Ämne: Cf moto x7

[Bugbear]

Hittade denna, är för visso bara för Q1 2010--->

http://195.35.83.106/~xc50855/e-handel/upload/pdf/nyheter/registreringsstatistikQ1-2010.pdf

[Ace]

Atv registreringar Maj 2010 i Frankrike :

Kumulation av året, är TGB därför etta för quad marknaden i Frankrike (exklusive ISS) med 1710 sålda enheter (+22%) , före POLARIS : 1684 enheter (+2%) och KYMCO : 1652 enheter (-4 , 3%).

De etablerade marknadsandel till 9,3% för år 2009 var stabil på 11,4% i slutet av april då den rör sig till 12,3 % idag.

Vad jag hört så säljer TGB mest i Europa iaf  sen är det ju bra att det finns "budget" märken för det är ju ofta en inkörs port till detta nöje,sen är det ju trist när grejerna inte fungerar,fast dom knappt är inkörd. Fel blir det ju på allt som har rörliga delar för eller senare ,om det används 

[Ironman]

Som märke tror jag säkert att de säljer bäst i europa men jag åsyftade ensikld modell.
som jag skrev

[Bugbear]

Rättar mig själv lite.. Det är inte CDI-boxen som skall bytas utan ECU-boxen. Den styr insprut och tändning enl. vad jag förstått. Det enda som egentligen skall göras är att maskin skall ha en ny programvara. Men min ÅF kan inte programmera om den hos sig. Jag får en ny och min skall tillbaka till CF Moto. De har redan bytt på en maskin och den blev bra! Nu ska jag in med min den 19/10 för byte, hoppas verkligen att det kommer bli bra.
Jag tror det är detta som Asiengrossisten skrivit om i någon annan tråd.

D3vil detta skulle nog du också behöva göra eftersom din maskin inte går rent.

Återkommer igen  .....

Nu så! Man kanske inte skall ropa hej än!
Men idag har jag varit ute och kört lite med hjulingen och det var aldrig några problem att starta den. Sedan tyckte jag även att hela maskinen upplevdes som piggare. Men det kanske beror på den kallare ute temperaturen så här års. Ska kanske ut och fara lite mera senare i kväll. Får se om jag hinner. Flera rapporter kommer...

[Deer Hunter]

Rättar mig själv lite.. Det är inte CDI-boxen som skall bytas utan ECU-boxen. Den styr insprut och tändning enl. vad jag förstått. Det enda som egentligen skall göras är att maskin skall ha en ny programvara. Men min ÅF kan inte programmera om den hos sig. Jag får en ny och min skall tillbaka till CF Moto. De har redan bytt på en maskin och den blev bra! Nu ska jag in med min den 19/10 för byte, hoppas verkligen att det kommer bli bra.
Jag tror det är detta som Asiengrossisten skrivit om i någon annan tråd.

D3vil detta skulle nog du också behöva göra eftersom din maskin inte går rent.

Återkommer igen  .....

Nu så! Man kanske inte skall ropa hej än!
Men idag har jag varit ute och kört lite med hjulingen och det var aldrig några problem att starta den. Sedan tyckte jag även att hela maskinen upplevdes som piggare. Men det kanske beror på den kallare ute temperaturen så här års. Ska kanske ut och fara lite mera senare i kväll. Får se om jag hinner. Flera rapporter kommer...

Håller tummarna för dig att det hela nu är löst  // Martin

[Bugbear]

Nu så! Man kanske inte skall ropa hej än!
Men idag har jag varit ute och kört lite med hjulingen och det var aldrig några problem att starta den. Sedan tyckte jag även att hela maskinen upplevdes som piggare. Men det kanske beror på den kallare ute temperaturen så här års. Ska kanske ut och fara lite mera senare i kväll. Får se om jag hinner. Flera rapporter kommer...

Nej jag skulle inte ropa hej! Hjulingen klickar vidare, dock inte lika illa som innan. Men nu klickar den ibland även med kallmotor. Detta har aldrig inträffat för MIG innan ECU byte. Men om det kan vara till någon tröst för mig så startar den nästan alltid på andra försöket då den klickar. Den klickar inte absolut inte jämt. Jag har heller aldrig behövt dra igång den efter ECU bytet... Så nu ska den in på startmotor byte igen för andra gången. Jajaja... jag vet vad ni tycker   
Jag förnekar inte att detta börjar bli himla tråkigt..

