Ämne: Trim till Linhai 300

[MaxMekker]

MaxMekker : Sitter denna katalysator monterad direkt på motorn då?

För det sitter ingenting kopplat till avgasröret alls.

Vart på höger sida skall det sitta en vit box?
Jag kan inte påminna mig om att jag sett nånting sådant.


Kan du fotografera den?

/B

Endelig fått somla meg til å fixe bilde  

RH


ImgFree.net - Hosting Images

[Rohnny]

Viser ikke noe bildet hos meg:(

[benring]

Jag har sett den vita boxen:)

Det liknar mer en EGR-ventil med dess funktion tycker jag.


/B

[MaxMekker]

Jag har sett den vita boxen:)

Det liknar mer en EGR-ventil med dess funktion tycker jag.

/B

Hva er en EGR-ventil?

RH

[Wikingen]

EGR = Exhaust Gas Recirculation. Tilfører eksosen mer Oksygen for å gi katalysatorer o.l. bedre arbeidsforhold, dvs mer Oksygenrik eksos.

Er imidlertid ikke helt sikker på denne boksens funksjon. Tviler på at det er en regulær EGR-komponent. Den enheten vi her snakker om henter jo luft bakfra, uten noe trykk fra eksosen. Det er bare undertrykket i luftstrømmen ut av eksosanlegget fremme ved eksosporten som gjør at denne enheten trekker/suger luft/oksygen.

Ser ikke helt verdien av en slik enhet rent motorteknisk...

Mvh
Roy

[MaxMekker]

Vi har fjerna ventilen, boksen og slanger. For så å blinde inn på sylinderen med ett lokk.

Resultat er att eksos potta ikke blir så varm, og katalysatoren ikke fungerer optimalt.

Men det er veldig greit å slippe den varmen.

RH

[Kenus]

Har någon några konkreta erfarenheter av att byta CDI box till Linhain?

Enligt vissa"ryckten" lär skall det inte vara till någon nytta,förutom såklart till försäljaren av CDI boxen  

Har ni några bra trim idér förutom dessa  8O
 effektavlopp,racevariator(inte testat ännu med andra än original rullarna(vikterna)) större munstycke,bättre luftfilter och större hjul(25") i Linhain.


Jag söker inte bättre topphastighet men lite mera drag skadar ju aldrig  :twisted:

[benring]

Nr1: Jag tror det finns att hämta med annan CDI / annat tändsystem.
Varför inte bara byta til ett helt annat?
Ta signalen från hallgivaren och led in i ett helt annat system.

Nr2: Gör det du och andra beskrev ovan, finns ju inte så mycket mer om du inte ska börja byta motor.

/B

[STENE]

Stod och skruvade med maskinen för några dagar sedan. Och..
om man trycker in remen så långt det går på bakre remskivan så räcker remen en bit ut över kanten på främre.. Så om man har en lite bredare rem och kanske en uns kortare så borde (no exact science) remen klättre lite högre på främre drevet och gå längre in i bakre = mer fart... Nu gäller det bara att få tag på en ny rem.

[MaxMekker]

Orginal reim er 23x871, men trenger ikke kortere reim for å få den til å gå helt til topps.

Dette har vært nevnt før.

Tror nesten man burde starte ny tråd på spesifike emner, da er det lettere å få en god oversikt  :roll:

feks. Eksos, variator, forgasser osv....

RH

[Hanen]

Upptäckte en sak på tumgasen idag, finns ju ett stopp för den, en liten klack som spärrar. Om man fimpar klacken kanske man kan gasa en cm till . Nån som provat?

[benring]

Hanen Tanken har slagit mig, jag kollade och min klack är inte det som stoppar för min gas iaf, det säger "klick klick" i förgasaren i toppläge och då är det en millimeter kvar innan stoppklacken.

Men tanken var god