Ämne: Trim till Linhai 300

[benring]

MaxMekker : Sitter denna katalysator monterad direkt på motorn då?

För det sitter ingenting kopplat till avgasröret alls.

Vart på höger sida skall det sitta en vit box?
Jag kan inte påminna mig om att jag sett nånting sådant.


Kan du fotografera den?

/B

[MaxMekker]

katalysatoren sitter inne i eksos potta, og den er ikke synelig.

skal fixe ett bilde av filter boksen.

RH

[benring]

Det är nog bäst med bilder för nu är jag förvirrad:)

Först säger du att det finns en vit plastbox, med en slang som går till avgasrör?
Sen säger du att katalysatorn inte syns men det ska gå en slang dit?

vet inte om du snackar både avgasrör o insugsluft här:)
Du skriver "exos" & "Eksos" e det olika saker eller?

/B

[MaxMekker]

Först säger du att det finns en vit plastbox, med en slang som går till avgasrör?

Sen säger du att katalysatorn inte syns men det ska gå en slang dit?

Katalysatorten sitter inne i exos/eksos potta

vet inte om du snackar både avgasrör o insugsluft här:)

Hvis du ser helt inne ved sylinderene der eksos/exos røret sitter.
Så kommer det ett lite rør på siden, her kommer det luft inn i røret.

Du skriver "exos" & "Eksos" e det olika saker eller?
/B

Jatta det er akkurat det samme, bare meg som er lat og taster feil

RH

[benring]

Om Katalysatorten sitter inne i exos/eksos potta och man byter potta så försvinner ju Katalysatorten, det är ju aldrig fel:)

(Se, jag kan snart norska grabbar )

Ska kolla det övriga oxå, tackar!

/B

[benring]

Jag skulle montera ner min variator nyss men lyckades bara få bort kåpan....


Den främre remskivan får jag inte bort, hur lyckades tex Peter1500?
Finns ju inget hål att hålla mot med...

visst, en mutterdragare men det äger jag inte.
Tror inte Peter gör det heller

EDIT:Peter1500 hade visst en mutterdragare:)
/B

[STENE]

Jag skulle montera ner min variator nyss men lyckades bara få bort kåpan....


Den främre remskivan får jag inte bort, hur lyckades tex Peter1500?
Finns ju inget hål att hålla mot med...

visst, en mutterdragare men det äger jag inte.
Tror inte Peter gör det heller

EDIT:Peter1500 hade visst en mutterdragare:)
/B

Om du kollar på "fläktb bladen" på sidan av främre variator "drevet" så ser du att några av dem är betydligt grövre. Ta ett typ en förlängare till ett spärr skaft. Sätt vet mellan en av de grövre bladen och en av bultarna i botten på maskinen under bakre variator "drevet". Funka kanon för mig.
När bulten var loss är det bara att ta av skivorna.

[benring]

Stene, jag tittade på det men det ser ut som dom ska gå av.
Får kolla igen:)


/B

[peter1500]

Ang variatorn så finns det tydligen, enligt Peter1500, möjlighet att kunna dreva den ytterligare om man kan få ihop halvorna på främre delen lite till. (Asså han har kollat och jag anser )
Sen är då frågan, OM man kan slipa av halvornas innre del så dom går ihop lite till, räcker remmen då?
Om den inte går isär mer på bakre delen så lär det inte funka.

Här är en bra bild på hur den funkar:
http://auto.howstuffworks.com/cvt4.htm

/B

I prinsippet er dette tingen ja. Men det mangler flere ting på tegningen som jeg lurer på angående trimvariator.

Vekter i fremre og fjærer i bakre. Mest av alt er jeg interisert i noen som har det og kan fortelle meg skjilnadden på dette kontra orginalt.

--
R. Stormo
-----------------------------------------
Gambas brings Basic to Linux.
My Gambas Community http://forum.stormweb.no

Det blir rätt stor skillnad om man byter vikter i variatorn, har dock inte hunnit byta fjädern ännu, väntar på lite andra delar först.

// P

[peter1500]

Hej på er norrmän  

"dyser om gasseren til 140 dyse så vil den gå betraktlig bedre"

Snackar ni allroad 300 nu?

"Men topphastigheten er bedre med Trimvariator."

Vad är det som ingår i en "trimvariator" ? Är det bara vikter eller är det även skivorna?

/B

vikter och en skiva samt en fjäder.

[peter1500]

STENE:

det skulle inte funka med en bredare rem , för remmen måste va bredare framtill och smalare baktill

[STENE]

STENE:

det skulle inte funka med en bredare rem , för remmen måste va bredare framtill och smalare baktill

Japp.. Har själv kommit fram till det. OM det inte är så att den bakre remskivan kan "svälja" en bredare rem. Om det vore så skulle det vara det enklaste alternativet, istället för att svarva om skivor etc.

Har vi bekräftat att det är skivan som tar imot och inte variator vikterna som "bottnar" i sina spår? Om vikterna bottnar så kommer det inte att hjälpa att endast svarva ned skivan.