Ämne: Stort Test Can Am 800 MAX XT-p -2010

[Rickard Marklund]

Det jag tyckte var lite konstigt var att jag inte blev framsläppt trots att jag påpekade att jag var testförare och hade några frågor som ÅF inte kunde svara på.
Spelade ingen roll - pratar bara med ÅF...

Nåväl, nog om detta, det är väl iofs bra att ÅF/reparatörerna får lära sig så att de kan svara nästa kund som har samma fråga/problem, men det känns lite konstigt med den typen av regler år 2009.

[Ironman]

Problemet är nog mera som så att om de skulle besvara alla frågor från kunder så skulle de nog inte ha tid att vara support till handlarna.

Sen vet jag också att de resonerar som så att frågor osv får ÅF ta och kan de inte så får DE ringa supporten det är det som de har ÅF:till

[Rickard Marklund]

Funderar på att köpa bandsats till testmaskinen nu.
Vill gärna ha lite erfarenheter från er som har testat.

Krångligt?
Använder ni den, eller är det en hyllvärmare?
Har ni både skoter och fyrhjuling - och i så fall blir det hjulingen eller skotern som får stå när du skall ut på helgen och köra?

/Rickard

[CathastrophiX]

Det beror på vilken avdelning man pratar med... men dom tekniska supporten är inte till för privatpersoner...

Nej, jag vet att den inte är till för privatpersoner, men det vore ju bra om supporten klarade att hålla återförsäljarna mer informerade än kunderna....
Detta gäller både Can-Am, Ski-Doo och Lynx.

[Nilas]

Det beror på vilken avdelning man pratar med... men dom tekniska supporten är inte till för privatpersoner...

Nej, jag vet att den inte är till för privatpersoner, men det vore ju bra om supporten klarade att hålla återförsäljarna mer informerade än kunderna....
Detta gäller både Can-Am, Ski-Doo och Lynx.

helt klart

[Nilas]

Funderar på att köpa bandsats till testmaskinen nu.
Vill gärna ha lite erfarenheter från er som har testat.

Krångligt?
Använder ni den, eller är det en hyllvärmare?
Har ni både skoter och fyrhjuling - och i så fall blir det hjulingen eller skotern som får stå när du skall ut på helgen och köra?

/Rickard

Du vet väl om att om du köper brp´s nya wide track bandsats så ingår en modul som gör ett 3:e servoläge och gör så hastighetsmätaren visar exkt med banden på?

[Husse]

Hej! Jag har fått ett bra pkt pris (snöblad sats) på en ny 2010 500 XT och tänkte välja den före en ny Suzuki KQ 450 axi som dock är 12000 kr billigare men ej utrustad med servo som Can-am. Men när jag läser om dina problem ang linans hållbarhet vid plogning och startkontakt, vibrationer m,m så svalnar intresset för Can-am för mig tyvärr.

[Rickard Marklund]

Konstigt, eller rättare sagt, nu förstår jag varför tidningarna alltid bara är positiva i sina omdömen i testerna...
Jag tar upp alla brister ja, men bristerna är för det första inte specifika för Can Am, skulle inte tro att "linan" till winschen håller bättre på andra fabrikat om de inte har en annan konstruktion på infästningen, vilket de flesta inte har.
Vibrationerna beror ju på däcken, och jag har aldrig i mitt liv testat en fyrhjuling som inte haft lite obalans på däcken så länge det gäller terrängdäck - alltså helt ovidkommande i sammanhanget.
Startkontakten på alla de maskiner jag ägt har haft samma brist, skulle tro att det också är ett generellt problem på mer eller mindre alla fabrikat - de har helt enkelt inte fokuserat på att montera knappar som inte fryser fast om de blir våta och fryser.

Hur startknappen på Suzukin är konstruerad vet jag inte, men utifrån de bilder jag kan hitta så ser den inte ut att vara bättre - dock svårt att se om den är tätad eller ej.

Jag har aldrig testat en Suzuki, så jag kan inte uttala mig om den i jämförelse med Can Am, tyvärr, men Can Am:en uppfyller i allt vesäntligt alla mina förväntningar.
Att knappar/reglage fryser ÄR en brist, men som sagt, jag misstänker att det är svårt att hitta en maskin som inte lider av dessa problem.

[Ironman]

Nu åter kallar brp all sina 2010 med servo pga det som du har varit in på Rickard.

http://www.skoter.se/scripts/index.php

[AtvNerd]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=25804.0

inget allvarligt! bara omprogrammering....

[Husse]

Konstigt, eller rättare sagt, nu förstår jag varför tidningarna alltid bara är positiva i sina omdömen i testerna...
Jag tar upp alla brister ja, men bristerna är för det första inte specifika för Can Am, skulle inte tro att "linan" till winschen håller bättre på andra fabrikat om de inte har en annan konstruktion på infästningen, vilket de flesta inte har.
Vibrationerna beror ju på däcken, och jag har aldrig i mitt liv testat en fyrhjuling som inte haft lite obalans på däcken så länge det gäller terrängdäck - alltså helt ovidkommande i sammanhanget.
Startkontakten på alla de maskiner jag ägt har haft samma brist, skulle tro att det också är ett generellt problem på mer eller mindre alla fabrikat - de har helt enkelt inte fokuserat på att montera knappar som inte fryser fast om de blir våta och fryser.

Hur startknappen på Suzukin är konstruerad vet jag inte, men utifrån de bilder jag kan hitta så ser den inte ut att vara bättre - dock svårt att se om den är tätad eller ej.

Jag har aldrig testat en Suzuki, så jag kan inte uttala mig om den i jämförelse med Can Am, tyvärr, men Can Am:en uppfyller i allt vesäntligt alla mina förväntningar.
Att knappar/reglage fryser ÄR en brist, men som sagt, jag misstänker att det är svårt att hitta en maskin som inte lider av dessa problem.

Ok tack för svaret tycker en lina ska hålla mer än 6-7 skottnings tillfällen, men med nylonlina och block då kan det hålla?? eller ska man  installera en sk ploglift typ den som följer med Kymcos snöplogkit? Sen  får jag väl parkemitt varmgarage med Can-am så alla knappar funkar.

[Rickard Marklund]

NU har bromsgivaren kommit, efter drygt en månad.
Skall se om jag kan åka in idag och få den bytt.

I helgen när det var kallt råkade jag ut för att bromsarna svek ett par gånger.
Bromsar mest med vänster handbroms, och den åkte ändå in mot styret - har hänt typ 4-5 gånger när det varit kallare än -15°C

Nån annan som varit med om det eller som vet vad det kan bero på?

I vart fall ännu en sak som de skall få kolla upp, kanske kan vara lite olja, eller luft i systemet, eftersom de haft loss bromsgivaren ett par gånger?