadde hasplåt på, men sen har jag läst att plasten på X5 håller bättre än ED:n, polarens X5 har plasten hållt bra fast han hängt i divs saker ute i skogen. Men då e det andra saker som har jävlas på X5 istället för på ED:n.
Jag va nöjd med min åsså men det gick inte ha den kvar för driftsäkerheten va lika med noll. Jag skottar ganska mycket här på gatan då funkar det inte med en maskin som ska vara trasig hela tiden.

[HADES]

Plast som spricker vid skogskörning tycker jag berättar väääääldigt lite om kvaliten på en maskin.För d första måste man bestämma sig för vad man ska ha maskinen till o sen utrusta den därefter.Offroadkörning=hasplåt direkt.Annars spelar det ingen roll vad det står på maskinen.Plasten hänger som trasmattor på kawa o can amer oxå om man börjar använda maskinen hårt i skogen.Cf:en behöver hasplåt,större hjul o demontering av frontplast plus flytt av blinkers,sen håller den minst lika bra som nån annan hoj.  mvh//hades