Ämne: 850 xp vs 800xt?!?

[snatch]

Så bra, låter ju riktigt smidigt!

Hur ser motorn ut på 850:n är de en v tvin eller?

[Rickard Marklund]

Har sett denna film på nätet:
Garanterat gjord av polaris, men ändå, effekten ut på hjulen verkar vara likvärdig? eller?

På årets modeller har det blivit nån HK extra på Can Am, diffen fram är mycket snabbare, min bedömning är att den är lika snabb som Polaris.
De flesta skillnader man såg i filmen har nog rätt säkert att göra med att Polarisen diffade bättre än den "gamla" Can Am:en.

Nu har jag som sagt inte testat Polarisen så mycket, men det jag tänkte när jag körde den var att den var betydligt segare från stillastående och upp till typ 50 km/h, men sen reagerade jag inte på att det var nån större skillnad.
Maxade aldrig Polarisen, så toppfarten vet jag inte vad den är.

Varmgången som flera skriver om har jag aldrig märkt av, och jag har nog den typ av körning som du har, d.v.s. 99% på väg, stigar eller skogsvägar, alltså inte så tuffa belastningar.
När jag skottar snö får den naturligvis arbeta, men då är det ju kallt ute.
Har aldrig haft varmgång vintertid, även om luftintaget till kylaren har varit helt igensatt med snö, varken på min tidigare 650 eller den nuvarande 800:an.

Nya viscolockens funktion:

Test av diffen!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_kIFxNDJ11Y[/youtube]

den gamla 2009

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oAJiygXUCrM&NR=1[/youtube]

[snatch]

Tack för alla svar och synpunkter, de uppskattas!

Okey, visst den ser snabbare ut, men ändå inte supersnabb!?!

Lånade kompisens outlander 800 i sommras o körde en slåttekross bakom, då med låg hastighet ville den på att gå varm, man fick avbrtya och köra lite tempikörning, plus att kylaren ville på att slå igen en aning av allt gräs, den rensades med hjämna mellanrum men ville ändå på att gå varm.

Är och har alltid varit en brp fantast vad gäller snöskotrar...på gott och ont. Deras variatorsystem kräver omvårdnad för att fungera(optimalt) , samt att de har haft vissa hållbarhetsproblem på motorerna....  Gäller även detta Can-am?!?

/Markus

[polaris 800]

har haft tre polaris och aldrig lyckats överhetta dom,har kört i sur hål så hela kylaren vatt igensatt,bara spolat rent när jag kommit hem efter dagens lek. vad gäller diffen så är den fortfarande snabbare på polarisen,MEN can-ams har blivit mycke bättre nu än va dom va för några år sen.motorerna har jag aldrig hört nått negativt om.

[Stuff^]

Får väl säga nåra tankar ja oxå då..

Kör själv en Polaris 850 xp som ja är riktigt nöjd med och tycker du skulle satsa på en sån.

Can Am har en logg i datorn på hjulingen så dom ser hur mycke man har gasat å hur varm den har blivit, å så fort det blir nån krångel med hjulingen så kollar dom igenom den på verkstaden, å tycker dom att du har gasat för mycke eller nått sånt så kan de bli tjafs med garantin, om man inte har nån bra kontakt med dom på verkstaden, har hänt flera personer här hemma.

Med Polaris har ja aldrig varit med om att nått sånt å allt som har krångla det minsta har ja fått på garantin, å de värderar ja mycke emot å få betala alla grejjer för att dom får för sig att man har kört vårdslöst.

Det finns ingen bättre diff än Polaris på marknaden iaf inte på nått märke som ja har testat just för att den är automatisk och snabb.

Visst måste ja hålla med om att Can am:s motorer är grymma, men dom som kör Cam am här hemma och gillar va i djupa lerhål å leka har problem med att motorn går varm hela tiden för kylaren är för liten och blir lätt igen satt.

Och för å göra rent kylaren på Can am:en så måste man riva ner fronten för å kunna blåsa rent riktigt, medens man på Polarisen bara behöver ta bort den främre boxen som sitten med 2 snabbfästen för å komma åt riktigt.

Men gör så att du försöker få tag på nåra maskiner du kan test köra å kläma å känna på så tror ja säker du hittar en riktigt fin maskin du blir nöjd med

[AtvNerd]

Hållbarheten på Polaris diff kan ju diskuteras... 

Sen är det väl positivt att man kan se på datan hur man kört?
tror inte det är så många som lyckas få den att gå på varvstopp i flera minuter...


Det spelar ingen roll vilken av maskinerna man väljer så är båda väldigt bra, men om man tänkt modifiera med t.ex Snorklar så ska man välja Can-am:en, det är väldigt krångligt på Polarisen iockmed att motorn är tvärställd.

[Hellberg]

850Xp har längsmonterad motor om jag inte har sett helt fel.

[snatch]

Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!

Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.

Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?

[zupe]

can am har servo från på 10 men ej på 09

[polaris 800]

Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!

Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.

Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?

det enda jag vet som ändrats på 850-09 till-10 är krängningshämmaren som är vänd om,och andra fälgar. can-am har nått program fel i servon men det är ett känt fel som går på garanti. dom flesta fel som folk har haft på sina maskiner går att hitta här på forumet under respektive märke.

[mickethn]

Hej

Jag hade en 850 (blev stulen i december) vart väldigt nöjd med maskinen hade den enbart i skogen!

det enda negativa med maskinen är att jag tycker den drar för mycket bensin eller att tanken är för liten!


drivningen fungerar perfekt även vid väldigt stora lass på kärran!


om 2 veckor får jag en ny maskin


// Micke

[AtvNerd]

Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!

Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.

Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?

det enda jag vet som ändrats på 850-09 till-10 är krängningshämmaren som är vänd om,och andra fälgar. can-am har nått program fel i servon men det är ett känt fel som går på garanti. dom flesta fel som folk har haft på sina maskiner går att hitta här på forumet under respektive märke.

Har de inte flyttat batteriet på 2010 och slopat den ultra kassa momentbegränsaren som löser ut i tid och otid?

Can-am 800R Xtp har två läges servo, 71hk istället för 69hk som -09:an har, de har även flyttat upp insuget till variatorn...eller det kanske fanns på -09:an också.
Men de har tyvärr dålig kvalite´på "floorboardsen" (fotbaljorna) de spricker lätt när det är kallt ute, det var bättre på tidigare modeller.

red. jag glömde nämna den nya grymma diffen!