Ämne: extrabatteri via 12v uttag?

[croos]

jag har problemet att när jag använder vinshen i skogen dras snart batteriet ur. Jag har tänkt att använda ett bilbatteri som man fäster på lastracket för att motverka detta problem och undrar om man kan koppla in batteriet via 12v uttaget likt http://www.blackanddecker.se/automotive/productdetails/catno/BDBBC2C/ eller är det risk för kabelbrand om man gör så?

[hijack]

Ska du endast använda ditt "extra" batteri till att starta maskinen när ordinare batteri är tomt?
Utan att veta säkert så tror jag att maskinen du länkar till fungerar så att den tankar ström mellan batterierna. Detta innebär ju iså fall att det tar ett tag innan maskinen är "startklar". Jag har väldigt svårt att tro att orginalkablage till cigguttag på något fordon är dimensionerade för att klara av att hjälpstarta via det, skulle gissa att det resulterar i härdsmälta?

[Trollet ludenben]

Om du använder en startkabel av den typ som länken visar så tror jag inte att det brinner. Men om det fungerar tillfredsställande i längden kan jag inte svara på.

[Pson™]

Har kollat elschemat å det funkar å koppla så.. men jag skulle inte rekomendera det för det är inte så grova kablar å kör du vinchen med den kabeln i så är risken stor att kablarna blir riktigt varma å då kan det bli kortis nånstans.. Det bästa är å koppla på batteriet, det finns ju bra riktiga kontakter som är gjorda för sån typ av kopplingar som tål mycket ampere.. typ laddare till skurmaskiner m,m..

[2x4]

 

[mats_o]

Det är lite väl mycket jo. Kommer inte ihåg vad det ska vara men 5A låter för mycket för ett MC batteri.

[hijack]

Det är lite väl mycket jo. Kommer inte ihåg vad det ska vara men 5A låter för mycket för ett MC batteri.

Om jag minns rätt så ska man ladda batteriet med ca 10% av batteriets kapacitet. 5A laddström till ett 50A batteri då alltså.

[venus]

Det är lite väl mycket jo. Kommer inte ihåg vad det ska vara men 5A låter för mycket för ett MC batteri.

Om jag minns rätt så ska man ladda batteriet med ca 10% av batteriets kapacitet. 5A laddström till ett 50A batteri då alltså.

det beror ju lite på hur bråttom man har...
5A laddström till ett 50A...
har inte så mycket kunskap om ström...
men när jag laddade frugans bil batteri på 60 A
laddade jag med MYCKET MER AMP än 6. och det funkade fint... men det kanske inte håller så länge om man behöver ladda ofta på det viset? vad vet jag??
men varför sitter det då en 65A genarator i hennes bil??

[goes]

Saxat från nätet:

Då den nya typen av batterier (AGM) inte kan återfyllas måste de laddas med nyare typer av laddare, s.k. pulsladdare. Detta beror på att ett batteri som laddas med för stark ström inte ta åt sig all energi och överskottet omvandlas till värme. När batteriet blir (för) varmt förångas elektrolyten (syran) och passerar ut genom en övertrycksventil. Då koncentreras syran till en oacceptabelt hög nivå. Detta kan förstöra batteriet och är inte en garantifråga.

Ett batteri skall som huvudregel laddas med max 1/10 av batteriets Ah mätt i Ampére. Ett batteri på 5 Ah skall följaktligen laddas med max 0,5 A, ett batteri på 10 Ah med max 1 A och ett batteri med 15 Ah med max 1,5 A.
Att använda en laddare avsedd för bilar är helt förkastligt och förstör oftast batteriet! Petar du in 4 A (vanlig laddström för en bilbatteriladdare) i ett batteri på 5 Ah har du ca 8 gånger för stark laddström. Därutöver kan billiga laddare ge ganska stark ström i början, inte ovanligt med ända upp till 10 A. Fel av denna karaktär är ganska lätta att diagnostisera och gör att garantin inte gäller.

[croos]

oj jag vet inte om jag var otydlig men det jag ska göra är att paralellkoppla ett ca: 60A batteri med orginalbatteriet för att på fler Ah och undrade om man kan för att göra det lättvindigt (då det är trångt och bökigt rund det fasta orginalbatteriet)och koppla in det via 12v uttaget utan kabelbrands risk? Man skulle ju kanske kunna säkra av mellan 60A batteriet och 12v uttaget?

[hijack]

oj jag vet inte om jag var otydlig men det jag ska göra är att paralellkoppla ett ca: 60A batteri med orginalbatteriet för att på fler Ah och undrade om man kan för att göra det lättvindigt (då det är trångt och bökigt rund det fasta orginalbatteriet)och koppla in det via 12v uttaget utan kabelbrands risk? Man skulle ju kanske kunna säkra av mellan 60A batteriet och 12v uttaget?

Ok. Permanent parallellkoppling alltså. Jag är ingen eletriker, men jag har svårt att tro att det kan fungera på det viset som du menar göra. http://www.batteriexpressen.se/tips_och_rad_till_batfolket.htm
Om du scrollar ner lite på den sidan så står det en del info...

Ytterligare info(kapitel 8 )...http://www.oerlikonbatt.se/PDF/Batteriteknik.pdf

[Trollet ludenben]

oj jag vet inte om jag var otydlig men det jag ska göra är att paralellkoppla ett ca: 60A batteri med orginalbatteriet för att på fler Ah och undrade om man kan för att göra det lättvindigt (då det är trångt och bökigt rund det fasta orginalbatteriet)och koppla in det via 12v uttaget utan kabelbrands risk? Man skulle ju kanske kunna säkra av mellan 60A batteriet och 12v uttaget?

Det går att paralellkoppla ett batteri på det sättet som du föreslår. Men gör det inte genom 12v uttaget. Om du ska vincha bör du ha du ha grova kablar och en kraftig säkring. Har du 10 kvadrats kabel kan du avsäkra med 50A. Går du upp till 25 kvadrat kan du avsäkra med 100A. Bilstereosäkringar på tex biltema kan fungera. Om jag var du skulle jag även montera en batterifrånskiljare mellan batterierna och ladda 60 ah batteriet separat med en bra laddare.