Ämne: Stort Test Can Am 800 MAX XT-p -2010

[Rickard Marklund]

Mmm, men jag kör väldigt lite i terrängen.
Tror helt enkelt att jag är lite för laglydig för att det skall kännas OK helt enkelt.

Visst händer det, och jag tror säkert att det finns lika bra eller bättre maskiner för terräng, kanske t.o.m flera olika.

[Hydro]

Inte i terrängen?
Då kan man ju vända på det än en gång... inte mot mc-hållet denna gång utan mot snöslunga/traktorhållet...
Vad är det egentligen du har fyrhjulingen till förutom snöskottningen och att hålla liv i denna tråd?
Skall man bara åka vägar så är ju en trehjuling mer anpassad och lämpad för ändamålet med tanke på komfort, prestanda, transmission och bromsar.

[Rickard Marklund]

Jag använder den för att flytta min båt mellan olika små sjöar här i trakterna (fiskar gärna)
Jag använder den för att köra kompost, sand, jord, källsorteringen mm, mm när jag har släpet kopplat.
Jag använder den för att köra runt och njuta.
Plogar som sagt var, och vår gård är inte kul att skotta med en traktor, för liten...
Har inte heller plats för en traktor, eller något som helst traktorintresse. (hatar att skruva)
Kör rätt ofta på stigar/skogsvägar o.s.v., men i terräng, på riktigt - färdas jag väldigt sällan.

[Hydro]

Då känns det som om du gjorde ett bra val när denna köptes och något bättre för ändamålet och kraven finns nog "tyvärr" inte.
Att 850:n kommit i X2-utförande gör ju att du då kan få passagerare och servo även där, men uppförandet på asfalt och prestandan lär knappast bättrats så särskilt mycket bara pga ett extra säte...

[polaris 800]

Då känns det som om du gjorde ett bra val när denna köptes och något bättre för ändamålet och kraven finns nog "tyvärr" inte.
Att 850:n kommit i X2-utförande gör ju att du då kan få passagerare och servo även där, men uppförandet på asfalt och prestandan lär knappast bättrats så särskilt mycket bara pga ett extra säte...

helt rätt en polaris är inte byggd för vägen.det är en skogsmaskin därav dom fina skogs egenskaperna.gällande effekt så har jag kört båda märkena och att påstå att can-am har bättre prestanda är åt helvete fel.men hur fort kan man köra i skogen?därav mitt val då jag vill ha det bästa i skogen.väg närmar jag mig inte ens,så är det bara plogning och väg åka du är ute efter så har du redan rätt maskin.x2"an har ingen servo.

[Rickard Marklund]

Mmm, det är väl i princip det jag kommit fram till också.
Lite synd, men bra att man gjort rätt val. 

[StefanN]

En Polaris RZR 900 kanske? 

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrc-wqg20Bo[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ultT74zL5Fw&feature=related[/youtube]

[AtvNerd]

bekymmers fritt kan man knappast säga om polaris och deras fyrhjulsdrift, den gör inget annat än strular.
funkar säkert skitbra på sommaren, men vintertid när diffen får jobba lite så håller grejerna inte.

[polaris 800]

ja jag vet ju att du haft strul med din,men det drar ju inte ner dess tillförlitlighet bara för att en maskin strular.har ju själv haft ett helt gäng polaris som jag misshandlat,har lyckats knäcka en diff men det var lagret på ingående pinjong som rök.alltså aldrig lyckats bli utan 100% drift.den funkade till och med när lagret gick åt skogen.tömde diffen när jag kom hem, och det ramlade ur kulor ur den men funkade gjorde den
atvnerd hur har det gått med din diff? har dom kollat på den än

[AtvNerd]

Jag är inte direkt ensam med problem med diffen, flera rzr med problem, av 4som kör Polaris här hemma är det bara 1 som har problem fritt med diffen....

Nej de har inte kollat diffen än.
Den krånglar efter körning längta sträckor i snö, där diffen får jobba, först blir den seg, sen lägger den av helt

[polaris 800]

Jag är inte direkt ensam med problem med diffen, flera rzr med problem, av 4som kör Polaris här hemma är det bara 1 som har problem fritt med diffen....

Nej de har inte kollat diffen än.
Den krånglar efter körning längta sträckor i snö, där diffen får jobba, först blir den seg, sen lägger den av helt

                                                                                                                                               lite offtopic men. hmm du vet väl att det ska va olja i diffen vi är nog 15 man som kör polaris här hemma,och en har lyckats få diffen till att lägga av.han låg och lekte på isen med 2wd i vilket resulterade i trasig korg.men den satt jag i en korg från john deere sen har den funkat klockrent,tror många leker utan att ha awd i och det ska man inte.

[Svezon™]

Ursäkta off topic - MEN
Är det inte jävligt kasst att man inte kan få köra som man vill med sin atv?
Konstigt att man inte ens kan ha riktig tvåhjulsdrift, när man skryter så över sin äkta fyrhjulsdrift?