Ämne: """ Dinli 450 bestyckar tråden """

[Onlyhenke]

Tja. Har lite bekymmer med min dinli 450.

Har:
Uni filter
wileyco dämpare

hög: 160
låg : 45
choke : 42.5

bränsleskruv: 1.5 varv ut.

problem blir när man drar på på alla växlar och ligger i några minuter på nästan fullgas, då börjar den blöddra för att sen dö. startar efter en liten stund igen. Får även en lite avgas knall när jag stänger av den.

nån som har nått tips?

Det låter som att den får för lite
Har du fullflödessystem på avgaserna och ett uni filter som funkar så borde du ha högre bestyckning.
vad blir det för skillnad om du skulle skruva ut skruven till ca 4 varv?

Kolla även att du har bra med luftflöde genom tanklocket(skruva upp det så det sitter glappt och se om det blir skillnad)

[rikard_eks]

Tjena.

Just nu är dinlin ner riven för ventil justering(nästan inget spel alls på insugsidan) Och i samband med detta så gör jag en hel service tänkte jag, och lite uppgraderingar. Läst en hel del i denna tråden och tänkte testa det som verkar funka för de flesta. Unifilter, Slipat ner de otäckt stora svetskanterna i kröken. Öppnat och tömt hela ljuddämparen på allt som fanns där och istället så blev det 50 mm rakt igenom och sen packade jag om den..

överlag dom som får sina maskiner att gå riktigt bra verkar ligga på mellan 50-60 i lågfart och 165-175 i högfart så jag tror jag testar mitten på det direkt. Men vart handlar jag smidigast och billigast mina munstycken till Dinlin?

[Aerotic72]

Tjena.

Just nu är dinlin ner riven för ventil justering(nästan inget spel alls på insugsidan) Och i samband med detta så gör jag en hel service tänkte jag, och lite uppgraderingar. Läst en hel del i denna tråden och tänkte testa det som verkar funka för de flesta. Unifilter, Slipat ner de otäckt stora svetskanterna i kröken. Öppnat och tömt hela ljuddämparen på allt som fanns där och istället så blev det 50 mm rakt igenom och sen packade jag om den..

överlag dom som får sina maskiner att gå riktigt bra verkar ligga på mellan 50-60 i lågfart och 165-175 i högfart så jag tror jag testar mitten på det direkt. Men vart handlar jag smidigast och billigast mina munstycken till Dinlin?

 Stibomotor har alla munstycken du behöver. Jag kör med ett lågfart 55 på min och det kan jag verkligen rekommendera.
/Peter

[markusb]

Lågfart 55 - http://global.ebay.com/Mikuni-Pilot-Jet-OEM-TMX-BSR-Rhino-N22410355/160627147902/item

Högfart 165 - http://global.ebay.com/Mikuni-Main-Jet-High-Speed-SBN-BN-N102221165/160627092275/item

Högfart 170 - http://global.ebay.com/Mikuni-Main-Jet-High-Speed-SBN-BN-N102221170/170673189968/item

[rikard_eks]

Snål smålänning tyckte det var lite dyrt.. Och tar en del tid att få hem det med. Ska ta mig till närmsta mchandlare å se, dom borde la ha en hel del liggandes

[Onlyhenke]

Detta anser då jag vara billigt normalpris hos mchandlare kan vara 100-200 kr för ett lågfartare.

Annars kan du ju skaffa ett priratmunstycke och borra det tills den går bra (kanske krävs inköp av 2 st)

[markusb]

Fick prisuppgift från Stibo Motor,
Huvud: 70:-
Lågfart: 80:-
Frakt brev PF: 75:-
225:-

Ebay,
Huvud: 25:-
Lågfart: 32:-
Frakt: ~50:-
107:-

Alltså under halva priset och ca 1v väntetid...

[rikard_eks]

Fick prisuppgift från Stibo Motor,
Huvud: 70:-
Lågfart: 80:-
Frakt brev PF: 75:-
225:-

Ebay,
Huvud: 25:-
Lågfart: 32:-
Frakt: ~50:-
107:-

Alltså under halva priset och ca 1v väntetid...

Blev en beställning därifrån=) tackar

[Henke-QL250]

Finns ju en del som skriver att dom har modifierad originalljuddämpare, vad exakt är modifierat då? Är sugen på lite mer "stånk" i min maskin, men är inte sugen på att ge mej ut i bestyckarträsket.
Har ett Dial-a-jet o tänkte det kanske räcker för en modifierad originaldämpare:-)

Så hur går jag tillväga?

Mvh Henke

[gniraz]

Är väl en flerkammardämpare även på din dinli inget som är värt att hålla på att bygga om, lättare att köpa en begagnad dämpare för en 500:- och kasta på då blir de bra också..

[rikard_eks]

Det är lite jobb tar nån timma om du har vettiga grejor..
Såhär Gjorde jag.
Kapa upp bakdelen precis vid svetsningen töm allt som finns i ljudämparen(2st kammare har jag för mig) kapa även upp ett liten lucka fram i ljudämparen för att kunna fästa det nya innehållet i ljudämparen. Rulla en lite kraftigare nätplåt i ca 50mm i diam. Svetsta nu fast denna genom den lilla lucka du gjort innan.

Svetsa på en ny plåtkant på det bakstycket du kapat bort och så du kan fästa baksidan igen med bult(för framtida ompackning) Luckan i framkant ska givetvis svetsas igen när röret inne i dämparen är fast svetsat.
Så här gjorde jag och tycker det blev bra. Ang dial a jet så har jag ingen aning där får nån annan fylla i. Ta det lungt med svetsen materialet är inge vidare svetsvänligt tyvärr..

[Henke-QL250]

Rikard: Tackar för tipset! Ska ge det ett försök imorgon:-)
Har en ny originaldämpare liggandes, så skulle det gå åt skogen så sitter man ju inte i sjön:-)
Mvh Henke