[Ace]

kan ju inte begära mer heller om man köper en atv för 50 papp,i mina ögon bra och billigt finns inte tror inte kina bils ägarna gnäller om dålig kvallite utan bara att förvänta sig istället tyvär ,jag lider med er  varje dag jag ser era olika problem fast jag tycker det brode bottnas nångång och att det sprids hur dålig dom är och inte hur billig dom är ,vet inte hur många som ringde till mig  och skulle pruta på min target och sa att det fanns nya för 50 papp,,,,ja köp dom sa jag och tydligen så görs det fortfarande.................

[slangklämman]

kan ju inte begära mer heller om man köper en atv för 50 papp,i mina ögon bra och billigt finns inte tror inte kina bils ägarna gnäller om dålig kvallite utan bara att förvänta sig istället tyvär ,jag lider med er  varje dag jag ser era olika problem fast jag tycker det brode bottnas nångång och att det sprids hur dålig dom är och inte hur billig dom är ,vet inte hur många som ringde till mig  och skulle pruta på min target och sa att det fanns nya för 50 papp,,,,ja köp dom sa jag och tydligen så görs det fortfarande.................

om du fixar en ny x7 till mig för 50 papp så köper jag den på stört. vad jag vet kostar dem 70 papp.

[Deer Hunter]

kan ju inte begära mer heller om man köper en atv för 50 papp,i mina ögon bra och billigt finns inte tror inte kina bils ägarna gnäller om dålig kvallite utan bara att förvänta sig istället tyvär ,jag lider med er  varje dag jag ser era olika problem fast jag tycker det brode bottnas nångång och att det sprids hur dålig dom är och inte hur billig dom är ,vet inte hur många som ringde till mig  och skulle pruta på min target och sa att det fanns nya för 50 papp,,,,ja köp dom sa jag och tydligen så görs det fortfarande.................

Ace, du får läsa på bättre   En X7.a kostar 70 KSEK.
Trots att jag hävt mitt köp och lämnat tillbaka min maskin så tror jag inte att CF är så dåligt som denna tråd ger sken av. Men X7.an har nog hjälp till att ge CF ett dåligt rykte då den enligt min menning inte är färdigutvecklad.

Men det finns många CF ägare som är nöjda med sina maskiner. Kanske handlar det också lite om vad man skall ha maskinen till.

Men visst, jämför jag min Can am med CF'en så skiljer det hästlängder. Men då kostar maskinen också ca 35 KSEK mer. Den största skillnaden tycker jag är att CF'en inte verkar färdig utvecklad. Tittar jag konstruktionsmässigt på de punkter där CF'en brast så är Can am'ens konstruktion genomtänkt.

En annan stor skillnad är produktionkvalitet. Har själv varit med och lagt jobb i Kina. Dom har en helt annan personal politik där man byter personal ofta i fabriken. Då är det svårt att få en bra och jämn kvalitet.

Jag tror nog att det kommer att lösa sig för er X7 ägare, det är bara en tidsfråga.

//  Martin

P.S Min Can am startar varje gång .... (än så länge)

[Ace]

Ace, du får läsa på bättre   En X7.a kostar 70 KSEK.

Ja x7 fanns ju inte ens då jag höll på sålde,tror dom syftade på den där black edition... 70 tusen för en x7 fan det får man ju en TGB för ju ,så slipper man alla problem   

[Bast3rd]

Ähhh allt skit kan gå sönder men jag är riktigt nöjd med min X7. och den startar varje gång åxå det har den gjort dem senaste 200mil

[jenson]

Hej kanske lite sent ute i denna tråd, men som det låter ang. startproblemen så, för stor motor och för liten startmotor. Sen det här med värme och sånt, om det är en permanentmagnetstarter så är dom känsliga för värme, vid en viss temp. så tappar dom magnetism för att bli bra igen när dom kallnar. Blir tempern för hög så återhämtar dom sig inte mer utan blir halvbra/dåliga i fortsättningen och måste magnetiseras om/bytas.
Dåliga blir dom vid ca 70 gr. och kass vid ca 100-120 grader beroende på magnetslaget.
Det finns en remsa som man klistrar på tex. en starter med 5 temp. ögon som blir  bestående mörka vid angiven temp. TELATEMP tror jag dom heter. För vidare felsökning så testa någon iallafall.

mvh jens