Ämne: """ Dinli 450 bestyckar tråden """

[Eric Sigurdsson]

Är det långa eller korta lågfartsmunstycket som sitter i?
Ska beställa större och orkar inte skruva isär innan för att titta.

Det långa, nya munstycket.

[joeychandlerson]

Henke!


Var köpte du ditt megalånga UNI-filter??


Mvh Joe

[Tripod]

Nu har ju jag en Polaris men jag skriver här då det är samma förgasare och liknande motorer. Sen jag bestyckade om den har den haft en tendens att tjuvstanna ibland. Första gången blev man ju lite skraj och tänkte "brusten kamkedja" eller nåt sånt. Symtomen uppstår oftast om man legat och kört lite längre i typ 60-90 och kommer mot en korsning eller rödljus (tex) och vill puttra eller stå på tomgång. Tvärdör bara. Låter inte bra för det där oneway bearing eller vad det heter på vänstersidan. Men vad beror det på, den går ju så bra i övrigt. Måste ju bero på att den går fetare, jag har ju inte ändrat något annat sen det uppstod. 

[joeychandlerson]

Det är nog ingen fara för motorn iaf  Vetetusan vad det kan bero på. min gör det nån enstaka ggn. Tändstiftet kanske?  Bara serva så gott det går o lämna bekymren hemma

[Onlyhenke]

Nu har ju jag en Polaris men jag skriver här då det är samma förgasare och liknande motorer. Sen jag bestyckade om den har den haft en tendens att tjuvstanna ibland. Första gången blev man ju lite skraj och tänkte "brusten kamkedja" eller nåt sånt. Symtomen uppstår oftast om man legat och kört lite längre i typ 60-90 och kommer mot en korsning eller rödljus (tex) och vill puttra eller stå på tomgång. Tvärdör bara. Låter inte bra för det där oneway bearing eller vad det heter på vänstersidan. Men vad beror det på, den går ju så bra i övrigt. Måste ju bero på att den går fetare, jag har ju inte ändrat något annat sen det uppstod. 

Har du provat ge den mer på bränsleskruven? min gjorde så tidigare och gav dessa bakslag när man legat ett tag och hållit ner på höga varv (motorn blir varm) sedan när man släpper gasen och den går ner på låga varv så kan den gå så snålt att den förtänder av hettan och slår motorn baklänges.
Går ju även att dra upp tomgången lite.
Mina bakslag förvann helt när jag bestyckade om på lågfarten.
Detta belastar krysskil och envägslagret ( nu är det ju inte så höga varv men ändå)

[Tripod]

Henke: Jag har ju 50 lågfart och 162,5 huvud. Nålen ett snäpp under mitten(clipset ÖVER mitten alltså... hehe    ) Skruven 1/4 varv ut (ca). Om den går för magert borde den ju ha gjort så förra året med originalbestyckning tycker jag. Kan ju prova att skruva ut skruven 1/2 varv till och se vad som händer men det är gränsfall redan nu med original ljuddämparen. En liten fråga, jag kör ju med KN filter. Det blir ju aldrig skitit, jag kör iofs 95% väg men ändå! Är det den norrlänska luften som är så ren och fin??... Nä frågan då, hur ofta bör man tvätta det? ( Har bara gjort det en gång/säsong...    )

[smuggel]

det verkar finnas fler än jag som haft problem med att få tag på munstycken över 160 och måste borra själv ? http://www.exxo.se/system/webshop_showdetail.asp?HID=746&HSID=12998&FID=735&Kid=9568_6008&PID=150078 där säljer dom iaf upp till 190 till dinli, hoppas det hjälper någon

[Kungtommy]

För er som letar efter munstycken till Mikuni förgasare
så kan jag tipsa er om www.stibomotor.se Ligger i Stockholm.
Dom har lågfart upp till 70 och huvudmunstycke upp till 250.

[InSane]

Behöver lite tips och ideér från erfarna dinli trimmare 

Min är en 450 årsmodell 08:a.
Slipon från speedtech (halvsats och orginal krök)
Huvudmunstycket ska vara lite uppgraderat av min bror men till vilket förblir ett mysterium tills jag orkar riva upp den igen..

Men nu till storyn, efter montering av slipon systemet så märkte jag av skillnad absolute =)) men små tvekar på låga varv samt höga varv lite grann.
mittersta registret drar den hur bra som helst.
har inte märkt av nå glödande krökar eller liknande men därimot vart slipon dämparens insats ganska så röd och när polaren min låg bakom mig i hög hastighet så sprutta det ut eldlågor  fränt i för sig men antar att nånting är fel.
Vill hellre ha den i bra skick hela registret än eldflamande kvastar 

Min fråga då, vilka bestyckningar rekommenderas till detta ?
förgasaren är i orginalt skick förrutom högstyckningen, samt ett monterat uni (gröna skum filter)

Hitta oxå tidigare i vecka stibomotor och tänkte beställa lite olika för att testa sig fram, orkar inte hålla på att borra mig fram =))

[Kungtommy]

att borra munstyckena blir inte lika bra. Pratade med en förgasar expert och han sa att det blir aldrig samma rena flöde i ett borrat eller i ett pirat munstycke som oftast är borrade dom oxå. Man får ofta gå upp ett par storlekar med ett sånt för att nå samma flöde.  men vad vet jag mitt arma luder 

[InSane]

kollade lite med Stibomotor, någon som vet modellbetäckningen på Dinli 450´s Mikuni förgasare ? 

Har inte själv hunnit kikat upp nå modell nummer, nån här som har det tillgängligt ? 

[Kungtommy]

Mikuni BSR42 tror jag den heter..