Ämne: Trim till Linhai 300

[STENE]

Kanske dax att hyra oss ett garage och planera en Linhai Tuning weekend...

[benring]

Stene: Hur stort ska garaget vara?
Mitt garage är ca 25 - 30 m2 eller så.


Ang vikternas spår i skivan så e det en grej att ta me i beräkningen men som nån norrman sa ovan så skulle det funka o han har tydligen redan gjort så.

/B

[peter1500]

STENE:
Skivorna bak pressas samman med en kraftig fjäder, bredare rem skulle påverka sammanpressningen mer och ja vet inte hur den kommer att reagera om man lägger mer tryck på fjädern bak

BENRING, du kanske vet ?    

[STENE]

STENE:
Skivorna bak pressas samman med en kraftig fjäder, bredare rem skulle påverka sammanpressningen mer och ja vet inte hur den kommer att reagera om man lägger mer tryck på fjädern bak

BENRING, du kanske vet ?    

Det skulle bli bättre acc. Eftersom fjäden spänns mer så kommer det att krävas en större kraft att pressa in remmen. Och eftersom det är vikterna i det främre "drevet" som bestämmer detta så skulle det få till följd att maskinen skulle varva lite mer. Det samma som trim kittet som inehåller lite lättare variator vikter.

[benring]

Det e mycket snack om detta me vikter:D

Jag har fortfarande inte fått bort min remskiva, finns inget ställe man kan låsa den på utan att riskera att ha av kylflänsar.
 (Utom två orginala "hål med botten i" (Ej hål rakt igenom) som det troligen ska sitta ett specialverktyg i)

Ska köpa mutterdragare på Jula (öppnar nära mig den 27*s*).

Sen tänker jag slipa av en remskiva.
Det finns minst 5mm kvar på skivan i överkant.

Jag är mest intresserad av toppfart/lägre varvtal, inte kraft (tycker kraften räcker) Så jag kommer i första hand försöka öka toppfarten.

Vi borde nästan koncentrera oss på var sin uppgift, jag vill gärna ha mer kraft oxå men jag tror inte det blir bra om man ska fundera på allt samtidigt:)

Så, jag kommer öka farten, nån annan som är i behov av kraft/ax och vill öka detta?

Om idén är usel så säg det bara

[snuggels]

om det bara är fart du är ute efter har du nog köpt fel maskin :roll:

[STENE]

om det bara är fart du är ute efter har du nog köpt fel maskin :roll:

Han menar nog som oss alla att vi är nöjda med maskinens överiga egenskaper. vilka även var anledningen till att vi köpte just denna. MEN att det vore önskvärt om den gick en anings snabbare. Då hade man varit ännu mer nöjd.

[benring]

Ja, precis, jag ÄR nöjd med den men jag tycker att den gör lite för lite, om jag vill åka motorväg med den så är det inte så skoj att bli omblåst av lastbilar som gör 90.

Nej, det är ingen motorvägsracer, jag vet det men den kan ju iaf göra 90 så man slipper ha ett scaniamärke i nacken...

/B

[peter1500]

STENE:
Skivorna bak pressas samman med en kraftig fjäder, bredare rem skulle påverka sammanpressningen mer och ja vet inte hur den kommer att reagera om man lägger mer tryck på fjädern bak

BENRING, du kanske vet ?    

Det skulle bli bättre acc. Eftersom fjäden spänns mer så kommer det att krävas en större kraft att pressa in remmen. Och eftersom det är vikterna i det främre "drevet" som bestämmer detta så skulle det få till följd att maskinen skulle varva lite mer. Det samma som trim kittet som inehåller lite lättare variator vikter.

Bredare avstånd bak resulterar att den inte snurrar lika fort, remmen måste ner mellan dom bakre skivorna

[STENE]

STENE:
Skivorna bak pressas samman med en kraftig fjäder, bredare rem skulle påverka sammanpressningen mer och ja vet inte hur den kommer att reagera om man lägger mer tryck på fjädern bak

BENRING, du kanske vet ?    

Det skulle bli bättre acc. Eftersom fjäden spänns mer så kommer det att krävas en större kraft att pressa in remmen. Och eftersom det är vikterna i det främre "drevet" som bestämmer detta så skulle det få till följd att maskinen skulle varva lite mer. Det samma som trim kittet som inehåller lite lättare variator vikter.

Bredare avstånd bak resulterar att den inte snurrar lika fort, remmen måste ner mellan dom bakre skivorna

What? vet inte om du läst vad jag skrivit.
OM den bakre fjäder belastade remskivan KAN gå isär så även en bredare rem kan rymmas så:
1. Skulle remmen klättra högre upp på den främre remskivan som styra av variator vikterna.
2. Eftersom fjädern bak skulle spännas mer så remmen är bredare skulle en större kraft behöva skapas av variator vikterna.
3. För att skapa en större kraft måste motorn snurra fortare då variator vikterna sitter på motor axeln.
Ovan stående skulle resultera i att:
1. Maskinen skulle få en högre topp fart då remmen skulle klättra längre ut på den främre remskivan.
2. Då remen klättrar längre ut på den främre remskivan skulle den gå längre in på den bakre.
3. då motorn jobbar på ett högre varv så skulle ligga bättre i effekt kurvan.


MEN detta är bara teorier (är lite tveksam på att fjäderns minimala spänning skulle göra någon skillnad och då rasar hela teorin med ett högre varv, Vilket man i stället kan fixa med lättare vikter) och mycket hängre på:
OM den bakre fjäder belastade remskivan KAN gå isär så även en bredare rem kan rymmas....

[benring]

Hihi.
Det är för mycket teorier, det ska vi ändra på i morgon:)

/B

[peter1500]

STENE
Du har säkert helt rätt, det var bara min teori.
Jag har tagit bort den bakre fjädern och den är i utsläppt läge ca 20cm och i hoptryckt läge ca 4 cm , det var därför jag inte trodde att en bredare rem skulle orka pressa ihop fjädern mer, jag väger ca 90 kilo och när jag hänger på den så lyckas jag presa ihop den helt, så jag tror att det skulle behövas mycket mer kraft i motorn om den skulle orka sära på skivorna mer.
Men det är bara en teori de med,  

Om vi fortsätter att bolla fram och tillbaka har vi nog snart löst det,  
Och den nya fjäder som följer med variatorkittet är trögare att pressa ihop